【技术实现步骤摘要】
本技术中涉及线束连接器，特别涉及新能源电源线线束连接器。
技术介绍
1、新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而新能源汽车的电路发达，其生产就离不开线束和线束连接器。
2、现有技术中，线束连接器的功能在于提供可分离的接口，来自主实现线束连接的断开，其主要的作用方式，是借由连接器与该匹配的装置相互装配时，在接触接口上产生的正向接触力，从而达到传递信号的目的。通常在线束连接器中一般均设有传递信号用的插接式导电端子，为了让信号传输更趋于稳定，导电端子在连接器中的固持方式就显得很重要，而现有的线束连接器在将导电端子插紧后没有对其进行限位的结构，在新能源汽车行驶过程中，会造成震动，从而导致导电端子之间的连接松动，安装不稳定，即使有一部分规格的线束连接器存在限位，也是利用中间螺帽将两个导电端子螺接在一起，安装和拆卸不便捷，因此我们公开了新能源电源线线束连接器来满足人们的需求。
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【技术保护点】
1.新能源电源线线束连接器，包括母头连接器(1)和公头连接器(2)，其特征在于：所述母头连接器(1)和公头连接器(2)之间通过连接件(4)相连通，所述连接件(4)的表面开设有两个通槽(14)，两个所述通槽(14)的内壁均滑动连接有梯形块(17)，两个所述梯形块(17)的相背面均安装有滑杆(15)，两个所述滑杆(15)的表面均套设有第二弹簧(16)，两个所述滑杆(15)远离梯形块(17)的一端均贯穿连接件(4)的表面并滑动连接，两个所述滑杆(15)远离梯形块(17)的一端均安装有限位盘，两个所述第二弹簧(16)远离梯形块(17)的一端分别与两个通槽(14)的一侧内壁相连
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【技术特征摘要】
1.新能源电源线线束连接器，包括母头连接器(1)和公头连接器(2)，其特征在于：所述母头连接器(1)和公头连接器(2)之间通过连接件(4)相连通，所述连接件(4)的表面开设有两个通槽(14)，两个所述通槽(14)的内壁均滑动连接有梯形块(17)，两个所述梯形块(17)的相背面均安装有滑杆(15)，两个所述滑杆(15)的表面均套设有第二弹簧(16)，两个所述滑杆(15)远离梯形块(17)的一端均贯穿连接件(4)的表面并滑动连接，两个所述滑杆(15)远离梯形块(17)的一端均安装有限位盘，两个所述第二弹簧(16)远离梯形块(17)的一端分别与两个通槽(14)的一侧内壁相连接。
2.根据权利要求1所述的新能源电源线线束连接器，其特征在于：所述母头连接器(1)包括橡胶套和金属导杆(11)，所述橡胶套的一端开设有滑孔，所述滑孔的内壁与金属导杆(11)的表面相连接。
3.根据权利要求2所述的新能源电源线线束连接器，其特征在于：所述金属导杆(11)的一端安装有第一连接头(5)，所述第一连接头(5)的一端安装有导线(3)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：张碧海，张举，
申请(专利权)人：东莞市鼎速电线电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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