【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变速器，具体为一种热电偶模拟输出温度变速器。
技术介绍
1、变速器能够改变输出设备的转速和扭矩的机构，固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，是一种齿轮传动装置。
2、现有的变速器内部通过添加润滑油等，来对齿轮进行润滑和降温，但是普通的变速器内部的润滑油是依靠齿轮的旋转进行流动，并且变速器在固定后，润滑油会在其自身的重力下聚集在变速器的底部，降低了变速器内部的润滑油的流动性，不方便对齿轮等进行润滑，降低了变速器的润滑及齿轮之间的散热效率；并且齿轮之间的啮合转动会产生铁屑，铁屑会对齿轮的传动产生影响。
3、为此，本专利技术一种热电偶模拟输出温度变速器。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种热电偶模拟输出温度变速器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本专利技术通过设置的横管、竖管、油泵、伸缩管和喷口等循环机构能够对润滑油进行循环，方便对第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮进行润滑和散热，通过设置的过滤罩...
【技术保护点】
1.一种热电偶模拟输出温度变速器，包括主壳体(1)，其特征在于，所述主壳体(1)的内部通过控制机构活动设置有输出轴(7)，所述控制机构包括滑管(24)、调节板(19)和调节螺杆(12)，所述调节螺杆(12)限位转动安装在主壳体(1)的顶端的内部，所述调节螺杆(12)的外端固定设置在手轮(13)，所述调节板(19)的上端通过螺孔螺接安装在调节螺杆(12)上，所述滑管(24)的两端限位转动安装在调节板(19)的底端的内部，所述输出轴(7)的一端的形状为正六边形，所述滑管(24)通过其内部开设的正六边形槽滑动安装在输出轴(7)上，所述输出轴(7)通过轴承转动安装在主壳体(1...
【技术特征摘要】
1.一种热电偶模拟输出温度变速器，包括主壳体(1)，其特征在于，所述主壳体(1)的内部通过控制机构活动设置有输出轴(7)，所述控制机构包括滑管(24)、调节板(19)和调节螺杆(12)，所述调节螺杆(12)限位转动安装在主壳体(1)的顶端的内部，所述调节螺杆(12)的外端固定设置在手轮(13)，所述调节板(19)的上端通过螺孔螺接安装在调节螺杆(12)上，所述滑管(24)的两端限位转动安装在调节板(19)的底端的内部，所述输出轴(7)的一端的形状为正六边形，所述滑管(24)通过其内部开设的正六边形槽滑动安装在输出轴(7)上，所述输出轴(7)通过轴承转动安装在主壳体(1)的内部，所述主壳体(1)的一端通过螺孔和螺栓固定安装有封盖(2)，所述输出轴(7)的底部对应主壳体(1)和封盖(2)之间通过轴承转动安装有转动杆(8)，所述主壳体(1)的内侧设置有循环机构(15)，所述循环机构(15)设置在输出轴(7)、转动杆(8)的后侧，所述循环机构(15)包括横管(17)、竖管(20)、伸缩管(26)和油泵(22)，所述竖管(20)固定设置在主壳体(1)的内侧的后壁上，所述横管(17)固定设置在调节板(19)的顶端的内部。
2.根据权利要求1所述的一种热电偶模拟输出温度变速器，其特征在于：所述主壳体(1)的一端的外壁上固定设置有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的轴杆与转动杆(8)的一端固定相连。
3.根据权利要求2所述的一种热电偶模拟输出温度变速器，其特征在于：所述滑管(24)和转动杆(8)上均固定安装有第一齿轮(9)、第二齿轮(10)和第三齿轮(11)，所述第三齿轮(11)设置在第一齿轮(9)和第二齿轮(10)中间，上下两个所述第三齿轮(11)互相啮合设置。
4.根据权利要求3所述的一种热电偶模拟输出温度变速器，其特征在于：所述输出轴(7)的一端转动设置在封盖(2)的内部，所述调节板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：武汉优斯特汽车传感器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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