【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量工具，特别涉及车辆转向操作力测量工具。
技术介绍
1、高铁、动车转向架结构复杂，装配精度要求较高，需测量尺寸较多且测量误差要求严格。现有转向架高度测量工艺多为将卷尺固定到所需测量部位的顶点后，垂直向下伸直，与放置在标准轨面上的平尺相交的方法进行测量。但上诉方法及工具存在较大误差，对测量环境要求苛刻，无法保证卷尺的垂直度与平尺的水平度这就不可避免的增大了测量误差。
2、针对现有技术存在以下问题。
3、1、现有的车辆转向操作力测量工具，现有技术操作起来难度大、耗时长、效率低，无法有效的随时对转向架高度进行测量；
4、2、现有的车辆转向操作力测量工具，使用时装置的稳定性较差，装置成本高、从而导致角度测量精度低、数据读取复杂。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案为：
2、车辆转向操作力测量工具，包括转向测量台，所述转向测量台的上端设置有测量机构，所述转向测量台的底部后端设置有支撑机构，所述转向测量台的底部前端固定连接有后支撑脚。
3、优选的，所述测量机构包括转向角度指示盘，所述转向角度指示盘的下端与转向测量台的上端转动连接，所述转向角度指示盘的上端中部设置有凹槽，所述转向角度指示盘的下端设置有轴杆，所述轴杆的外壁套接有轴承，所述轴杆的外壁固定套接有套环，所述套环的外壁固定连接有指针，所述指针的下方固定连接有刻度线。
4、优选的，所述转向角度指示盘的上端中部与凹槽的外壁嵌入连接，所述
5、优选的，所述转向测量台的中间部位开设有与轴承外壁相适配的通孔。
6、优选的，所述支撑机构包括安装座，所述安装座的上端与转向测量台的下端固定连接，所述安装座的下端设置有前支撑脚，所述前支撑脚的下端设置有螺纹部，所述螺纹部的下端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有橡胶块。
7、优选的，所述安装座的下端与前支撑脚的上端固定连接，所述前支撑脚的内部可拆卸连接有螺纹部。
8、优选的，所述前支撑脚的下端内壁开设有与螺纹部相适配的螺纹孔。
9、优选的，所述测量机构的下端与转向测量台的上端转动连接，所述转向测量台的底部后端与支撑机构的上端可拆卸连接。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、1、本技术通过设置的测量机构可以使设备能够将车辆装配后，使其转向轮置于装置内，然后转动转向轮达到其最大限位，向左或向右进行，通过指针朝向即指示出对应的转向角度。
12、2、本技术在实施过程中通过设置的支撑机构可以使设备能够对装置进行稳定支撑，使用的安全性较高，测量快速、直观、方便，且操作简单。
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1.车辆转向操作力测量工具，包括转向测量台(1)，其特征在于：所述转向测量台(1)的上端设置有测量机构(2)，所述转向测量台(1)的底部后端设置有支撑机构(3)，所述转向测量台(1)的底部前端固定连接有后支撑脚(4)。
2.根据权利要求1所述的车辆转向操作力测量工具，其特征在于：所述测量机构(2)包括转向角度指示盘(21)，所述转向角度指示盘(21)的下端与转向测量台(1)的上端转动连接，所述转向角度指示盘(21)的上端中部设置有凹槽(22)，所述转向角度指示盘(21)的下端设置有轴杆(23)，所述轴杆(23)的外壁套接有轴承(24)，所述轴杆(23)的外壁固定套接有套环(25)，所述套环(25)的外壁固定连接有指针(26)，所述指针(26)的下方固定连接有刻度线(27)。
3.根据权利要求2所述的车辆转向操作力测量工具，其特征在于：所述转向角度指示盘(21)的上端中部与凹槽(22)的外壁嵌入连接，所述转向角度指示盘(21)的下端与轴杆(23)的上端固定连接。
4.根据权利要求3所述的车辆转向操作力测量工具，其特征在于：所述转向测量台(1)的中
5.根据权利要求1所述的车辆转向操作力测量工具，其特征在于：所述支撑机构(3)包括安装座(31)，所述安装座(31)的上端与转向测量台(1)的下端固定连接，所述安装座(31)的下端设置有前支撑脚(32)，所述前支撑脚(32)的下端设置有螺纹部(33)，所述螺纹部(33)的下端固定连接有支撑杆(34)，所述支撑杆(34)的下端固定连接有橡胶块(35)。
6.根据权利要求5所述的车辆转向操作力测量工具，其特征在于：所述安装座(31)的下端与前支撑脚(32)的上端固定连接，所述前支撑脚(32)的内部可拆卸连接有螺纹部(33)。
7.根据权利要求6所述的车辆转向操作力测量工具，其特征在于：所述前支撑脚(32)的下端内壁开设有与螺纹部(33)相适配的螺纹孔。
8.根据权利要求1所述的车辆转向操作力测量工具，其特征在于：所述测量机构(2)的下端与转向测量台(1)的上端转动连接，所述转向测量台(1)的底部后端与支撑机构(3)的上端可拆卸连接。
...【技术特征摘要】
1.车辆转向操作力测量工具，包括转向测量台(1)，其特征在于：所述转向测量台(1)的上端设置有测量机构(2)，所述转向测量台(1)的底部后端设置有支撑机构(3)，所述转向测量台(1)的底部前端固定连接有后支撑脚(4)。
2.根据权利要求1所述的车辆转向操作力测量工具，其特征在于：所述测量机构(2)包括转向角度指示盘(21)，所述转向角度指示盘(21)的下端与转向测量台(1)的上端转动连接，所述转向角度指示盘(21)的上端中部设置有凹槽(22)，所述转向角度指示盘(21)的下端设置有轴杆(23)，所述轴杆(23)的外壁套接有轴承(24)，所述轴杆(23)的外壁固定套接有套环(25)，所述套环(25)的外壁固定连接有指针(26)，所述指针(26)的下方固定连接有刻度线(27)。
3.根据权利要求2所述的车辆转向操作力测量工具，其特征在于：所述转向角度指示盘(21)的上端中部与凹槽(22)的外壁嵌入连接，所述转向角度指示盘(21)的下端与轴杆(23)的上端固定连接。
4.根据权利要求3所述的车辆转向操作力测量工具，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵桂荣，
申请(专利权)人：陕西博凯迪克机电技术检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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