【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于运行驾驶辅助系统的方法、一种用于控制驾驶辅助系统的处理装置和一种具有驾驶辅助系统的机动车。尤其地，本专利技术涉及在驾驶辅助系统干预对机动车的引导之前，向这种机动车的驾驶员提供警告。
技术介绍
1、机动车可以包括能够主动干预对机动车的纵向控制和/或横向控制的驾驶辅助系统。例如，自动制动辅助装置可以持续扫描车辆的环境以确定是否存在危险情况。如果识别到这种危险情况，那么可以提供警告信号，以便给机动车的驾驶员提供用于解决危险情况的机会，其方法例如是，驾驶员自己激活制动器或促使方向改变。如果驾驶员没有及时解决危险情况，那么机动车可以自动减速。
2、建议的是，通过改变机动车沿纵向方向的加速度来提供这种警告信号。例如，de10 2014 214 386 a1提出了借助动觉信号向车辆乘客通知预定事件。
3、然而，机动车上的特定的过程可能是重要的，从而单个信号不足以安全地通知人。
技术实现思路
1、因此，本专利技术的任务是，提供一种改进的用于向机动车的驾驶员提供...
【技术保护点】
1.一种用于运行机动车(105)的驾驶辅助系统(115)的方法(200)，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法(200)，其中，所述动觉冲击包括所述机动车(105)的纵向加速度的暂时的变化。
3.根据权利要求2所述的方法(200)，其中，所述纵向加速度相对于由驾驶员控制的规定被改变。
4.根据权利要求2或3所述的方法(200)，其中，所述纵向加速度利用预定的变化过程被改变。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法(200)，其中，所述动觉冲击被执行为，使得所述动觉冲击具有在300ms至1500ms的范围内、尤其是...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于运行机动车(105)的驾驶辅助系统(115)的方法(200)，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法(200)，其中，所述动觉冲击包括所述机动车(105)的纵向加速度的暂时的变化。
3.根据权利要求2所述的方法(200)，其中，所述纵向加速度相对于由驾驶员控制的规定被改变。
4.根据权利要求2或3所述的方法(200)，其中，所述纵向加速度利用预定的变化过程被改变。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法(200)，其中，所述动觉冲击被执行为，使得所述动觉冲击具有在300ms至1500ms的范围内、尤其是在300ms至450ms的范围内的持续时间。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法(200)，其中，所述动觉冲击被执行为，使得所述动觉冲击导致车辆的减速，其中，所述减速是不大于1m/s2，尤其是不大于0.8m/s2。
7.根据权利要求6所述的方法(200)，其中，所述动觉冲击被执行为，使得最大实现的减速在0.7m/s2至0.8m/s2的范围内。
8....
【专利技术属性】
技术研发人员：G·阿帕科，M·塞德尔迈尔，
申请(专利权)人：宝马汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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