【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车生产，更具体地说，特别涉及一种汽车用塑料件焊接装置。
技术介绍
1、塑料是指以高分子量的合成树脂为主要组分，加入适当添加剂，如增塑剂、稳定剂、抗氧化剂、阻燃剂、着色剂等，经加工成型的塑性(柔韧性)材料，或固化交联形成的刚性材料。塑料是重要的有机合成高分子材料，应用非常广泛。
2、基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：在汽车的生产过程中，需要在塑料件上焊接零部件(一般也是塑料构件)，现有技术中，先人工将各部件分别放置到对应的连接部位，实现初步的定位稳固，然后需要人工手持焊枪对各部件的连接部位进行热熔焊接，效率低，人工耗费多。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车用塑料件焊接装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车用塑料件焊接装置，以解决现在的
技术介绍
中的问题。
2、本技术汽车用塑料件焊接装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、一种汽车用塑料件焊接装置，包括固定座，所述固定座的底部四角均安装有脚座，所述固定座的顶部两侧均安装有安装板，一对所述安装板的之间一侧连接有螺纹杆，且一对所述安装板的之间另一侧连接有导向杆，其中一个所述安装板的外部安装有电机，且所述电机的输出端贯穿安装板，并与螺纹杆传动连接，所述固定座的顶部安装有一对固定板，且一对所述固定板的顶部均设有夹持机构，所述夹持机构包括齿轮，所述固定座的内部设有安装槽，且所述
4、进一步的，一对所述固定板顶部两侧均设有滑槽，且一对所述滑槽的顶部两侧分别滑动安装有第一移动座和第二移动座，所述固定板的顶部一侧安装有气缸，且所述气缸的输出端与第一移动座相互连接。
5、进一步的，所述固定座的内部中心处设有凹槽，且所述凹槽内部安装有齿轮，所述齿轮的中心处插设有转动杆，且所述转动杆的一端贯穿凹槽，并延伸至外部。
6、进一步的，所述第一移动座和第二移动座的底部一侧在滑槽的内部均安装有连接块，且所述连接块的一侧连接有齿条，所述齿条与齿轮相互啮合。
7、进一步的，所述第一移动座和第二移动座的底部在远离齿条的一侧均连接有移动块，且一对所述滑槽的内部一侧均连接有滑杆，所述移动块滑动套设在滑杆的外部。
8、进一步的，所述固定座的内部嵌设有过滤板，所述安装槽的内部安装有泵机，且所述泵机的一侧连接有第一输气管，所述第一输气管的一端连接有第二输气管。
9、进一步的，所述安装槽的内部在过滤板的底部安装有安装座，且所述第二输气管一端贯穿安装座，并连接有若干吸风机，若干所述吸风机均与过滤板相互贴合，所述固定座的外部一侧插设有收集箱。
10、进一步的，所述螺纹杆和导向杆的外部均套设有滑块，且一对所述滑块的底部连接有连接板，所述连接板的底部通过连接杆连接有焊枪，且所述焊枪位于固定板的正上方。
11、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
12、1、该种汽车用塑料件焊接装置，通过固定板、滑槽、第一移动座、第二移动座、气缸、齿轮、转动杆、齿条、移动块和滑块的配合使用，需要把多个塑料件分别放置在固定板上，焊接时通常都是把两个塑料件焊接成一个零件，所以在一对塑料件放置在固定板上后，启动气缸，使气缸带动第一移动座进行移动，第一移动座底部的齿条与齿轮相互啮合，在第一移动座移动时，会带动齿轮进行转动，从而带动另一个齿条进行移动，带动第二移动座进行移动，对一对塑料件进行对齐和固定，便于焊枪精确的进行焊接；
13、2、该种汽车用塑料件焊接装置，通过过滤板、泵机、第一输气管、第二输气管、吸风机和收集箱的配合使用，在焊接过程中，会产生许多的碎屑，启动泵机，产生负压，使第一输气管和第二输气管进行吸气，通过吸风机对碎屑进行吸除和清理，然后打开收集箱，对杂质和碎屑进行收集和清理，减轻工作人员的工作强度；本技术，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，有效对多个塑料件进行夹持和固定，然后焊枪自动对塑料件进行精确的焊接，工作效率较高，具有较高的实用价值。
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1.一种汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：包括固定座(1001)，所述固定座(1001)的底部四角均安装有脚座(1003)，所述固定座(1001)的顶部两侧均安装有安装板(1002)，一对所述安装板(1002)的之间一侧连接有螺纹杆(1005)，且一对所述安装板(1002)的之间另一侧连接有导向杆(1006)，其中一个所述安装板(1002)的外部安装有电机(1004)，且所述电机(1004)的输出端贯穿安装板(1002)，并与螺纹杆(1005)传动连接，所述固定座(1001)的顶部安装有一对固定板(2001)，且一对所述固定板(2001)的顶部均设有夹持机构，所述夹持机构包括齿轮(2007)，所述固定座(1001)的内部设有安装槽(3001)，且所述安装槽(3001)的内部设有清理机构，所述清理机构包括过滤板(3002)。
