【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传动轴总成领域，具体来说是一种带磁悬浮的中间传动轴总成及其装配方法。
技术介绍
1、随在传统汽车四驱系统中，中间传动轴的中部支撑通常采用普通滚珠轴承及减震垫配合。
2、这种设计虽然在一定程度上能够满足基本的使用需求，但在高速运转(≥2500rmp)、高温工况(靠近排气管，最高温度140℃)、低温天气(北方冬天室外温度-50℃)及复杂路况下，普通轴承由于接触摩擦和润滑问题，容易导致磨损加剧、噪音增大。
3、例如专利202311349964.2-一种传动轴的轴承架结构及其传动轴总成公开的内容。
4、所以为了改善或解决上述至少一个问题，就需要对现有传动轴上的轴承结构进行优化设计。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种具有磁悬浮支撑的传动轴总成。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
3、一种带磁悬浮的中间传动轴总成，包括传动轴，所述传动轴上设有支撑结构；
4、所述支撑结构包括支撑罩；所述支...
【技术保护点】
1.一种带磁悬浮的中间传动轴总成，其特征在于，包括传动轴，所述传动轴上设有支撑结构；
2.根据权利要求1所述的一种带磁悬浮的中间传动轴总成，其特征在于，所述磁悬浮支撑机构包括设置在内支撑体上的内磁组以及设置在外支撑体上的外磁组；所述内磁组与外磁组间呈间隔相对分布。
3.根据权利要求2所述的一种带磁悬浮的中间传动轴总成，其特征在于，所述内支撑体包括内支撑环，所述外支撑体包括外支撑环；所述外支撑环与内支撑环同轴布置；所述外支撑环相对两端上分别设有一个侧向盖体；所述侧向盖体与内支撑环端部呈间隔分布。
4.根据权利要求3所述的一种带磁悬浮的...
【技术特征摘要】
1.一种带磁悬浮的中间传动轴总成，其特征在于，包括传动轴，所述传动轴上设有支撑结构；
2.根据权利要求1所述的一种带磁悬浮的中间传动轴总成，其特征在于，所述磁悬浮支撑机构包括设置在内支撑体上的内磁组以及设置在外支撑体上的外磁组；所述内磁组与外磁组间呈间隔相对分布。
3.根据权利要求2所述的一种带磁悬浮的中间传动轴总成，其特征在于，所述内支撑体包括内支撑环，所述外支撑体包括外支撑环；所述外支撑环与内支撑环同轴布置；所述外支撑环相对两端上分别设有一个侧向盖体；所述侧向盖体与内支撑环端部呈间隔分布。
4.根据权利要求3所述的一种带磁悬浮的中间传动轴总成，其特征在于，所述内磁组包括设置在内支撑环上的侧磁部件以及设置在内支撑环端面上的端磁部件；
5.根据权利要求4所述的一种带磁悬浮的中间传动轴总成，其特征在于，所述外磁部件包括外永磁部件以及外电磁体部件。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：李同林，刘慧建，祁林星，蔡志林，汪仁坤，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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