一种可自换电的新能源重卡车厢制造技术

本发明专利技术公开了一种可自换电的新能源重卡车厢，涉及新能源重卡技术领域，包括电池组，所述电池组的底端滑动安装有换电滑动槽，电池固定机构，所述电池固定机构包括安装底座，所述安装底座的前、后侧开设有板槽，所述电池组的前、后侧底端开设有卡合槽。本发明专利技术通过设计安装了电池升降机构和翻转支撑机构，通过气缸推动传动滑块带动齿条移动，带动翻转齿轮旋转，使得换电平台旋转至水平状态，通过升降电机驱动换电平台跟随升降滑块下降，使得电池可从新能源重卡上轻易地取下，在换新电池时只需将电池放置在换电平台上即可，不仅缩短了换电时间，简化了换电时需要多种精准配合的步骤，而且提高了换电效率，节省了人力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源重卡，具体为一种可自换电的新能源重卡车厢。

技术介绍

1、目前，新能源重卡呈井喷式的发展，新能源重型卡车可减少大量原油消耗，减少污染物排放，提高使用效率，节省运输成本，新能源重型卡车对电池电量需求大，当电池电量耗尽时，采用充电的方式会影响重型卡车使用效率，而采用换电技术可以大大提高新能源重型卡车的使用效率，在申请号为202210119668.2的中国专利公开了“一种新能源汽车用换电装置，涉及新能源汽车领域，本专利技术包括换电桩，换电桩的底部两侧均固定有底脚盘，换电桩的外表面中间安装有多个换电头，多个换电头的外侧设置有穿插组件，换电桩的顶部设置有警示组件，换电桩的两侧设置有防护组件。本专利技术通过设置有穿插组件，在换电头未接电使用时，转动护套使得穿插口朝下设置，可让护套对换电头进行遮蔽保护，在换电头接电使用时，转动护套使得穿插口朝上设置，电源线穿入与换电头对接后，多余长度电源线可自穿插口折叠穿出，使得多余长度电源线可被护套限位，使得多余长度电源线不至于拖拽至地面影响安全卫生，避免了换电头接电方式不够便捷的情况。”>

2、该对比文本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可自换电的新能源重卡车厢，包括电池组（1），所述电池组（1）的底端活动安装有换电滑动槽（2），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种可自换电的新能源重卡车厢，其特征在于：所述电池固定机构（3）包括气缸（302）、传动滑块（303）、连杆（304）、固定滑块（305）和卡合板（306），所述气缸（302）通过螺栓固定安装在安装底座（301）内部顶端的右侧，所述传动滑块（303）通过滑动安装在安装底座（301）的内部中间，所述传动滑块（303）靠近气缸（302）的一侧通过螺栓固定安装在气缸（302）的活塞杆上，所述连杆（304）共有两根且靠近安装底座（301）内部中心...

【技术特征摘要】

1.一种可自换电的新能源重卡车厢，包括电池组（1），所述电池组（1）的底端活动安装有换电滑动槽（2），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种可自换电的新能源重卡车厢，其特征在于：所述电池固定机构（3）包括气缸（302）、传动滑块（303）、连杆（304）、固定滑块（305）和卡合板（306），所述气缸（302）通过螺栓固定安装在安装底座（301）内部顶端的右侧，所述传动滑块（303）通过滑动安装在安装底座（301）的内部中间，所述传动滑块（303）靠近气缸（302）的一侧通过螺栓固定安装在气缸（302）的活塞杆上，所述连杆（304）共有两根且靠近安装底座（301）内部中心的一端分别通过转轴活动安装在传动滑块（303）底端的前、后侧，所述固定滑块（305）共有两块且分别通过插入安装在安装底座（301）前、后侧的板槽中，两块所述固定滑块（305）均通过滑动安装在安装底座（301）内部的左侧，两根所述连杆（304）远离传动滑块（303）的一端分别通过转轴活动安装在两块固定滑块（305）的底端中间，所述卡合板（306）共有两块且分别通过插入滑动安装在电池组（1）底端前、后侧的卡合槽中，两块所述卡合板（306）位于安装底座（301）外的一侧分别通过焊接固定安装在两块连杆（304）靠近电池组（1）的一侧中间。

3.根据权利要求2所述的一种可自换电的新能源重卡车厢，其特征在于：所述电池升降机构（4）包括安装板（402）、升降槽（403）和限位滑槽（404），所述安装板（402）通过螺栓固定安装在限位支撑杆（401）的底端，所述升降槽（403）共有两根且分别通过螺栓固定安装在安装板（402）的顶端左侧的前、后端，所述限位滑槽（404）开设于两根升降槽（403）远离电池组（1）一侧的中间偏下处，所述换电滑动槽（2）远离电池组（1）的一侧与两根升降槽（403）靠近电池组（1）的一侧滑动连接，所述换电滑动槽（2）的右侧通过螺栓固定有限位挡板，两根所述升降槽（403）分别与限位挡板的前、后侧卡合连接。

4.根据权利要求3所述的一种可自换电的新能源重卡车厢，其特征在于：所述电池升降机构（4）包括升降螺纹杆（405）、升降电机（406）、输出锥齿轮（407）和传动锥齿轮（408），所述升降螺纹杆（405）的顶端通过轴承活动安装在安装底座（301）的底端，所述升降螺纹杆（405）的底端通过轴承活动安装在安装板（402）的顶端，所述升降螺纹杆（405）位于两根限位支撑杆（401）之间位置，所述升降电机（406）通过螺栓固定安装在安装板（402）的顶端中间，所述输出锥齿轮（407）通过螺栓固定安装在升降电机（406）的输出轴上，所述传动锥齿轮（408）通过轴承活动安装在安装板（402）的顶端，所述传动锥齿轮（408）通过焊接固定套接在升降螺纹杆（405）的底端，所述传动锥齿轮（408）位于输出锥齿轮（407）的下方且与输出锥齿轮（407）啮合连接。

5.根据权利要求4所述的一种可自换电的新能源重卡车厢，其特征在于：所述电池升降机构（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁涛，田加杰，
申请(专利权)人：陕西宏祥专用汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：