2.如权利要求1所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：一对所述固定板(2001)顶部两侧均设有滑槽(2002)，且一对所述滑槽(2002)的顶部两侧分别滑动安装有第一移动座(2003)和第二移动座(2004)，所述固定板(2001)的顶部一侧安装有
3.如权利要求1所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述固定座(1001)的内部中心处设有凹槽(2006)，且所述凹槽(2006)内部安装有齿轮(2007)，所述齿轮(2007)的中心处插设有转动杆(2008)，且所述转动杆(2008)的一端贯穿凹槽(2006)，并延伸至外部。
4.如权利要求2所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述第一移动座(2003)和第二移动座(2004)的底部一侧在滑槽(2002)的内部均安装有连接块(2009)，且所述连接块(2009)的一侧连接有齿条(2010)，所述齿条(2010)与齿轮(2007)相互啮合。
5.如权利要求4所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述第一移动座(2003)和第二移动座(2004)的底部在远离齿条(2010)的一侧均连接有移动块(2011)，且一对所述滑槽(2002)的内部一侧均连接有滑杆(2012)，所述移动块(2011)滑动套设在滑杆(2012)的外部。
6.如权利要求1所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述固定座(1001)的内部嵌设有过滤板(3002)，所述安装槽(3001)的内部安装有泵机(3003)，且所述泵机(3003)的一侧连接有第一输气管(3004)，所述第一输气管(3004)的一端连接有第二输气管(3006)。
7.如权利要求6所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述安装槽(3001)的内部在过滤板(3002)的底部安装有安装座(3005)，且所述第二输气管(3006)一端贯穿安装座(3005)，并连接有若干吸风机(3007)，若干所述吸风机(3007)均与过滤板(3002)相互贴合，所述固定座(1001)的外部一侧插设有收集箱(3008)。
8.如权利要求1所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述螺纹杆(1005)和导向杆(1006)的外部均套设有滑块(1007)，且一对所述滑块(1007)的底部连接有连接板(1008)，所述连接板(1008)的底部通过连接杆连接有焊枪，且所述焊枪位于固定板(2001)的正上方。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：包括固定座(1001)，所述固定座(1001)的底部四角均安装有脚座(1003)，所述固定座(1001)的顶部两侧均安装有安装板(1002)，一对所述安装板(1002)的之间一侧连接有螺纹杆(1005)，且一对所述安装板(1002)的之间另一侧连接有导向杆(1006)，其中一个所述安装板(1002)的外部安装有电机(1004)，且所述电机(1004)的输出端贯穿安装板(1002)，并与螺纹杆(1005)传动连接，所述固定座(1001)的顶部安装有一对固定板(2001)，且一对所述固定板(2001)的顶部均设有夹持机构，所述夹持机构包括齿轮(2007)，所述固定座(1001)的内部设有安装槽(3001)，且所述安装槽(3001)的内部设有清理机构，所述清理机构包括过滤板(3002)。
2.如权利要求1所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：一对所述固定板(2001)顶部两侧均设有滑槽(2002)，且一对所述滑槽(2002)的顶部两侧分别滑动安装有第一移动座(2003)和第二移动座(2004)，所述固定板(2001)的顶部一侧安装有气缸(2005)，且所述气缸(2005)的输出端与第一移动座(2003)相互连接。
3.如权利要求1所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述固定座(1001)的内部中心处设有凹槽(2006)，且所述凹槽(2006)内部安装有齿轮(2007)，所述齿轮(2007)的中心处插设有转动杆(2008)，且所述转动杆(2008)的一端贯穿凹槽(2006)，并延伸至外部。
4.如权利要求2所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛述明，孙影，
申请(专利权)人：大连钧鸿欣禹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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