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一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法技术

技术编号:43152112 阅读:25 留言:0更新日期:2024-10-29 17:52
本发明专利技术涉及一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,包括:S1、对场景风险态势和周围车辆运动状态进行预测,根据编队状态和编队状态切换条件,实时输出编队整体行为决策结果;S2、将编队划分为多个联盟并确定联盟动作空间;S3、根据联盟参与者集合、策略空间、联盟内通信网络拓扑和全体通信网络拓扑对编队内多车协同决策问题进行建模,根据联盟博弈代价和最大值‑最小值原理将联盟博弈问题建模成混合整数优化问题,求解得到编队重组决策结果;S4、根据编队重组决策结果,分别对编队内每辆车进行轨迹规划,将规划结果输入至车辆控制模块;S5、循环执行S1~S4,直至完成自动驾驶任务。与现有技术相比,本发明专利技术具有编队鲁棒性强和安全性高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自动驾驶领域,尤其是涉及一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法


技术介绍

1、近年来,自动驾驶技术已逐渐成为科技领域的热门研究方向。相较于人类驾驶员,自动驾驶技术以其精准的感知与响应机制,能够更好地应对复杂的交通环境,从而避免人为因素引发的错误与疲劳驾驶现象,进而有助于显著减少交通事故的发生,极大提升道路行驶的安全性。随着5g通信技术的兴起,车车通信能力得到了质的飞跃。通过实时通信与协同决策,车辆之间能够实现更加紧密的配合,有效减少交通拥堵现象,提高道路流量,进而优化整个交通系统的运行效率。

2、编队行驶作为车车协同自动驾驶的一种典型方式,其优势尤为突出。在编队行驶中,队内车辆的动作高度协同,能够紧密地排列在一起,极大地减少了跟车间距,从而最大程度地利用了道路空间,有效缓解了交通拥堵问题,提升了道路的通行能力。此外,由于编队内部车辆间距较小,这种紧凑的排列方式还能够显著降低后续车辆的空气阻力,进而减少燃料消耗,提高燃油经济性,为环保出行贡献了力量。

3、然而,目前自动驾驶编队技术的发展尚存不足。现有的编队系统大多本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,所述编队状态的类型包括编队定速巡航状态、编队跟车状态、编队整体换道状态、编队分裂状态和编队重组状态。

3.根据权利要求1所述的一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,所述编队状态由si切换到sj时应满足切换条件τij,具体表达式为:

4.根据权利要求1所述的一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,所述根据编队内各车辆间的合作关系,将编队划分为多个联盟,具体为:<...

【技术特征摘要】

1.一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,所述编队状态的类型包括编队定速巡航状态、编队跟车状态、编队整体换道状态、编队分裂状态和编队重组状态。

3.根据权利要求1所述的一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,所述编队状态由si切换到sj时应满足切换条件τij,具体表达式为:

4.根据权利要求1所述的一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,所述根据编队内各车辆间的合作关系,将编队划分为多个联盟,具体为:

5.根据权利要求4所述的一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,所述联盟动作空间,具体为:

6.根据权利要求5所述的一种基于联盟博弈的自动驾驶编队队形重组方法,其特征在于,所述联盟博弈代价包括编队安全性指标、编队通行效...

【专利技术属性】
技术研发人员:杭鹏孔爱静高珍孙剑
申请(专利权)人:同济大学
类型:发明
国别省市:

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