【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件运输，具体为一种汽车点火锁基座保护运输装置。
技术介绍
1、点火开关，点火系统的开关（通常要使用钥匙），可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路，点火开关俗称总开关、总电门或是总钥匙，它是控制全车电路系统的总闸门，它有插接式和旋钮式两种。
2、现有的公开号cn216102239u专利文献一种汽车点火锁基座保护运输装置，包括箱体，所述箱体的侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部贯穿箱体的侧壁并固定连接有转动手把，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有多个夹紧板，多个夹紧板的侧壁均安装有缓冲机构，所述箱体的上端侧壁转动连接有转动盖体，所述转动盖体与箱体之间通过第一弹簧连接，所述箱体的侧壁开设有定位腔，所述定位腔内安装有定位机构，通过转动手把、螺纹杆、夹紧板、第二弹簧、伸缩杆、缓冲板之间的配合使用，实现了对点火锁基座的夹紧固定，同时实现了对点火锁基座的缓冲效果，有效地避免了点火锁基座的发生晃动的情况。
3、现有的公开号cn216102239u专利文献一种汽车点火锁基座保护运输装置，通过锁止万向轮...
【技术保护点】
1.一种汽车点火锁基座保护运输装置，包括主体机构（1）、夹紧机构（2）和辅助机构（3），其特征在于：所述夹紧机构（2）位于主体机构（1）的内部，所述辅助机构（3）位于主体机构（1）的上端，所述主体机构（1）包括箱体（101）、底座（102）、固定板（103），所述底座（102）固定安装在箱体（101）的下端，所述固定板（103）固定安装在底座（102）的右端的下端；
2.根据权利要求1所述的一种汽车点火锁基座保护运输装置，其特征在于：所述夹紧机构（2）包括驱动电机（201）、螺杆（202）、夹板（203）、橡胶护垫（204）和压力感应器（205），所述驱动...
【技术特征摘要】
1.一种汽车点火锁基座保护运输装置，包括主体机构（1）、夹紧机构（2）和辅助机构（3），其特征在于：所述夹紧机构（2）位于主体机构（1）的内部，所述辅助机构（3）位于主体机构（1）的上端，所述主体机构（1）包括箱体（101）、底座（102）、固定板（103），所述底座（102）固定安装在箱体（101）的下端，所述固定板（103）固定安装在底座（102）的右端的下端；
2.根据权利要求1所述的一种汽车点火锁基座保护运输装置，其特征在于：所述夹紧机构（2）包括驱动电机（201）、螺杆（202）、夹板（203）、橡胶护垫（204）和压力感应器（205），所述驱动电机（201）固定安装在底座（102）的内部的后端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车点火锁基座保护运输装置，其特征在于：所述螺杆（202）固定安装在驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：张科，
申请(专利权)人：瑞安市科一模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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