一种新能源汽车托管式自动充电方法技术

一种新能源汽车托管式自动充电方法，具体步骤如下：S1、待充电车辆进入停车区；S2、充电区地面传送带将待充电车辆移送至充电机器人旁进行自动连接、匹配和充电；S3、控制系统控制停车区地面传送带将充电完成车辆移送至停车区域；S4、控制系统根据红外测温仪的检测温度对车辆位置进行自动调整；本发明专利技术中，车主在整个充电过程中完全无需参与，仅需停放车辆和开走车辆，实现新能源汽车的自动化、托管式充电，还能自动调度即将发生自燃的车辆周围的车辆移动，使周围车辆与自燃风险车辆之间形成隔离带，降低即将燃烧车辆火情扩散至周围其他车辆的风险，最大程度降低车辆自燃造成安全隐患以及财产损失。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车充电，具体为一种新能源汽车托管式自动充电方法。

技术介绍

1、随着新能源汽车的普及，电动车的充电问题日渐凸显。充电桩在汽车充满电后仍旧占用，利用率大大降低，对后续充电车主造成较大影响，使本就紧张的充电桩资源更加紧缺。同时，一些车主为了在充电后拔掉充电枪，会选择在充电现场等待，这不符合以人为本的用电服务理念，充电体验大大降低，浪费了车主大量的时间，或者，车主在汽车充电阶段离开停车场，汽车充电完成后不能及时挪车，占用充电车位，影响他人使用，使充电桩的使用率大打折扣，现有技术中，公告号为cn108482151a的专利技术专利公开了一种自动调度的电动汽车充电桩管理方法和系统，能够实现全程自动化充电操作，无需车主进行中间参与，提升车主的充电体验，节省其充电过程中浪费的时间成本，同时大幅提高充电桩的利用效率，缓解目前充电桩资源短缺的问题，也增加了充电桩运维公司的利润，实现商家、用户双赢的局面。

2、但是该现有技术仍存在以下不足之处，首先，托管式、全自动的充电方式虽然无需人工参与，同时也使车主无法实时感知车辆充电、停放过程中电池温度的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，控制系统通过监控摄像头识别充电场内充电区地面传送带(32)和停车区地面传送带(28)上的车辆停放位置，根据车辆停放位置执行如下操作一、操作二动作；

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，每个停车区地面传送带(28)以及充电区地面传送带(32)均可升降，且每个停车区地面传送带(28)以及充电区地面传送带(32)下方均设有灭火室(35)，车辆发生自燃时，位于自燃车辆下方的停车区地面传送带(28)或充电区...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，控制系统通过监控摄像头识别充电场内充电区地面传送带(32)和停车区地面传送带(28)上的车辆停放位置，根据车辆停放位置执行如下操作一、操作二动作；

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，每个停车区地面传送带(28)以及充电区地面传送带(32)均可升降，且每个停车区地面传送带(28)以及充电区地面传送带(32)下方均设有灭火室(35)，车辆发生自燃时，位于自燃车辆下方的停车区地面传送带(28)或充电区地面传送带(32)下降至灭火室(35)内。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，步骤s2待充电车辆(31)驶入空置的充电区地面传送带(32)上，进一步包括如下步骤：

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，在步骤s2中，车主离场前需要确认完成打开充电口、熄火、拉手刹、锁车。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，在步骤s2中，控制系统对该待充电车辆(31)前方是否有其他待充电车辆(31)或正在充电中车辆(29)进行判断；若存在，则该待充电车辆(31)在原地等待；若不存在，则控制系统会驱动充电区地面传送带(32)，将该待充电车辆(31)运送至充电机器人(30)处。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴立强，马文栋，苏进加，
申请(专利权)人：山东德源电力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：