【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机,具体涉及一种陶瓷基复合材料壁温监测方法。
技术介绍
1、航空发动机主燃烧室的主要功能是高效将供入的燃油的化学能转化为热能,同时获得符合一定要求的出口温度分布。航空发动机主燃烧室面临着高温、高压、氧化腐蚀、热冲击疲劳等一系列恶劣环境。对于推重比8一级航空发动机,燃烧室出口温度达到1750k,对推重比10一级发动机,燃烧室出口温度达到1970k,而对未来推重比15一级发动机,其燃烧室出口温度达到了2000~2250k。对推重比12~15一级甚至15一级以上的航空发动机,其燃烧室进口温度较推重比10一级大幅提高,用于燃烧室的冷却气冷却潜力急剧下降,且为保证大状态下不冒烟燃烧,燃烧室头部进气量也大幅增加,可用于燃烧室火焰筒冷却的空气量大幅降低,在如此恶劣的条件下实现主燃烧室火焰筒的冷却,保证使用寿命,提高发动机推重比,迫切需要发展一种低密度、耐高温、高性能的材料。
2、连续纤维增韧陶瓷基复合材料具有耐高温、抗氧化、抗烧蚀、高比强、低密度等特点,其密度仅为高温合金的1/3~1/4,一般为2~2.5g/cm3,
...【技术保护点】
1.一种陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,贴片固定带为金属板,金属板与陶瓷基复合材料基体的冷侧焊接固定。
3.根据权利要求2所述的陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,金属板与陶瓷基复合材料基体之间通过过渡层焊接。
4.根据权利要求1所述的陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,采用金属喷涂方式在陶瓷基复合材料基体冷侧形成贴片固定带。
5.根据权利要求1所述的陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,在陶瓷基复合材料基体上喷涂过渡层,在过渡层表
...【技术特征摘要】
1.一种陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,贴片固定带为金属板,金属板与陶瓷基复合材料基体的冷侧焊接固定。
3.根据权利要求2所述的陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,金属板与陶瓷基复合材料基体之间通过过渡层焊接。
4.根据权利要求1所述的陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,采用金属喷涂方式在陶瓷基复合材料基体冷侧形成贴片固定带。
5.根据权利要求1所述的陶瓷基复合材料壁温监测方法,其特征在于,在陶瓷基复合材料基体上喷涂过...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄兵,唐军,邓远灏,房人麟,桂韬,
申请(专利权)人:中国航发四川燃气涡轮研究院,
类型:发明
国别省市:
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