【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种便于拆装式中空力矩传感器，属于助力脚踏车。
技术介绍
1、目前市场上应用于力矩电助力自行车产品上的中轴力矩传感器，如在申请号为202221549458.9所公开的一种中轴牵拉式力矩传感器，其结构都是中轴与传感器本体组合固定在一起并可同步转动，作为一只整体产品安装在自行车五通中，中轴是不能单独拆卸的，因而无法实现力矩传感器的快速拆装，在对其拆装式需要整体进行拆除，如中轴损坏时需要更换整个力矩传感器；同时现有技术中多是采用垫片将左轴承座、右五通座安装在自行车五通上，因此使得力矩传感器无法与不同长度的自行车五通相互适配装。
2、针对于现有技术中如在申请号为202221549458.9所公开的一种中轴牵拉式力矩传感器，无论是磁环感应式还是电阻应变式等，其中轴与传感器本体固定并同步转动的结构形式不能适合当前大量的中、高档公路自行车中轴，山地自行车中轴的快速安装。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的，通过将力矩传感器设置为...
【技术保护点】
1.一种便于拆装式中空力矩传感器，包括左轴承（2）、左轴承座（3）、右五通座（8）和右轴承（9），其特征在于：还包括弹性体（6）和限位卡环（14），所述弹性体（6）安装在右五通座（8）内，所述弹性体（6）的左、右两端分别为固定端和自由端，所述弹性体（6）的中部为形变区，所述固定端与右五通座（8）固定，所述自由端通过限位卡环（14）与右五通座（8）配合。
2.根据权利要求1所述的便于拆装式中空力矩传感器，其特征在于：还包括中轴（1），所述左轴承座（3）通过左轴承（2）套装在中轴（1）外，所述自由端通过右轴承（9）套装在中轴（1）外。
3.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种便于拆装式中空力矩传感器，包括左轴承（2）、左轴承座（3）、右五通座（8）和右轴承（9），其特征在于：还包括弹性体（6）和限位卡环（14），所述弹性体（6）安装在右五通座（8）内，所述弹性体（6）的左、右两端分别为固定端和自由端，所述弹性体（6）的中部为形变区，所述固定端与右五通座（8）固定，所述自由端通过限位卡环（14）与右五通座（8）配合。
2.根据权利要求1所述的便于拆装式中空力矩传感器，其特征在于：还包括中轴（1），所述左轴承座（3）通过左轴承（2）套装在中轴（1）外，所述自由端通过右轴承（9）套装在中轴（1）外。
3.根据权利要求1所述的便于拆装式中空力矩传感器，其特征在于：还包括测量电路，所述测量电路与电信号电路板（5）连接，所述电信号电路板（5）与防水信号线（12）连接，所述测量电路为应变片（13），所述应变片（13）粘贴在形变区。
4.根据权利要求1所述的便于拆装式中空力矩传感器，其特征在于：还包括检测电路，所述检测电路与电信号电路板（5）连接，所述电信号电路板（5）与防水信号线（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李群，孔凌云，
申请(专利权)人：浙江南戈科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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