基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统及其控制方法，系统包括：冷媒循环回路，包括依次连接的压缩机、水冷冷凝器、水冷IHX、电子膨胀阀及冷却器；冷却水循环回路，包括由多通水阀和三通接口连接的水冷冷凝器支路、冷却器支路、电池支路、电机支路及空调支路。水冷冷凝器支路包括依次连接的第一水泵、水冷冷凝器及PTC水加热器；冷却器支路包括依次连接的水冷IHX、第二水泵及冷却器；电池支路包括第三水泵和电池包；电机支路包括依次连接的低温散热器、第四水泵及电机；空调支路包括空气冷却器和双温区暖芯。冷却水循环回路与冷媒循环回路通过共用水冷冷凝器、冷却器及水冷IHX换热。该系统可适用R290等具有可燃性的环保冷媒。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车热管理系统，具体地说，是关于一种基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统及其控制方法。

技术介绍

1、近年来，得益于国家政策的大力扶持和人们环保意识的不断提高，新能源汽车行业正在快速发展，相关技术不断推陈出新。以电池储存的电能作为系统动力来源的电动汽车是新能源汽车行业目前发展的主流。有别于传统燃油汽车，电动汽车的热管理系统是一个涵盖了空调、电池、电机等部分总体冷热控制的解决方案。根据回路中流动的介质不同，电动汽车的整车热管理系统一般包括冷媒回路和冷却液回路，通过制冷剂和冷却水的循环流动在各部件间进行热量传递。

2、为适应汽车产业的环保低碳发展需求，传统热管理系统中常用的r134a等gwp(全球增温潜势)值大于150的制冷剂正在逐步被淘汰，取而代之的是r1234yf(四氟丙烯)、r744(二氧化碳)、r290(丙烷)等低gwp值的环保型制冷剂。其中，r744制冷剂运行压力高，供应链成熟度低，对系统强度和密封性要求严格，工程应用难度高；r1234yf制冷剂微可燃，气化潜热相对较低，价格较高；r290是一种自然工质制冷剂，价格低，汽化潜本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，包括冷媒循环回路和冷却水循环回路，其特征在于，其中：

2.根据权利要求1所述的基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的基于可燃环保冷媒的...

【技术特征摘要】

1.一种基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，包括冷媒循环回路和冷却水循环回路，其特征在于，其中：

2.根据权利要求1所述的基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的基于可燃环保冷媒的电动汽车热管理系统，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的基于可...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国梁，顾毅亮，
申请(专利权)人：上海银轮热交换系统有限公司，
类型：发明
国别省市：