一种车架结构及工程机械制造技术

技术编号:43092870 阅读:14 留言:0更新日期:2024-10-26 09:39
本发明专利技术公开了一种车架结构及工程机械,包括车架,所述车架的整体形状为一个中心设有回转支撑安装孔的方形箱体,所述方形箱体内部自外向内为N层且N‑1个容腔结构,N为不小于2的整数,每个容腔均由若干个内部筋板划分为多个腔体;所述车架布置在左纵梁和右纵梁之间,车架两侧的外侧面直接与左纵梁和右纵梁的内侧面相贴合,并通过紧固件与左纵梁和右纵梁固定连接。本发明专利技术实现了载荷力流的平稳传递,且多个腔体布局设计,让整个车架的承载强度与承载刚度都大幅度的增加。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车架结构,属于工程机械。


技术介绍

1、随着矿山市场的逐步开发,超大吨位的矿用挖掘机市场应用越来越广泛。超大吨位矿用挖掘机一般都是指200吨级以上挖掘机,最大吨位可达到1000吨。挖掘机整体尺寸庞大,为了方便转场运输,底盘结构一般都为分体式结构设计,即由两边的纵梁结构与中间的车架结构装配而成。

2、大型矿用挖掘机底盘结构件受整机重力和工作载荷的作用,在整机机重与工作载荷作用下下承受较大的弯矩,且整机工作过程中车架受交变载荷的反复作用,对车架整体刚度和强度的要求越来越高。

3、之前有研发人员设计一种底盘机构(专利号:202321850464.2),该底盘结构将四个连接部位单独的加厚设计并与箱体连接,设计思路是想让连接部位加强,但是只是四个连接部位局部加厚,从厚板直接过渡到薄板,势必会让截面发生巨大突变,应力集中风险加大。且厚板与薄板之间的焊缝,在承受较大的交变载荷作用下极易发生疲劳损坏,焊缝疲劳开裂风险大大增强,基于此专利技术基础上,创新改进设计,将连接板加厚并设计为整板结构,直接将原有连接焊缝消除,通过内部筋板加强本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车架结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种车架结构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种车架结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的一种车架结构,其特征在于:

5.根据权利要求2所述的一种车架结构,其特征在于:

6.根据权利要求1所述的一种车架结构,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的一种车架结构,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的一种车架结构,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的一种车架结构,其特征在于:

10.根据权利要求1述的一种车架结构,...

【技术特征摘要】

1.一种车架结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种车架结构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种车架结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的一种车架结构,其特征在于:

5.根据权利要求2所述的一种车架结构,其特征在于:

6.根据权利要求1所述的一种车架结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:焦青文俊王春磊王冉冉张亚雄王晓波渠立红刘永参张志洋
申请(专利权)人:徐州徐工矿业机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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