【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及港口集装箱运输设备，更具体地说，涉及一种中置单驱动自动化集装箱运输车辆。
技术介绍
1、随着物流行业的快速发展，对运输设备的效率和智能化水平提出了更高的要求。传统的集装箱运输车辆(agv)往往存在驱动力不足、自动化程度低等问题，难以满足现代物流运输的需求。传统集卡的劣势主要体现在以下几个方面：
2、1)经济性，由于传统集卡使用燃油作为动力源，其运行成本受到国际油价波动的影响较大。相较于电动车，燃油成本通常较高。
3、2)动力性能，虽然燃油发动机在某些情况下可以提供较高的功率，但其动力响应通常不如电动车的电机迅速。电动车的起步速度较快。燃油发动机在排放方面通常难以达到电动车的零排放或低排放水平，对环保造成一定压力。
4、3)日常使用和维护，燃油发动机的维护成本通常较高，包括定期更换机油、空气滤清器等，以及可能的维修费用。
5、4)使用寿命(电池寿命)，虽然传统集卡没有电动车的电池寿命问题，但其发动机和相关部件随着使用时间的增加，会逐渐磨损和老化，影响整车的性能和寿命。
<...【技术保护点】
1.一种中置单驱动自动化集装箱运输车辆，其特征在于：包括车架、承载桥、控制柜、驱动电机、驱动转向桥和动力柜；
2.根据权利要求1所述的中置单驱动自动化集装箱运输车辆，其特征在于：所述驱动转向桥与位于所述车架的底部靠近中部位置的所述承载桥对称设置于所述车架的宽度向轴线的两侧。
3.根据权利要求1所述的中置单驱动自动化集装箱运输车辆，其特征在于：所述驱动转向桥包括车轮架、伸缩油缸、连杆、转向板和车轮；
4.根据权利要求3所述的中置单驱动自动化集装箱运输车辆，其特征在于：位于所述车架的底部靠近中部位置的所述承载桥包括承载车轮架、承载伸缩油...
【技术特征摘要】
1.一种中置单驱动自动化集装箱运输车辆，其特征在于：包括车架、承载桥、控制柜、驱动电机、驱动转向桥和动力柜；
2.根据权利要求1所述的中置单驱动自动化集装箱运输车辆，其特征在于：所述驱动转向桥与位于所述车架的底部靠近中部位置的所述承载桥对称设置于所述车架的宽度向轴线的两侧。
3.根据权利要求1所述的中置单驱动自动化集装箱运输车辆，其特征在于：所述驱动转向桥包括车轮架、伸缩油缸、连杆、转向板和车轮；
4.根据权利要求3所述的中置单驱动自动化集...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞骏，薛海雷，罗娟，张沛洋，许志强，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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