一种多功能自动化行走智能建筑垃圾箱制造技术

本技术公开了一种多功能自动化行走智能建筑垃圾箱，包括垃圾箱主体、设置在垃圾箱主体两侧的投料门、设置在垃圾箱主体上的智能监控与电控系统、后驱动轮机构和前转向驱动轮机构；后驱动轮结构包括后驱动轮、后液压马达、后轮架，后轮架连接在垃圾箱主体的底部；前转向驱动轮机构包括前驱动轮、前液压马达、旋转轮架、活动桥梁、支撑三角板，活动桥梁与垃圾箱主体之间通过拉压橡胶连接。本技术提供的一种多功能自动化行走智能建筑垃圾箱，能够提高建筑垃圾运输管理效率，降低建筑垃圾收运管理成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑垃圾贮器，尤其涉及一种多功能自动化行走智能建筑垃圾箱。

技术介绍

1、在过去建筑垃圾的处置方式普遍采用收集点形式，露天选点堆放或就地堆放，再通过自卸车和装载机进行装运，既影响市容环境也造成装运成本增加。后来提出了改点为箱，利用放置建筑垃圾箱来收集建筑垃圾，避免了在传统收运模式中装载建筑垃圾的过程中出现的严重噪音、扬尘和安全事故的可能。

2、但是普通的建筑垃圾箱存在着很多弊端，例如：建筑垃圾箱因为要装重量大的建筑垃圾，所以其投料门也是异常的笨重，即使有气弹簧的辅助也难以解决在开门的那段初始一刻间还是需要很大的力气去抬起门；箱体投料量需要安排管理人员对垃圾箱的满载情况进行人工现场观察确认，然后打电话通知清运公司派车来拉走垃圾箱，其存在管理过程比较繁琐等缺点；普通建筑垃圾箱都是通过拉臂钩车来进行箱体的移动投放，如果平时在社区里面需要临时移动到需要的点位去就比较困难，而且对投放点位的选取也造成了很大限制，即只能选取一些能够容得下整辆拉臂钩车进出的点位。

3、因此传统的建筑垃圾箱只是一个垃圾箱，功能单一，建筑垃圾这一回收利用率超本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能自动化行走智能建筑垃圾箱，包括垃圾箱主体(1)和设置在所述垃圾箱主体(1)两侧的投料门(2)，其特征在于，还包括设置在所述垃圾箱主体(1)上的智能监控与电控系统、后驱动轮机构(4)和前转向驱动轮机构(5)；所述后驱动轮机构(4)包括后驱动轮(401)、与所述后驱动轮(401)连接的后液压马达(402)、与所述后液压马达(402)连接的后轮架(403)，所述后轮架(403)连接在所述垃圾箱主体(1)的底部；所述前转向驱动轮机构(5)包括前驱动轮(501)、与所述前驱动轮(501)连接的前液压马达(502)、与所述前液压马达(502)连接的旋转轮架(503)、与所述旋转轮架(5...

【技术特征摘要】

1.一种多功能自动化行走智能建筑垃圾箱，包括垃圾箱主体(1)和设置在所述垃圾箱主体(1)两侧的投料门(2)，其特征在于，还包括设置在所述垃圾箱主体(1)上的智能监控与电控系统、后驱动轮机构(4)和前转向驱动轮机构(5)；所述后驱动轮机构(4)包括后驱动轮(401)、与所述后驱动轮(401)连接的后液压马达(402)、与所述后液压马达(402)连接的后轮架(403)，所述后轮架(403)连接在所述垃圾箱主体(1)的底部；所述前转向驱动轮机构(5)包括前驱动轮(501)、与所述前驱动轮(501)连接的前液压马达(502)、与所述前液压马达(502)连接的旋转轮架(503)、与所述旋转轮架(503)连接的活动桥梁(504)、与所述活动桥梁(504)连接的支撑三角板(505)，所述活动桥梁(504)与所述垃圾箱主体(1)之间通过拉压橡胶(508)连接。

2.根据权利要求1所述的多功能自动化行走智能建筑垃圾箱，其特征在于，所述旋转轮架(503)包括左旋转轮架和右旋转轮架，所述左旋转轮架和右旋转轮架之间设有活动连杆(506)连接。

3.根据权利要求2所述的多功能自动化行走智能建筑垃圾箱，其特征在于，所述旋转轮架(503)上设有转向液压缸(507)。

【专利技术属性】
技术研发人员：任一帆，
申请(专利权)人：上海赫得环境科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：

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