【技术实现步骤摘要】
本技术属于直升机桨叶制造技术，涉及一种直升机桨叶弦线绘制工具。
技术介绍
在直升机旋翼模型试验中，为了对桨叶的设计参数进行综合分析和优化设计分 析，除了需测量旋翼模型的气动特性、桨叶运动参数外，还要监测桨叶不同剖面处的弯矩， 包括挥舞弯矩和摆振弯矩，以验证理论分析和设计方法。要识别桨叶各剖面处的载荷，需对 它们进行贴片和标定。根据桨叶翼型设计的基本原理，桨叶的气动中心一般在翼展0. 7R，弦 线1/4长度处，因此测量桨叶挥舞弯矩的应变片粘贴在桨叶相应剖面的1/4弦线处。现有 的标定弦线绘制的方法主要是采用丁字尺在相应的剖面上从桨叶前沿到后沿量取相应标 定弦线长度。一方面，由于桨叶从桨根到桨尖的范围内不同的剖面有不同的扭转角，该方法 无法考虑这些扭转角，从而造成标定弦线绘制位置的误差，从而导致在后续的标定过程中 挥舞信号和摆振信号会有耦合，另一方面，桨叶相应剖面的扭转角需要通过另外的方法进 行测量，增加了桨叶贴片和标定的时间。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种使用方便，并且能够准确绘制桨叶弦线，同时能测量桨 叶相应剖面扭转角的一种直升机桨叶弦线绘制工具。本技术的技术方案是工具包括手柄，刻度盘，卡尺，铅垂线，游标，手柄通过 刻度盘与卡尺固接，两个游标并列安装在卡尺上，刻度盘的中心安装铅垂线，刻度盘绘有角 度刻度，卡尺上绘有长度刻度。本技术的优点是本技术采用卡尺与游标的距离等于桨叶弦长的方法， 减少了桨叶与绘制工具的接触宽度，减少桨叶弦线绘制误差，同时，通过铅垂线与卡尺的夹 角测量得到相应剖面的扭转角，提高桨叶贴片和标定的效率。附图说明图1是本技术的结构...
【技术保护点】
一种直升机桨叶弦线绘制工具，其特征是，工具包括手柄［２］，刻度盘［３］，卡尺［４］，铅垂线［５］，游标［６、７］，手柄［２］通过刻度盘［３］与卡尺［４］固接，两个游标［６、７］并列安装在卡尺［４］上，刻度盘［３］的中心安装铅垂线［５］，刻度盘［３］绘有角度刻度，卡尺［４］上绘有长度刻度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易晖，戴强，刘西平，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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