【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁限高，具体为一种用于公路工程的桥梁限高装置。
技术介绍
1、桥梁限高是为了防止大型车辆进入桥梁导致桥梁超载而引发桥梁倒塌的危险，一般的桥梁限高方式仅仅是通过架设固定式框形限高架，不具有防撞保护功能，若车辆与限高架发生剐蹭会直接与限高架发生撞击导致车辆和限高架受损，并且固定式限高架无法调节限高高度，给使用带来不便。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于公路工程的桥梁限高装置，解决了一般限高架无法调节高度，车辆与限高架发生剐蹭会直接与限高架发生撞击导致车辆和限高架受损的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路工程的桥梁限高装置，包括支撑桩，所述支撑桩的底部安装有固定底座，所述支撑桩的右侧壁并位于靠顶部的位置安装有横柱，所述横柱的顶部并位于中间的位置安装有报警器，靠右侧支撑桩的前端安装有摄像头，所述支撑桩的右侧壁并位于横柱前侧的位置开设有横卡槽，所述横卡槽内部活动卡接有滑动卡座，所述滑动卡座的右端安装有安装座，所述支撑桩的右侧壁并位于横柱下方的位置开设有竖卡槽，所述竖卡槽的前侧活动卡接有调控座，所述安装座的后侧壁远离滑动卡座的一端通过轴承与调控座的前侧壁转动安装，所述安装座的右侧壁通过轴承转动安装有转动轴，所述转动轴的外侧套接有橡胶带，所述横柱的顶部并位于调控座上侧的位置安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端安装有定位筒套，所述定位筒套的底部活
5、优选的，所述安装座前端的高度高于后端的高度。
6、优选的，所述转动轴共有若干个并均匀安装在安装座的右侧壁，橡胶带的内壁开设有防滑槽，所述转动轴的外壁开设有防滑凸纹。
7、优选的，所述按压开关与报警器电连接。
8、优选的，所述支撑弹簧的顶端伸至按压开关的下方。
9、优选的，所述转动轴共有两组，两组转动轴对称设置在横柱的前后两侧。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种用于公路工程的桥梁限高装置，具备以下有益效果：
11、1、该用于公路工程的桥梁限高装置，通过控制电动伸缩杆进行伸长，电动伸缩杆带动定位筒套向下移动，定位筒套带动伸缩柱下移，伸缩柱带动调控座向下移动，调控座带动安装座向下移动，安装座带动转动轴和橡胶带下移，从而可以调节限高的高度，使用方便。
12、2、该用于公路工程的桥梁限高装置，超高车辆通过时与橡胶带发生剐蹭，车辆的横向推力与橡胶带表面接触推动橡胶带的靠下侧向后转动，同时车辆继续移动时会推动橡胶带和转动轴带动安装座的靠后端向上移动，橡胶带带动调控座上移，调控座沿竖卡槽向上移动，从而使得限高高度上移，从而防止发生直接碰撞导致车辆以及限位装置受损，同时调控座上移推动伸缩柱上移，伸缩柱推动支撑弹簧向上移动按压按压开关，按压开关受到按压控制报警器发出警报声提醒驾驶员，防止剐蹭情况扩大。
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1.一种用于公路工程的桥梁限高装置，包括支撑桩(1)，其特征在于：所述支撑桩(1)的底部安装有固定底座(2)，所述支撑桩(1)的右侧壁并位于靠顶部的位置安装有横柱(3)，所述横柱(3)的顶部并位于中间的位置安装有报警器(4)，靠右侧支撑桩(1)的前端安装有摄像头，所述支撑桩(1)的右侧壁并位于横柱(3)前侧的位置开设有横卡槽(5)，所述横卡槽(5)内部活动卡接有滑动卡座(6)，所述滑动卡座(6)的右端安装有安装座(7)，所述支撑桩(1)的右侧壁并位于横柱(3)下方的位置开设有竖卡槽(8)，所述竖卡槽(8)的前侧活动卡接有调控座(9)，所述安装座(7)的后侧壁远离滑动卡座(6)的一端通过轴承与调控座(9)的前侧壁转动安装，所述安装座(7)的右侧壁通过轴承转动安装有转动轴(10)，所述转动轴(10)的外侧套接有橡胶带(11)，所述横柱(3)的顶部并位于调控座(9)上侧的位置安装有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的输出端安装有定位筒套(13)，所述定位筒套(13)的底部活动套接有伸缩柱(14)，所述伸缩柱(14)的底端与调控座(9)的顶部安装，所述伸缩柱(14)套接在定位筒套
2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的桥梁限高装置，其特征在于：所述安装座(7)前端的高度高于后端的高度。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的桥梁限高装置，其特征在于：所述转动轴(10)共有若干个并均匀安装在安装座(7)的右侧壁，橡胶带(11)的内壁开设有防滑槽，所述转动轴(10)的外壁开设有防滑凸纹。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的桥梁限高装置，其特征在于：所述按压开关(16)与报警器(4)电连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的桥梁限高装置，其特征在于：所述支撑弹簧(15)的顶端伸至按压开关(16)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的桥梁限高装置，其特征在于：所述转动轴(10)共有两组，两组转动轴(10)对称设置在横柱(3)的前后两侧。
...【技术特征摘要】
1.一种用于公路工程的桥梁限高装置，包括支撑桩(1)，其特征在于：所述支撑桩(1)的底部安装有固定底座(2)，所述支撑桩(1)的右侧壁并位于靠顶部的位置安装有横柱(3)，所述横柱(3)的顶部并位于中间的位置安装有报警器(4)，靠右侧支撑桩(1)的前端安装有摄像头，所述支撑桩(1)的右侧壁并位于横柱(3)前侧的位置开设有横卡槽(5)，所述横卡槽(5)内部活动卡接有滑动卡座(6)，所述滑动卡座(6)的右端安装有安装座(7)，所述支撑桩(1)的右侧壁并位于横柱(3)下方的位置开设有竖卡槽(8)，所述竖卡槽(8)的前侧活动卡接有调控座(9)，所述安装座(7)的后侧壁远离滑动卡座(6)的一端通过轴承与调控座(9)的前侧壁转动安装，所述安装座(7)的右侧壁通过轴承转动安装有转动轴(10)，所述转动轴(10)的外侧套接有橡胶带(11)，所述横柱(3)的顶部并位于调控座(9)上侧的位置安装有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的输出端安装有定位筒套(13)，所述定位筒套(13)的底部活动套接有伸缩柱(14)，所述伸缩柱(1...
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