【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车，尤其涉及一种于坐垫上带有开启锁止装 置的摩托车。技术背景如图1所示，现有的摩托车坐垫锁装置 一 般是在摩托车的车体侧盖上 装配锁体组件21,与坐垫配合安装的塑料车体件7上安装有锁勾组件41, 锁体组件21与锁勾组件41之间连接有拉索组件51,通过锁体组件21拉动拉 索组件51，使拉索组件51来牵引锁勾组件41而达到开锁的功能。这种装置 的不足之处在于拉索组件51容易外露，用手或勾索工具即有可能拉动拉索 组件51开启锁勾组件41,安全性不强、防盗效果差等。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术的不足，提供一种能够有效解决了现 有摩托车的坐垫锁防盗问题，可防止拉索组件被人为拉动，能够提高整车本技术的技术方案是这样实现的 一种带坐垫锁机构的摩托车， 于摩托车上设有由钥匙控制开启的锁体组件及安装有锁勾组件，锁体组件 与锁勾组件之间通过拉索组件连接，锁体组件通过拉索组件控制锁勾组件 的开启，其中锁体组件设于坐垫的侧部上，锁勾组件安装在摩托车的坐垫 背部上，拉索组件设于坐垫上。本技术进 一 步的设计是拉索组件完全紧贴于坐垫背面的底板 上，或者是拉索组件完全置于坐垫内，由拉索组件牵引控制锁勾组件的开 启。在装配时，将锁勾组件及拉索组件分别组装在摩托车坐垫背部的底板组件连接,再将整^坐垫装配在整车上即完成装配。' — > 本技术的摩托车，其坐垫锁结构简单，与坐垫装配一起时隐蔽性 强，坐垫锁止时拉索组件完全封闭，不存在人为拉动的可能，使摩托车具有安全性强、防盗效果好等优点。附图说明图1是现有摩托车的坐垫结构示意图。图2是本技术摩托车的坐垫...
【技术保护点】
一种带坐垫锁机构的摩托车，于摩托车上设有由钥匙（１）控制开启的锁体组件（２２）及安装有锁勾组件（４２），锁体组件（２２）与锁勾组件（４２）之间通过拉索组件（５２）连接，锁体组件（２２）通过拉索组件（５２）控制锁勾组件（４２）的开启，其特征在于：所述的锁体组件（２２）设于坐垫（３）的侧部上，摩托车的坐垫（３）内壁或背面安装有锁勾组件（４２），拉索组件（５２）设于坐垫（３）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庾永曦，
申请(专利权)人：江门市中港宝田摩托车实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。