一种法式道岔工具制造技术

技术编号:43133748 阅读:35 留言:0更新日期:2024-10-29 17:39
本技术涉及一种法式道岔工具,包括主调螺杆,所述主调螺杆外侧的左端螺纹连接有平搁具,所述主调螺杆外侧的右端螺纹连接有第一夹具,所述平搁具上侧表面固定连接有挡块,所述挡块一侧抵触有锁紧组件;所述锁紧组件包括翼轨,所述翼轨左侧下端抵触有第二夹具,所述第二夹具下侧的内壁螺纹连接有第一副调螺杆,所述第一副调螺杆外侧螺纹连接有两个紧固螺丝,所述翼轨右侧的下端抵触有第三夹具,所述第三夹具下侧的内部螺纹连接有第二副调螺杆。该法式道岔工具,通过第二夹具和挡块以及第一夹具和第三夹具分别对翼轨左右两侧端实现夹持固定作用能提高翼轨的锁紧程度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁轨用道岔钩锁器,具体为一种法式道岔工具


技术介绍

1、道岔钩锁器是以人工方法,将道岔密贴尖轨(可动心轨)与基本轨(翼轨)紧固在一起,将斥离尖轨固定在某一位置,以锁闭近路,防止人为或错误扳动道岔的一种装置,它适用于火车站铁路及专用线单开道岔、复式交分道岔、at轨道岔、提速道岔、可动心道岔。在车站无连锁的线路上或连锁自动装置检修状态接发列车时,对进路上的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁,以确保列车行车安全。还可以用于清扫道岔时,顶住岔尖可预防人身伤害。

2、传统的道岔钩锁器难以对其进行有效的锁定,而且随着使用次数的增加,加之列车通过时产生的剧烈震动会加速螺纹的损坏,使钩锁器无法正常使用,不能满足生产需求,故而提出一种法式道岔工具来解决上述中所提出的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种法式道岔工具,具备锁定更加稳定同时减少螺纹的损坏等优点,解决了难以对其进行有效的锁定,而且随着使用次数的增加,加之列车通过时产生的剧烈震动会加速螺纹的损坏,使钩锁器无法正常使用的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种法式道岔工具,包括主调螺杆(4),其特征在于:所述主调螺杆(4)外侧的左端螺纹连接有平搁具(1),所述主调螺杆(4)外侧的右端螺纹连接有第一夹具(3),所述平搁具(1)上侧表面固定连接有挡块(2),所述挡块(2)一侧抵触有锁紧组件;

2.根据权利要求1所述的一种法式道岔工具,其特征在于:所述主调螺杆(4)为双向螺纹杆,所述平搁具(1)和第一夹具(3)分别螺纹连接在主调螺杆(4)外侧双向螺纹杆表面。

3.根据权利要求1所述的一种法式道岔工具,其特征在于:所述平搁具(1)和第一夹具(3)内壁均开设有第二螺纹孔(12),所述主调螺杆(4)穿过平搁具(1)和第一夹...

【技术特征摘要】

1.一种法式道岔工具,包括主调螺杆(4),其特征在于:所述主调螺杆(4)外侧的左端螺纹连接有平搁具(1),所述主调螺杆(4)外侧的右端螺纹连接有第一夹具(3),所述平搁具(1)上侧表面固定连接有挡块(2),所述挡块(2)一侧抵触有锁紧组件;

2.根据权利要求1所述的一种法式道岔工具,其特征在于:所述主调螺杆(4)为双向螺纹杆,所述平搁具(1)和第一夹具(3)分别螺纹连接在主调螺杆(4)外侧双向螺纹杆表面。

3.根据权利要求1所述的一种法式道岔工具,其特征在于:所述平搁具(1)和第一夹具(3)内壁均开设有第二螺纹孔(12),所述主调螺杆(4)穿过平搁具(1)和第一夹具(3)开设的第二螺纹孔(12)并延伸至其外部。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘传良孟解
申请(专利权)人:武汉海双科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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