一种汽车用塑料件焊接装置制造方法及图纸

本技术提供一种汽车用塑料件焊接装置，涉及汽车生产技术领域，包括固定座，固定座的底部四角均安装有脚座，固定座的顶部两侧均安装有安装板，一对安装板的之间一侧连接有螺纹杆，且一对安装板的之间另一侧连接有导向杆，其中一个安装板的外部安装有电机，且电机的输出端贯穿安装板，并与螺纹杆传动连接，固定座的顶部安装有一对固定板，且一对固定板的顶部均设有夹持机构，夹持机构包括齿轮，固定座的内部设有安装槽，且安装槽的内部设有清理机构，清理机构包括过滤板。该技术，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，有效对多个塑料件进行夹持和固定，然后焊枪自动对塑料件进行精确的焊接，工作效率较高，具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车生产，更具体地说，特别涉及一种汽车用塑料件焊接装置。

技术介绍

1、塑料是指以高分子量的合成树脂为主要组分，加入适当添加剂，如增塑剂、稳定剂、抗氧化剂、阻燃剂、着色剂等，经加工成型的塑性(柔韧性)材料，或固化交联形成的刚性材料。塑料是重要的有机合成高分子材料，应用非常广泛。

2、基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：在汽车的生产过程中，需要在塑料件上焊接零部件(一般也是塑料构件)，现有技术中，先人工将各部件分别放置到对应的连接部位，实现初步的定位稳固，然后需要人工手持焊枪对各部件的连接部位进行热熔焊接，效率低，人工耗费多。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车用塑料件焊接装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车用塑料件焊接装置，以解决现在的
技术介绍
中的问题。

2、本技术汽车用塑料件焊接装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种汽车用塑料件焊接装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：包括固定座(1001)，所述固定座(1001)的底部四角均安装有脚座(1003)，所述固定座(1001)的顶部两侧均安装有安装板(1002)，一对所述安装板(1002)的之间一侧连接有螺纹杆(1005)，且一对所述安装板(1002)的之间另一侧连接有导向杆(1006)，其中一个所述安装板(1002)的外部安装有电机(1004)，且所述电机(1004)的输出端贯穿安装板(1002)，并与螺纹杆(1005)传动连接，所述固定座(1001)的顶部安装有一对固定板(2001)，且一对所述固定板(2001)的顶部均设有夹持机构，所述夹持机构包括齿轮(200...

【技术特征摘要】

1.一种汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：包括固定座(1001)，所述固定座(1001)的底部四角均安装有脚座(1003)，所述固定座(1001)的顶部两侧均安装有安装板(1002)，一对所述安装板(1002)的之间一侧连接有螺纹杆(1005)，且一对所述安装板(1002)的之间另一侧连接有导向杆(1006)，其中一个所述安装板(1002)的外部安装有电机(1004)，且所述电机(1004)的输出端贯穿安装板(1002)，并与螺纹杆(1005)传动连接，所述固定座(1001)的顶部安装有一对固定板(2001)，且一对所述固定板(2001)的顶部均设有夹持机构，所述夹持机构包括齿轮(2007)，所述固定座(1001)的内部设有安装槽(3001)，且所述安装槽(3001)的内部设有清理机构，所述清理机构包括过滤板(3002)。

2.如权利要求1所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：一对所述固定板(2001)顶部两侧均设有滑槽(2002)，且一对所述滑槽(2002)的顶部两侧分别滑动安装有第一移动座(2003)和第二移动座(2004)，所述固定板(2001)的顶部一侧安装有气缸(2005)，且所述气缸(2005)的输出端与第一移动座(2003)相互连接。

3.如权利要求1所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述固定座(1001)的内部中心处设有凹槽(2006)，且所述凹槽(2006)内部安装有齿轮(2007)，所述齿轮(2007)的中心处插设有转动杆(2008)，且所述转动杆(2008)的一端贯穿凹槽(2006)，并延伸至外部。

4.如权利要求2所述汽车用塑料件焊接装置，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛述明，孙影，
申请(专利权)人：大连钧鸿欣禹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：