电驱动总成NVH的评价方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请提供了一种电驱动总成NVH的评价方法、装置、设备及存储介质，其中，方法包括：获取待评价电驱动总成在预设工况下运行的振动数据；根据阶次或控制器载波频率，对所述振动数据进行分段处理，并得到各所述阶次或所述控制器载波频率对应的振动曲线；根据各分段对应所述振动曲线以及标准振动曲线，确定所述预设工况对应的评价结果，所述标准振动曲线根据同工况下的大数据信息确定。本申请仅针对振动结果进行评价，便可达到准确评价电驱动总成NVH水平的目的，操作更加简单，对测试环境的要求更低；同时统计了多种电驱总成各个阶次振动对应的标准振动曲线，为针对各个阶次及载波频率的评价指标降低维度做了极大简化，提升了处理效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车振动噪声领域，特别涉及电驱动总成nvh的评价方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

1、电驱动总成是新能源汽车动力驱动的核心部分，区别于传统内燃机驱动系统，电驱动系统受总成性能参数、本体结构、控制策略与非理想装配条件等因素所产生的振动噪声成为影响整车噪声、振动与声振粗糙度(noise、vibration、harshness，nvh)性能的主要激励源。电驱动系统主要包含驱动电机、减速器/变速器、电机控制器等主要部件，由于缺少了内燃机低频掩蔽效应，其振动噪声控制与声品质问题受到越来越多的关注，并成为整车舒适性即nvh评价的重要指标。

2、当目前为了获取较高准确度，在对电驱动总成的nvh评价时，会采用多维度的数据，使得维度过多、操作复杂，对测试环境要请求较高等问题，因此，如何在保证一定准确度的情况下，简化评价维度及难度成为本领域的一研究方向。

技术实现思路

1、本申请实施例要达到的技术目的是提供一种电驱动总成nvh的评价方法、装置、设备及存储介质，用以解决当前在对电驱动总成进行nvh评价时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电驱动总成NVH的评价方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，所述根据各分段对应所述振动曲线以及标准振动曲线，确定所述预设工况对应的评价结果，包括：

3.根据权利要求2所述的评价方法，其特征在于，所述获取各所述振动曲线，超出所在分段对应的标准振动曲线的阶次面积，包括：

4.根据权利要求2所述的评价方法，其特征在于，所述在每个分段内，根据所述阶次面积确定各所述阶次或所述控制器载波频率对应的目标系数，包括：

5.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，所述预设工况包括

6.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种电驱动总成nvh的评价方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，所述根据各分段对应所述振动曲线以及标准振动曲线，确定所述预设工况对应的评价结果，包括：

3.根据权利要求2所述的评价方法，其特征在于，所述获取各所述振动曲线，超出所在分段对应的标准振动曲线的阶次面积，包括：

4.根据权利要求2所述的评价方法，其特征在于，所述在每个分段内，根据所述阶次面积确定各所述阶次或所述控制器载波频率对应的目标系数，包括：

5.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，所述预设工况包括

6.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，在获取到所述振动数据之...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟欢，苏正杲，张克军，李号，苏伟，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：