一种基于单线双向高速通信电路制造技术

本技术涉及一种基于单线双向高速通信电路，MCU的T_SIF接口通过限流电阻R119与三极管Q24的基极连接，Q24的发射极通过偏置电阻R118与其基极连接，限流电阻R122、钳位二极管D19上并联接有快开通电容C97和电阻R120，三极管Q25的集电极通过偏置电阻R123与其基极连接，MCU的R_SIF接口通过限流电阻R129与三极管Q26的集电极连接，三极管Q26的发射极通过偏置电阻R126与其基极连接，三极管Q26的基极通过限流电阻R128、钳位二极管D22与三极管Q27的集电极连接，三极管Q27的基极通过限流电阻R124与三极管Q25的集电极连接，三极管Q25的集电极通过自恢复保险F1与单线通信线连接。其优点在于：在信息量增加的情况下，能够提高到对应的通信速率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车单线双向通信，具体是指一种基于单线双向高速通信电路。

技术介绍

1、随着两轮车智能化的发展，信息域的数据越来越多，目前大部分车子采用单线通信方式，主要是因为成本问题，很多车厂不愿投入过多的人力与物力成本来改变现有车辆通信部分，这个涉及存量市场的兼容问题，以及对终端维护成本的考虑，故而单线通信一直是两轮车主流通信方式，但随着通信数据的增加，导致部分功能时效性低降，给用户带来不够友好的体验。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种在信息量增加的情况下，能够提高到对应的通信速率的基于单线双向高速通信电路。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种基于单线双向高速通信电路，包括mcu，所述mcu的t_sif接口通过限流电阻r119与三极管q24的基极连接，所述q24的发射极通过偏置电阻r118与其基极连接，所述三极管q24的发射极通过限流电阻r122、钳位二极管d19与三极管q25的基极连接，所述限流电阻r122、钳位二极管d19上并联接有快开通电容本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于单线双向高速通信电路，包括MCU，其特征在于：所述MCU的T_SIF接口通过限流电阻R119与三极管Q24的基极连接，所述Q24的发射极通过偏置电阻R118与其基极连接，所述三极管Q24的发射极通过限流电阻R122、钳位二极管D19与三极管Q25的基极连接，所述限流电阻R122、钳位二极管D19上并联接有快开通电容C97和电阻R120，所述三极管Q25的集电极通过偏置电阻R123与其基极连接，所述MCU的R_SIF接口通过限流电阻R129与三极管Q26的集电极连接，所述三极管Q26的发射极通过偏置电阻R126与其基极连接，所述三极管Q26的基极通过限流电阻R128、钳位二极管...

【技术特征摘要】

1.一种基于单线双向高速通信电路，包括mcu，其特征在于：所述mcu的t_sif接口通过限流电阻r119与三极管q24的基极连接，所述q24的发射极通过偏置电阻r118与其基极连接，所述三极管q24的发射极通过限流电阻r122、钳位二极管d19与三极管q25的基极连接，所述限流电阻r122、钳位二极管d19上并联接有快开通电容c97和电阻r120，所述三极管q25的集电极通过偏置电阻r123与其基极连接，所述mcu的r_sif接口通过限流电阻r129与三极管q26的集电极连接，所述三极管q26的发射极通过偏置电阻r126与其基极连接，所述三极管q26的基极通过限流电阻r128、钳位二极管d22与三极管q27的集电极连接，所述三极管q27的基极通过限流电阻r124与三极管q25的集电极连接，所述三极管q27的发射极通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁浩，于文尧，袁尧，
申请(专利权)人：淮安中科晶上智能网联研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：