一种改进的导卫小车制造技术

一种改进的导卫小车，属轧钢设备技术领域，用以解决轧制５２０ｍｍ系列品种范围跨度大的窄带钢轧制要求，同时实现稳定带钢运行、满足薄系列带钢及品种钢的开发轧制，其技术方案是：它由导卫盒、小车支座、小车台面等组成，导卫盒与小车台面的固定螺栓位于导卫盒侧壁的内侧折边上，导卫盒内腔的宽度与轧钢钢带的宽度相匹配，在小车台面的中央有长方形的凸台；在导卫小车支座两侧与轧机牌坊之间各有一个固定楔块，在小车支座上还有螺栓滑动槽。本实用新型专利技术适应了轧制５２０ｍｍ较宽系列带钢走行的要求，有效解决轧机堆、卡钢事故和带钢镰刀弯等质量缺陷，保证了导卫小车运行的稳定性，杜绝了由于导卫小车不稳造成的跑偏堆钢现象。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轧钢生产中精轧入口导卫装置，属轧钢设备

技术介绍
窄带钢轧机生产过程中，轧件每进入每架轧机都需要导向装置的引导，以确保轧件的对中及轧件运行的稳定性。随着450mm轧机的改造及轧制品种的扩展，轧机导卫小车 已不能满足生产要求，在使用过程中存在以下问题1、轧制生产520mm系列较宽带钢时，无 论是导卫小车的宽度还是两侧挡板的长度都无法保证520mm带钢的顺利轧制；2、导卫小车 与轧机牌坊为分体布置，在轧制过程中，由于其自身震动极易跑偏，使带钢运行不稳，造成 生产设备事故，尤其轧制宽薄系列带钢时小车极易跑偏堆钢；3、随着市场需求的变化，薄系 列带钢在生产中所占比例越来越大，轧制薄系列带钢时，带钢跑偏现象严重，特别是粗轧强 展后的带钢头部呈尖头状，中精轧轧制过程中，带钢尖头易插入导卫小车台面与导卫板间 的缝隙中，造成堆卡钢事故，是薄系列带钢成材率及作业率低的主要原因；4、在窄带钢轧机 上，因工作辊无刮水装置，造成带钢冷却水直接喷射到带钢表面，不仅使轧制负荷增大，而 且不能很好地控制品种钢性能，给品种开发带来一定困难。面对以上问题，有必要对现用的 导卫小车进行改进。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的导卫小车，它由导卫盒［３］、小车支座［４］、小车台面［１０］、小车挡板组成，其特征在于：导卫盒［３］侧壁下端有向内的折边，导卫盒［３］与小车台面［１０］的固定螺栓［１２］位于导卫盒［３］侧壁向内的折边上，导卫盒［３］内腔的宽度与轧钢钢带的宽度相匹配，在小车台面［１０］的中央有长方形的凸台［９］。

【技术特征摘要】
一种改进的导卫小车，它由导卫盒[3]、小车支座[4]、小车台面[10]、小车挡板组成，其特征在于导卫盒[3]侧壁下端有向内的折边，导卫盒[3]与小车台面[10]的固定螺栓[12]位于导卫盒[3]侧壁向内的折边上，导卫盒[3]内腔的宽度与轧钢钢带的宽度相匹配，在小车台面[10]的中央有长方形的凸台[9]。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李毅挺，裴启朋，方来源，张爱利，王凤金，师可新，严长征，陈秋良，汤宝军，
申请(专利权)人：唐山不锈钢有限责任公司，唐山钢铁股份有限公司，河北钢铁集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]