【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲孔模具，具体为一种耐磨型汽车金属板材冲孔模具。
技术介绍
1、耐磨型汽车金属板材是一种专门为汽车制造而设计的材料，它具有出色的耐磨性能，能够经受住汽车行驶过程中各种摩擦和磨损，延长汽车零部件的使用寿命，同时，这种板材还具有良好的强度和韧性，能够保证汽车在各种复杂工况下的安全性和可靠性，在汽车制造中，耐磨型汽车金属板材被广泛应用于车身、底盘、发动机等关键部位，在耐磨型汽车金属板材的加工过程中，多采用冲孔模具对金属板材进行精确、高效的冲孔作业，以确保在金属板材上形成精确孔洞。
2、冲孔模具在辅助耐磨型汽车金属板材的冲孔作业时，由于存在板材材质硬度不均或厚度波动的情况，易在冲孔时产生不同的抵抗力度，从而造成孔洞边缘变形，进而影响板材的利用效率的问题。
技术实现思路
1、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种耐磨型汽车金属板材冲孔模具，包括侧架，侧架提供模具的支撑结构，所述侧架的顶部固定安装有顶板，所述侧架的底部固定安装有模具底板，模具底板为模具的底部...
【技术保护点】
1.一种耐磨型汽车金属板材冲孔模具，其特征在于，包括侧架（1），所述侧架（1）的顶部固定安装有顶板（2），所述侧架（1）的底部固定安装有模具底板（3），所述顶板（2）的底面中部设置有冲孔器（4），所述侧架（1）的内侧底端设置有夹持器（6），所述冲孔器（4）的输出端端部安装有压边器（5）；
2.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车金属板材冲孔模具，其特征在于：所述顶板（2）的底面上焊接有限位导杆（43），所述限位导杆（43）设置有四个，所述限位导杆（43）的底端贯穿压板（42），且所述限位导杆（43）的外缘表面与压板（42）的内壁相滑动。
3.根据...
【技术特征摘要】
1.一种耐磨型汽车金属板材冲孔模具，其特征在于，包括侧架（1），所述侧架（1）的顶部固定安装有顶板（2），所述侧架（1）的底部固定安装有模具底板（3），所述顶板（2）的底面中部设置有冲孔器（4），所述侧架（1）的内侧底端设置有夹持器（6），所述冲孔器（4）的输出端端部安装有压边器（5）；
2.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车金属板材冲孔模具，其特征在于：所述顶板（2）的底面上焊接有限位导杆（43），所述限位导杆（43）设置有四个，所述限位导杆（43）的底端贯穿压板（42），且所述限位导杆（43）的外缘表面与压板（42）的内壁相滑动。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨型汽车金属板材冲孔模具，其特征在于：所述锥形冲头杆（451）的外缘表面上开设有调节槽（454），所述外冲刀（453）的外壁与调节槽（454）的内壁相滑动，所述外冲刀（453）的外侧表面上开设有压弧槽（455），所述外冲刀（453）等间距分布在内冲杆（452）的外缘表面上。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨型汽车金属板材冲孔模具，其特征在于：所述锥形冲头杆（451）的底面中部开设有滑动槽，所述内冲杆（452）的外缘表面与滑动槽的内壁相滑动，所述外冲刀（453）的顶部表面上固定安装有胶垫片（456）。
5.根据权利要求4所述的一种耐磨型汽车金属板材冲孔模具，其特征在于：所述滑动槽的内壁顶部固定安装有垫板，所述垫板的底面固定连接有限位柱（457），所述限位柱（457）的外缘表面底端设置有限位套筒（458），所述限位套筒（458）的内缘表面与限位柱（457）的外缘表面相滑动，所述限位套筒（458）的底面与内冲杆（452）的顶部内壁相固定，所述限位柱（457）和限位套筒（458）的外部活动套设有复位弹簧件（459），所述复位弹簧件（459）的底面与内冲杆（452）的顶部内壁固定连接，所述复位弹簧件（459）的顶部与垫板的底面相固定。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车金...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵小兵，吴训红，刘庆伟，邵春霞，成海峰，邵春蓉，
申请(专利权)人：如皋市伟业机械配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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