一种变容式流动舞台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种流动舞台车，具体公开了一种变容式流动舞台车。主要由二类底盘和一个可展开的车厢构成，所述车厢中内嵌一个侧幅开口的长方体变容厢，所述变容厢底部活动安装有数个机械式内藏支腿，所述变容厢底部与车厢底部之间设置一方便将变容厢从车厢内推出至车厢侧幅的滑动机构，所述的滑动机构由变容厢驱动油缸、内导轨和与内导轨配合紧凑的外导轨构成。本实用新型专利技术不仅可以扩大流动舞台车容量，而且，还能够安装空调调节装置以提供舒适的服务环境；同时，本实用新型专利技术操作也更加省时省力。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种流动舞台车，更具体的说是一种能够扩大活动空间的变容式 流动舞台车。
技术介绍
目前的流动服务车和流动舞台车均是由厢式汽车演变而来，流动服务车虽然可以 提供舒适的服务环境，但没有实现车厢自动扩容的机构，活动空间受到车体结构的限制，无 法满足搞大型活动时的市场需求；流动舞台车活动空间可以做大，但结构是敞开的，一方面 难于配置空气调节装置，车内工作环境差；另一方面舞台车内饰、灯光及广告效果不理想。 利用流动舞台车进行咨询、体验服务、产品演示等活动时，需求宽敞明亮、灯光多样化、内饰 广告效果佳、自动化程度高、配备空气调节装置的大面积活动环境。国内曾有个别厂家生产 过类似扩容的厢式车，但大都是采用人工拼接的方式实现，摆设劳动强度大，时间长，厢板 之间配合间隙大，广告、内饰效果差，无法配置空气调节装置，不能提供舒适的服务环境。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供一种自动扩大车内活动空间且环境更 加舒适的变容式流动舞台车。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种变容式流动舞台车，由二类底盘和一个可展开的车厢构成，所述车厢中内嵌 一个仅侧幅开口的长方体变容厢，所述变容厢底部活动安装有数个机械式内藏支腿，所述 变容厢底部与车厢底部之间设置一方便将变容厢从车厢内推出至车厢侧幅的滑动机构，所 述的滑动机构由变容厢驱动油缸、内导轨和与内导轨配合紧凑的外导轨构成，所述变容厢 驱动油缸的一端固定于变容厢底部一侧，所述变容厢驱动油缸的另一端固定于车厢底部另 一侧，所述外导轨固定于车厢底部的车体副车架内，所述内导轨固定于变容厢底部侧幅。优选的，所述的变容厢底部设置有与机械式内藏支腿形状大小位置相对应的支腿 回收槽。优选的，所述内导轨和外导轨为配合紧凑的方钢管。优选的，所述的变容厢底板与车厢底板之间设置一防止变容厢活动过程中损坏车 厢底板的滚轮机构，所述的滚轮机构由设置于变容厢底部的变容厢底部骨架、焊接于所述 底部骨架的滚轮支架和安装在滚轮支架上的滚轮构成，所述滚轮的中心线与副车架横梁的 中心线重合。优选的，所述的变容厢底板与车厢底板之间高度差小于80毫米。优选的，所述的变容厢与车厢配合设置有防止变容厢向外伸出过程中偏离预定运 动轨迹损坏车厢的导向轮机构，所述导向轮机构由设置于车厢骨架拐角处的侧导向轮支架 和导向轮构成。优选的，所述的车厢右侧设置一封闭车厢与变容厢内部空间的可开启的活动玻璃门。优选的，所述的车厢右侧设置一个垂直升降的广告屏，所述广告屏通过安装于车厢右侧的举升油缸升降。优选的，所述的车厢底部右侧通过铰链连接一个可展开的第一级活动舞台，所述 第一级活动舞台还通过铰链连接有第二级活动舞台，所述的两级活动舞台分别采用油缸驱 动。优选的，所述的第一级活动舞台和第二级活动舞台车的底部安装有数个液压驱动 式内藏支腿，所述的两级活动舞台底部设置有与液压驱动式内藏支腿形状大小位置相对应 的支腿回收槽。本技术在原有车厢的基础上内嵌了 一个变容厢，通过滑动机构将变容厢从车 厢中轻松推出，机械式内藏支腿支撑起整个变容厢，使其能承受更大的重量且更加平衡，本 使用新型不仅增加了流动舞台车容量，而且，操作更加省时省力。附图说明图1是本技术变容式流动舞台车展开状态的横截面剖视图；图2是本技术变容式流动舞台车展开状态的俯视图；图3是本技术的变容厢底板与车厢底板连接示意图；图4是本技术的变容厢与车厢结合处的导向机构示意图。图中标号为1、变容厢2、机械式内藏支腿 3、二类底盘4、变容厢驱动油缸 5、内导轨6、外导轨7、广告屏8、举升油缸9、活动玻璃门10、变容厢底板11、变容厢底部骨架12、滚轮支架13、滚轮14、车厢底板15、副车架横梁16、车厢骨架17、侧导向轮支架 18、侧导向轮19、第1级活动舞台20、第2级活动舞台21、液压驱动式内藏支腿。 