【技术实现步骤摘要】
本申请涉及材料领域，特别是涉及一种高分子复合材料及其制备方法、自卸车衬板及汽车。
技术介绍
1、自卸车是土木工程、基础建设常用的运输专用车，其装载车厢能自动倾翻一定角度卸料。但在运输沥青、黏土等粘性物料，或者运输湿金属粉体、河沙等含水量比较高的物料时，物料常常附着在车底板和车厢内侧，据统计，车厢内的积留物料可占车厢容积的1/4-1/3，需要专门人工或机械清除，严重影响运输效率和经济性。目前常见的改善粘湿性物料粘结的方法是在自卸车车厢底板和内侧铺一层高密度聚乙烯或超高分子量聚乙烯（uhmwpe）衬板，再通过沉头螺栓固定，由于衬板材料较低的表面能和疏水性，使其具备较好的自润滑性，较好的解决了物料粘结问题。然而，传统的衬板材料的耐热性能较差，在高温环境下存在受力变形等问题，不适合用于高温环境下使用。
2、因此，有必要对传统技术进行改进。
技术实现思路
1、基于此，本申请提供了一种耐热性能较好的高分子复合材料及其制备方法、自卸车衬板及汽车。
2、本申请解决上述技术问题的技术
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高分子复合材料，其特征在于，按质量份数计，包括以下组分：
2.如权利要求1所述的高分子复合材料，其特征在于，按质量份数计，包括以下组分：
3.如权利要求1所述的高分子复合材料，其特征在于，所述第一超高分子量聚乙烯树脂的粒径为200目~300目。
4.如权利要求1所述的高分子复合材料，其特征在于，所述第一超高分子量聚乙烯树脂的数均分子量为250~550万。
5.如权利要求1所述的高分子复合材料，其特征在于，所述第二超高分子量聚乙烯树脂的数均分子量为150~400万。
6.如权利要求1所述的高分子复合材料...
【技术特征摘要】
1.一种高分子复合材料，其特征在于，按质量份数计，包括以下组分：
2.如权利要求1所述的高分子复合材料，其特征在于，按质量份数计，包括以下组分：
3.如权利要求1所述的高分子复合材料，其特征在于，所述第一超高分子量聚乙烯树脂的粒径为200目~300目。
4.如权利要求1所述的高分子复合材料，其特征在于，所述第一超高分子量聚乙烯树脂的数均分子量为250~550万。
5.如权利要求1所述的高分子复合材料，其特征在于，所述第二超高分子量聚乙烯树脂的数均分子量为150~400万。
6.如权利要求1所述的高分子复合材料，其特征在于，所述第二超高分子量聚乙烯树脂与所述第一超高分子量聚乙烯树脂的质量比为(0.1~0.3):1。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹力夫，高洪雷，张彦彪，杨铭，鲁姗姗，张传军，魏全明，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。