汽车驾驶平稳性测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术系一种有关汽车的测试装置，具体的是涉及一种汽车驾驶平稳性技术的测试装置。汽车驾驶平稳性测试装置，包括汽车的驾驶室，在所述驾驶室内固定一根刚性的测试棒（３），在测试棒（３）的上方设置一柔性连接段（１），在柔性连接段（１）的上方设置一惯性球（２），在柔性连接段（１）的周向前后左右至少四个方向分别粘贴传感器。本发明专利技术结构简单，配置和选购的均为市售的标准零部件；可以方便地采集前后左右各个方向的驾驶应对能力效果水平；可以评判出同一驾驶员在不同日期的驾驶水平差异，也可以评比出各驾驶员在同样条件下驾驶得分的多少，以此衡量驾驶水平的高低；可以提高判定驾驶事故的认定和多少的正确度；本发明专利技术简单可靠，不易出现故障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术系一种有关汽车的测试装置，具体的是涉及一种汽车驾驶平稳性技术的测试装置。(二)
技术介绍
公知，有关汽车的检测、测试设备装置很多，比如汽车的尾气排放值测试仪，汽车 车灯性能测试装置、汽车驱动轴功率测试器、汽车刹车性能测试器等等，但是，此类测试仪 均是测试汽车产品性能、指标的测试设备和工具。 在考核驾驶员驾驶水平中，也只是由监考老师坐在副驾驶位置，人为观察、评判驾 驶员的驾驶能力和水平，只能发现是否发动机熄火，其它项目只能是考官老师人为判断，这 样的考核方式人为因素较大。 CN200420096666. 3《驾驶员处理突发情况紧急制动测试仪》，该技术提供了一 种驾驶员处理突发情况紧急制动测试仪，它包括底座，底座上安装滑轨和支架，滑轨上安装 齿条，齿条端部安装指示灯，支架上安装齿轮，齿轮与电机连接。它可以通过测试数字的方 式掌握驾驶员的实际反应能力，以达到训练驾驶员对突发情况紧急处理的能力，减少发生 交通事故的目的。 该技术仅测试了驾驶员的刹车应对能力，而且测试方式应用滑轨、支架、齿条、指示、齿轮和电机等零部件，结构复杂，容易产生故障，相应测试准确度会降低。 不少乘客对驾驶员的驾驶水平有抱怨，有意见，指责驾驶不文明，但是这些指责只是乘客单方面的意见，没有具体证据。偶然开车难以判断驾驶水平的高低，长期在同一条线路，同一个驾驶员，大量的数据积累可以看出是否个别日子驾驶不妥、不稳、不文明。或者在同一条线，在同一时段，不同的驾驶员重复驾驶，从大量记录的数据必定可以衡量出一个驾驶员的驾驶水平。 如今提倡和强调提高驾驶员的文明驾驶、和谐驾驶水平，要求驾驶员平稳启动、平 稳驾驶、平稳避让、平稳停车。考察、衡量的手段也希望消除和减少人为评判的方式，汽车驾 驶领域希望能提供一种客观的测试、评价器具，能定性、定量地测定驾驶员的驾驶水平，也 能督促、监督驾驶员文明、驾驶。(三)
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能正确、精确测试驾驶员的驾驶水平、测试驾驶员平稳 性水平的装置。 本专利技术的目的由以下技术方案予以解决 汽车驾驶平稳性测试装置，包括汽车的驾驶室，其特征在于，在所述驾驶室内固定 一根刚性的测试棒，在测试棒的上方设置一柔性连接段，在柔性连接段的上方设置一惯性 球； 在柔性连接段的周向前后左右至少四个方向分别粘贴传感器； 所述测试棒为金属型材杆件； 所述柔性连接段为圆柱形软塑料或橡胶件； 所述柔性连接段为弹簧； 所述惯性球为金属球； 所述传感器的信号输入电脑处理，收集整理各方向振幅、频率的最大值和平均值。 采用本技术方案，汽车在驾驶途中，随着刹车、急转弯、慢转弯、上坡下坡等动作，车辆会发生各种方向，各种力度的惯性作用，安置在车辆驾驶座边上的本平稳性测试装置，会因上方的惯性球的振动、位移而使下方的柔性连接段上粘贴传感器出现电记号的改变，改变的信号大小强弱、改变的方向不同，可以记录、换算出驾驶员的定量的驾驶指标值，以及应对各种行驶状况的能力，以供评判、考核、定级驾驶员的驾驶水平。 本专利技术的有益效果表现于 1、本专利技术结构简单，配置和选购的均为市售的标准零部件； 2、本专利技术可以方便地采集前后左右各个方向的驾驶应对能力效果水平； 3、本专利技术大量数据的积累，可以评判出同一驾驶员在不同日期的驾驶水平差异，也可以评比出各驾驶员在同样条件下驾驶得分的多少，以此衡量驾驶水平的高低； 4、在驾驶员工作时间开始启动本测量装置，以提高判定驾驶事故的认定和多少； 5、本专利技术简单可靠，不易出现故障。(四) 附图说明 图1为本专利技术汽车驾驶平稳性测试装置的一种实施方式配置在汽车驾驶室里的 结构示意图； 图2为本专利技术汽车驾驶平稳性测试装置的一种实施方式的结构示意图。 图中1-弹簧，2-惯性球，3-测试棒。(五) 具体实施方法 以下结合附图进一步详细说明本专利技术的结构。 汽车驾驶平稳性测试装置，包括汽车的驾驶室，在驾驶室内固定一根刚性的测试 棒3，在测试棒3的上方设置一柔性连接段l，在柔性连接段1的上方设置一惯性球2。在柔 性连接段1的周向前后左右至少四个方向分别粘贴传感器。领B式棒3为金属型材杆件。柔性连接段1为圆柱形软塑料或橡胶件，也可为弹簧。 惯性球2为金属球。 传感器的信号输入电脑处理，收集整理各方向振幅、频率的最大值和平均值。 本专利技术结构简单，配置和选购的均为市售的标准零部件；可以方便地采集前后左 右各个方向的驾驶应对能力效果水平；可以评判出同一驾驶员在不同日期的驾驶水平差 异，也可以评比出各驾驶员在同样条件下驾驶得分的多少，以此衡量驾驶水平的高低；可以 提高判定驾驶事故的认定和多少的正确度；本专利技术简单可靠，不易出现故障。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车驾驶平稳性测试装置，包括汽车的驾驶室，其特征在于，在所述驾驶室内固定一根刚性的测试棒（３），在测试棒（３）的上方设置一柔性连接段（１），在柔性连接段（１）的上方设置一惯性球（２）。

【技术特征摘要】
汽车驾驶平稳性测试装置，包括汽车的驾驶室，其特征在于，在所述驾驶室内固定一根刚性的测试棒(3)，在测试棒(3)的上方设置一柔性连接段(1)，在柔性连接段(1)的上方设置一惯性球(2)。2. 根据权利要求l所述汽车驾驶平稳性测试装置，其特征在于在柔性连接段(1)的周 向前后左右至少四个方向分别粘贴传感器。3. 根据权利要求l所述汽车驾驶平稳性测试装置，其特征在于所述测试棒(3)为金属 型材杆件。4. 根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：季珺，
申请(专利权)人：上海德通能源环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]