一种多工位检具制造技术

本发明专利技术公开了一种多工位检具，包括底座、定位螺栓、第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、第四支撑座、辅助定位柱、第一安装柱、第一百分表、第二安装柱、第二百分表，所述底座上设置有四个用于支撑的定位螺栓，所述底座的上端面从左至右依次设置有第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、第四支撑座，所述底座的上端面最右端竖直设置有呈L型结构的辅助定位柱，所述辅助定位柱的顶端面高于第四支撑座的顶端面，所述底座的上端面且位于第一支撑座的后方竖直设置有第一安装柱，本发明专利技术通过在该结构上设置多个工位，使得能够对工件的高度、外径、槽径以及大外径进行测量，进而提高工作效率，操作较为简单便捷。

【技术实现步骤摘要】

【】本专利技术涉及检具的，特别是一种多工位检具的。

技术介绍

0、
技术介绍

1、转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷。在转向节上包含有一个钢套，钢套在生产后需要进行测量，以便获取钢套的数据，目前采用传统的测量方法是将测量工具直接对待测产品进行测量，通过人工读数的方式，获取待测产品的几何尺寸，判断该产品是否符合标准尺寸或者在误差允许的范围内。

2、但是采用直接用测量尺读数的方法工作效率低，其次，用钢尺和卷尺等测量工具测量结果精确度低，且用尺测量直径不易固定位置，需要多次重复的操作才可找到圆形的直径，操作困难。

3、为解决
技术介绍
中提出的问题，例如申请号cn201520493195.8公开了外径专用检具，包括连接杆、基准架、二活动支撑座、活动测量架和千分表，所述基准架、二活动支撑座和活动测量架依次套接于所述连接杆，所述千分表固设于所述活动测量架，通过采用二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多工位检具，其特征在于：包括底座(1)、定位螺栓(2)、第一支撑座(3)、第二支撑座(4)、第三支撑座(5)、第四支撑座(6)、辅助定位柱(7)、第一安装柱(8)、第一百分表(9)、第二安装柱(10)、第二百分表(11)，所述底座(1)上设置有四个用于支撑的定位螺栓(2)，所述底座(1)的上端面从左至右依次设置有第一支撑座(3)、第二支撑座(4)、第三支撑座(5)、第四支撑座(6)，所述底座(1)的上端面最右端竖直设置有呈L型结构的辅助定位柱(7)，所述辅助定位柱(7)的顶端面高于第四支撑座(6)的顶端面，所述底座(1)的上端面且位于第一支撑座(3)的后方竖直设置有第一安装柱(8...

【技术特征摘要】

1.一种多工位检具，其特征在于：包括底座(1)、定位螺栓(2)、第一支撑座(3)、第二支撑座(4)、第三支撑座(5)、第四支撑座(6)、辅助定位柱(7)、第一安装柱(8)、第一百分表(9)、第二安装柱(10)、第二百分表(11)，所述底座(1)上设置有四个用于支撑的定位螺栓(2)，所述底座(1)的上端面从左至右依次设置有第一支撑座(3)、第二支撑座(4)、第三支撑座(5)、第四支撑座(6)，所述底座(1)的上端面最右端竖直设置有呈l型结构的辅助定位柱(7)，所述辅助定位柱(7)的顶端面高于第四支撑座(6)的顶端面，所述底座(1)的上端面且位于第一支撑座(3)的后方竖直设置有第一安装柱(8)，所述第一安装柱(8)的上端装配有用于检测工件高度的第一百分表(9)，所述第一百分表(9)的探头朝向工件方向，所述底座(1)的上端面且位于第二支撑座(4)、第三支撑座(5)、第四支撑座(6)的前方均竖直设置有三个所述第二安装柱(10)，每个所述第二安装柱(10)的侧壁分别装配有用于检测工件外径、槽径和大外径的第二百分表(11)，所述第二百分表(11)的探头均朝向工件方向。

2.如权利要求1所述的一种多工位检具，其特征在于：所述第一支撑座(3)的高度与第二支撑座(4)的高度相同，所述第三支撑座(5)的高度略高于第二支撑座(4)的高度，所述第四支撑座(6)的高度略高于第三支撑座(5)的高度。

3.如权利要求1所述的一种多工位检具，其特征在于：所述第二支撑座(4)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪忠，林培钟，汪义猛，汪逸琳，陆勤超，王平丽，
申请(专利权)人：海盐猛凌汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：