一种飞机连接件识别过程精准定位装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及飞机制造技术领域，且公开了一种飞机连接件识别过程精准定位装置及方法，解决了识别准确度低问题，其包括支撑面，所述支撑面顶部设有连接件输送杆，所述连接件输送杆顶部固定有夹持杆，所述支撑面上固定有支撑板，所述支撑板顶部设有定位板，所述定位板顶部设有定位夹持器，所述定位夹持器内侧定位器，每个所述定位器上下两侧设有定位轮，所述定位器内侧设有飞机连接件，所述支撑面顶部还设有右侧识别相机和顶部识别相机；本设备通过连接板转动，从而可带动飞机连接件翻转，从而可实现飞机连接件底面的扫描识别工作，从而实现全方位扫描识别，从而增加扫描识别的准确度和真实性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞机制造，具体为一种飞机连接件识别过程精准定位装置及方法。

技术介绍

1、随着航空技术的快速发展，飞机结构的复杂性和精密度日益提升，飞机连接件的数量和种类也大幅增加。因此大量的飞机连接件识别装置也就应运而生了。

2、然而现有的连接件识别过程中通常需要人工将连接件放置于识别台上，这种方式不仅效率低，浪费大量人工，而且会由于工作人员运输过程中产生的汗渍等脏物破坏连接件原有的形状，从而使得识别的准确度较低，现有的连接件识别装置通常是将连接件直接放置于识别台，这种方式在识别台移动或者转动时会由于惯性将连接件甩出识别台，从而使得设备安全度较低，因此，本专利技术提出了一种飞机连接件识别过程精准定位装置及方法来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种飞机连接件识别过程精准定位装置及方法，有效的解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种飞机连接件识别过程精准定位装置，包括支撑面，所述支撑面顶部固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机连接件识别过程精准定位装置，其特征在于：包括支撑面(1)，所述支撑面(1)顶部固定有控制器(101)，所述控制器(101)后部固定有供电源(102)，所述支撑面(1)顶部还设有连接件输送杆(3)，所述连接件输送杆(3)顶部固定有夹持杆(311)，所述夹持杆(311)右端底部设有夹持板(306)，所述夹持板(306)内部转动连接有连接板(308)，所述连接板(308)四周固定有空气弹簧定位板(307)，每个所述空气弹簧定位板(307)内侧固定有空气弹簧(310)，所述控制器(101)右侧固定有支撑板(4)，所述支撑板(4)顶部滑动连接有左右移动板(401)，所述左右移动板(40...

【技术特征摘要】

1.一种飞机连接件识别过程精准定位装置，其特征在于：包括支撑面(1)，所述支撑面(1)顶部固定有控制器(101)，所述控制器(101)后部固定有供电源(102)，所述支撑面(1)顶部还设有连接件输送杆(3)，所述连接件输送杆(3)顶部固定有夹持杆(311)，所述夹持杆(311)右端底部设有夹持板(306)，所述夹持板(306)内部转动连接有连接板(308)，所述连接板(308)四周固定有空气弹簧定位板(307)，每个所述空气弹簧定位板(307)内侧固定有空气弹簧(310)，所述控制器(101)右侧固定有支撑板(4)，所述支撑板(4)顶部滑动连接有左右移动板(401)，所述左右移动板(401)顶部滑动连接有前后移动板(5)，所述前后移动板(5)顶部固定有转台(8)，所述转台(8)内部设有转盘(802)，所述转盘(802)顶部通过螺栓紧固连接有定位板(6)，所述定位板(6)顶部设有四个定位夹持器(601)，每个所述定位夹持器(601)内侧设有定位器移动板(603)，每个所述定位器移动板(603)顶部设有定位器转动座(9)，每个所述定位器转动座(9)内侧设有定位器(905)，每个所述定位器(905)上下两侧设有定位轮(910)，四个所述定位器移动板(603)内侧中心设有连接件支撑杆(702)，所述连接件支撑杆(702)前部固定有连接件支撑器(703)，所述连接件支撑杆(702)顶部固定有连接件支撑板(701)，所述连接件支撑板(701)顶部滑动连接有飞机连接件(7)，所述支撑板(4)右端固定有扫描支撑杆(2)，所述扫描支撑杆(2)中部左端固定有右侧识别相机(201)，所述扫描支撑杆(2)上端底部固定有顶部识别相机(202)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机连接件识别过程精准定位装置，其特征在于：所述支撑面(1)上表面固定有输送杆转动电机(305)，所述输送杆转动电机(305)顶部转动连接有输送杆转动主齿轮(304)，所述输送杆转动主齿轮(304)啮合连接有输送杆转动副齿轮(302)，所述输送杆转动副齿轮(302)底部固定有输送杆轴承(303)，所述输送杆轴承(303)外圈底部与所述支撑面(1)固定连接，所述输送杆转动副齿轮(302)顶部与所述连接件输送杆(3)固定连接，所述连接件输送杆(3)前侧固定有输送控制器(301)，所述夹持杆(311)与所述夹持板(306)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种飞机连接件识别过程精准定位装置，其特征在于：所述夹持板(306)前端固定有换向电机(314)，所述换向电机(314)前端转动连接有换向主齿轮(313)，所述换向主齿轮(313)啮合连接有换向副齿轮(312)，所述换向副齿轮(312)通过转轴与所述连接板(308)固定连接，每个所述空气弹簧定位板(307)底部固定有气罐支撑板(309)，每个所述气罐支撑板(309)顶部固定有气罐(315)，每个所述气罐(315)内侧通过管道连接有气泵(316)，每个所述气泵(316)内侧通过管道连接有气泵电磁阀(317)，每个所述气泵电磁阀(317)与其内侧的所述空气弹簧(310)通过管道固定连接，每个所述空气弹簧(310)底部通过管道连接有出气阀(318)。

4.根据权利要求1所述的一种飞机连接件识别过程精准定位装置，其特征在于：所述支撑板(4)内部设有两个左右移动轨(402)，所述左右移动板(401)通过滑杆与所述左右移动轨(402)滑动连接，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠阳，韩栋，成书民，张熠姝，沈雪红，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：