【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆转向垂臂，具体而言，涉及一种基于车辆转向垂臂疲劳寿命构造转向垂臂结构的方法。
技术介绍
1、转向垂臂是应用在车辆转向机构上的连接件，其是汽车转向传动机构的主要受力部件，其作用是把转向器输出的力和运动传递给转向横拉杆，进而推动转向轮偏动。
2、工程试验样车在进行转向系统相关性能的试验时，作为汽车保全件的转向垂臂发挥着重要的作用。然而，现有技术中，因为转向垂臂的运动性能，无法把测试的载荷谱赋到时运动的转向垂臂上。目前国内商用车整车各系统及相关零部件及总成(包括转向垂臂)，按疲劳耐久仿真方法仅可计算其结构的强度，不能与用户里程联系起来，无法预测其使用寿命。
3、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种基于车辆转向垂臂疲劳寿命构造转向垂臂结构的方法，以至少解决现有技术无法在设计转向垂臂时通过仿真方法预测其疲劳寿命的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种基于车辆转向垂臂疲劳寿命...
【技术保护点】
1.一种基于车辆转向垂臂疲劳寿命构造转向垂臂结构的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，建立所述待预测车辆的目标组件的三维模型，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述待预测车辆的目标组件的初始三维模型进行前处理，获得所述待预测车辆的目标组件的三维模型中的目标三维模型，包括：
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，对所述待预测车辆的目标组件的三维模型施加所述标准化载荷，并确定所述标准化载荷计算结果，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，获取所述待...
【技术特征摘要】
1.一种基于车辆转向垂臂疲劳寿命构造转向垂臂结构的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，建立所述待预测车辆的目标组件的三维模型，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述待预测车辆的目标组件的初始三维模型进行前处理，获得所述待预测车辆的目标组件的三维模型中的目标三维模型，包括：
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，对所述待预测车辆的目标组件的三维模型施加所述标准化载荷，并确定所述标准化载荷计算结果，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，获取所述待预测车辆的目标组件的所述工况信息，基于所述工况信...
【专利技术属性】
技术研发人员：王力恒，李侠，高波，宋双贺，赵永生，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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