【技术实现步骤摘要】
本技术涉及通舱件，具体的是一种船用防火通舱件。
技术介绍
1、通舱管件装焊在舱壁板上使电缆笔道通过的、起联通作用的管路附件，其作用是保护通过舱里的电缆、管道免遭挤压磨损，封闭舱壁开口，增强舱壁开口处的强度等，而为了保护船体，就需要使用防火通舱件。
2、现有技术中公开了专利申请号“cn202222588462.2”，船用复合防火通舱件，包括钢管、设置在钢管上的腹板、设置在钢管两端的钢法兰盘，钢管内粘接有玻璃钢管道，玻璃钢管道的两端设有玻璃钢法兰盘，玻璃钢法兰盘的主体镶嵌在钢法兰盘中，玻璃钢法兰盘部分突出钢法兰盘。
3、该防火通舱件仅能够实现具有良好的防腐蚀防漏效果，而实际使用过程中由于一般的通舱件与防火材料为固定式的结构，使用起来不够方便，同时防火材料位于通舱件的内部，使得无法便捷的维护和保养防火材料，导致不方便安装通舱件的防火材料，从而影响到通舱件使用时的便捷性，不利于通舱件的使用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种船用防火通舱件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种船用防火通舱件，包括船体，船体的内部安装有管道，管道的外表面分别套接有两个通舱件主体，两个通舱件主体的内侧面固定连接有岩棉板，岩棉板的外表面安装有防护管，防护管的两端均连接有防火膨胀密封件；
4、两个通舱件主体的一侧均安装有阵列分布的定位块，定位块的一侧卡接有防火板，定位块的上端面卡接有l型限位板，定
5、优选的，船体的后端面分别安装有两个固定板，两个固定板的内侧面转动连接有双向螺纹转杆，双向螺纹转杆的外表面螺纹连接有两个l型螺纹板，两个l型螺纹板的内侧面均固定连接有弧形夹板，两个弧形夹板的内侧面均连接有橡胶内垫。
6、优选的，双向螺纹转杆的两端贯穿固定板并延伸至固定板的一侧，双向螺纹转杆的两端均固定安装有连接手轮。
7、优选的，两个固定板的内侧面均连接有两个限位横杆，两个限位横杆的外表面与l型螺纹板的两端滑动连接。
8、优选的，船体的两端均固定连接有加固板，两个加固板的上端面均安装有扶持板，两个加固板的上端面均滑动连接有支撑座，两个支撑座与加固板之间均阵列连接有连接弹簧，连接弹簧的一侧连接在支撑座的下端面，且连接弹簧的另一侧连接在加固板的上端面。
9、优选的，l型限位板的下侧贯穿定位块并延伸至船体的外表面，第一螺栓的内侧面贯穿定位块延伸至l型限位板的两端。
10、本技术的有益效果：
11、1、本技术通过将两个通舱件主体和防护管组装固定起来，这样利用岩棉板、防火膨胀密封件和防火板使得通舱件具有良好的耐火性，让通舱件具有更好的防火能力，用于隔绝阻滞火焰蔓延；
12、2、本技术通过利用第二螺栓、两个扶持板以及安装有连接弹簧的两个支撑座可以一同固定防护管，保证管道和通舱件主体的稳定性，同时两个弧形夹板还可以一同夹持到防护管的两端，用于加固对整个防火通舱件安装，提高防火通舱件使用时的安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船用防火通舱件，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的内部安装有管道(2)，所述管道(2)的外表面分别套接有两个通舱件主体(3)，两个所述通舱件主体(3)的内侧面固定连接有岩棉板(4)，所述岩棉板(4)的外表面安装有防护管(5)，所述防护管(5)的两端均连接有防火膨胀密封件(6)；
2.根据权利要求1所述的一种船用防火通舱件，其特征在于，所述船体(1)的后端面分别安装有两个固定板(13)，两个所述固定板(13)的内侧面转动连接有双向螺纹转杆(14)，所述双向螺纹转杆(14)的外表面螺纹连接有两个L型螺纹板(15)，两个所述L型螺纹板(15)的内侧面均固定连接有弧形夹板(16)，两个所述弧形夹板(16)的内侧面均连接有橡胶内垫(17)。
3.根据权利要求2所述的一种船用防火通舱件，其特征在于，所述双向螺纹转杆(14)的两端贯穿固定板(13)并延伸至固定板(13)的一侧，所述双向螺纹转杆(14)的两端均固定安装有连接手轮(19)。
4.根据权利要求2所述的一种船用防火通舱件，其特征在于，两个所述固定板(13)的内侧面均连接有两个限位横
5.根据权利要求1所述的一种船用防火通舱件，其特征在于，所述船体(1)的两端均固定连接有加固板(20)，两个所述加固板(20)的上端面均安装有扶持板(21)，两个所述加固板(20)的上端面均滑动连接有支撑座(22)，两个所述支撑座(22)与加固板(20)之间均阵列连接有连接弹簧(23)，所述连接弹簧(23)的一侧连接在支撑座(22)的下端面，且连接弹簧(23)的另一侧连接在加固板(20)的上端面。
6.根据权利要求1所述的一种船用防火通舱件，其特征在于，所述L型限位板(9)的下侧贯穿定位块(7)并延伸至船体(1)的外表面，所述第一螺栓(10)的内侧面贯穿定位块(7)延伸至L型限位板(9)的两端。
...【技术特征摘要】
1.一种船用防火通舱件，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的内部安装有管道(2)，所述管道(2)的外表面分别套接有两个通舱件主体(3)，两个所述通舱件主体(3)的内侧面固定连接有岩棉板(4)，所述岩棉板(4)的外表面安装有防护管(5)，所述防护管(5)的两端均连接有防火膨胀密封件(6)；
2.根据权利要求1所述的一种船用防火通舱件，其特征在于，所述船体(1)的后端面分别安装有两个固定板(13)，两个所述固定板(13)的内侧面转动连接有双向螺纹转杆(14)，所述双向螺纹转杆(14)的外表面螺纹连接有两个l型螺纹板(15)，两个所述l型螺纹板(15)的内侧面均固定连接有弧形夹板(16)，两个所述弧形夹板(16)的内侧面均连接有橡胶内垫(17)。
3.根据权利要求2所述的一种船用防火通舱件，其特征在于，所述双向螺纹转杆(14)的两端贯穿固定板(13)并延伸至固定板(13)的一侧，所述双向螺纹转杆(14)的两端均固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：方元元，黄启航，黄汉颖，
申请(专利权)人：深圳远航股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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