22、车厢具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步的描述说明。如图1和图2所示，本技术公开了一种变容式流动舞台车，由二类底盘3和一 个可展开的车厢22构成，所述车厢22中内嵌一个仅侧幅开口的长方体变容厢1，所述变容 厢1侧幅底部活动安装有数个机械式内藏支腿2，所述的变容厢1底部设置有与机械式内藏 支腿2形状大小位置相对应的支腿回收槽，所述变容厢1底部与车厢22底部之间设置一方 便将变容厢1从车厢22内推出至车厢22侧幅的滑动机构，所述的滑动机构由变容厢驱动 油缸4、内导轨5和与内导轨5配合紧凑的外导轨6构成，所述内导轨5和外导轨6为配合 紧凑的方钢管，所述变容厢驱动油缸4的一端固定于变容厢1底部，所述变容厢驱动油缸4 的另一端固定于车厢22底部另一侧，变容厢驱动油缸4的伸出和缩回即可实现变容厢1伸 出和缩回，所述外导轨6固定于车厢22底部的车体副车架内，所述内导轨5固定于变容厢1侧幅底部。本技术的车厢内嵌套一个变容厢1，所述的变容厢1采用钢骨架夹层结构，所 述变容厢1内可设一到三个功能不同的活动空间。本技术使用时，通过滑动机构将变 容厢1从车厢22中推出，满足搞大型活动时的空间需求，活动结束后通过滑动机构将变容 厢1收回。如图1和2所示，所述的车厢22右侧设置一封闭车厢22与变容厢1内部空间的 可开启的活动玻璃门9。所述活动玻璃门9既可作为人员活动的出入口，又可与变容厢1形 成封闭的大空间，安装空调调节装置后可提供舒适的服务环境。如图1所示，所述的车厢22侧幅设计成可垂直升降的广告屏7，所述广告屏7通过 安装于车厢22侧幅的举升油缸8升降。所述广告屏7内外可张贴大型广告画面，对活动内 容或促销产品进行宣传。如图1所示，所述的车厢22侧幅底部还通过铰链连接有可展开的第一级活动舞台 19，所述第一级活动舞台19还通过铰链连接有第二级活动舞台，所述的两级活动舞台分别 采用油缸驱动。所述的两级活动舞台底部安装有数个液压驱动式内藏支腿21，所述的两级 活动舞台底部设置有与液压驱动式支腿形状大小位置相对应的支腿回收槽。第一级活动舞 台19、第二级活动舞台20和液压驱动式内藏支腿21可自动展开和收拢，在增加舞台面积的 同时还减轻摆设舞台的劳动强度和工作时间。如图3所示，所述的变容厢底板10与车厢底板14之间还设置有防止变容厢1活 动过程中损坏车厢底板14的滚轮机构，所述的滚轮机构由设置于变容厢1底部的变容厢底 部骨架11、焊接于所述底部骨架的滚轮支架12和安装在滚轮支架12上的滚轮13构成，所 述滚轮13的中心线与副车架横梁15的中心线重合。变容厢1底部采用滚轮机构设计，滚 轮13固定于变容厢1底部，在车厢底板14上滚动，避免变容厢1活动过程中损坏车厢底板 14。所述的变容厢底板10与车厢底板14之间高度差小于80毫米，方便活动人员进出变容 厢。如图4所示，所述的变容厢1与车厢22配合设置有防止变容厢向外伸出过程中偏 离预定运动轨迹损坏车厢22的导向轮机构，所述导向轮机构由设置于车厢骨架16拐角处 的侧导向轮支架17和导向轮18构成。本技术不仅可以扩大流动舞台车容量，而且，还能够安装空调调节装置以提 供舒适的服务环境；同时，本技术操作也更加省时省力。总之，以上所述的仅是本技术一种变容式流动舞台车的优选实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变容式流动舞台车，由二类底盘和一个可展开的车厢构成，其特征在于所述车厢中内嵌一个侧幅开口的长方体变容厢，所述变容厢底部活动安装有数个机械式内藏支腿，所述变容厢底部与车厢底部之间设置一方便将变容厢从车厢内推出至车厢外侧的滑动机构，所述的滑动机构由变容厢驱动油缸、内导轨和与内导轨配合紧凑的外导轨构成，所述变容厢驱动油缸的一端固定于变容厢底部一侧，所述变容厢驱动油缸的另一端固定于车厢底部另一侧，所述外导轨固定于车厢底部的副车架内，所述内导轨固定于变容厢底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈贲文，常志刚，冯光权，黄炎平，刘喜城，游波，
申请(专利权)人：广东信源物流设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]