【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油封，尤其是涉及一种重型拖车轮毂油封。
技术介绍
现有的重型拖车轮毂油封，参见附图说明图1所示，通常属于内外组合式结构，在装配过程 中易造成掉弹簧，存在漏油的隐患；同时在油封旋转过程唇口处产生的热量不易散发出去。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种重型拖车轮毂油封；该油封解决了装配 易掉簧的问题，也解决了散热的问题；只硫化内密封(原结构内、外油封均需硫化)，节省了 资源。 为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案它包括外骨架、座孔和内密封；所述外骨架截面包括依次连接的纵向边、横向边和n形边；所述座孔包括纵向边和横向边，所述座孔的纵向边与外骨架的纵向边内侧贴合；所述内密封包括内骨架和弹性密封体，所述内骨架截面呈"7 "字形，所述弹性密封体上设有主唇，该主唇与外骨架n形边外侧过盈配合，且该主唇处的弹性密封体内设有弹簧。 进一步地，所述弹簧和弹性密封体硫化为一体结构。 进一步地，所述弹性密封体采用橡胶材质。 进一步地，所述外骨架和内骨架采用钢材质。 本技术具有如下有益效果 1)内油封主唇与紧箍弹簧硫化为一体，解决了装配过程易掉弹簧的缺陷； 2)外骨架与座孔紧配合，很好地解决了散热的问题。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1为现有重型拖车轮毂油封结构示意图； 图2为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图2所示，本技术包括外骨架1、座孔2和内密封3 ;所述外骨架1截面包 括依次连接的纵向边11、横向边12和n形边13 ;所述座孔2包括纵向边21和横向边22， 所述座孔2的纵向边21与外骨架1的纵向边11内侧贴合；所述内...
【技术保护点】
重型拖车轮毂油封，其特征在于：它包括外骨架、座孔和内密封；所述外骨架截面包括依次连接的纵向边、横向边和ｎ形边；所述座孔包括纵向边和横向边，所述座孔的纵向边与外骨架的纵向边内侧贴合；所述内密封包括内骨架和弹性密封体，所述内骨架截面呈“７”字形，所述弹性密封体上设有主唇，该主唇与外骨架ｎ形边外侧过盈配合，且该主唇处的弹性密封体内设有弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆利，
申请(专利权)人：青岛开世密封工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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