【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及汽车仪表板用的布料压合机构。
技术介绍
1、随着汽车工业的不断发展，现代汽车的理念也发生了变化，它已不再是一种单纯的代步工具。人们对汽车的要求也越来越高，不仅要求其工作性能卓越，而且还要求其具有豪华舒适的外观和内饰，从而在享受汽车内部舒适布置的同时，还要彰显出车主的个性与品味。
2、为了满足汽车消费者的需求，几乎所有汽车厂商在设计汽车内饰时，都会做出一些特殊的布置，以增加其豪华感和舒适性，同时还要尽量降低生产成本，以保障其价格优势。
3、通常，汽车仪表板通过硬塑整体注塑成型；然后在这种整体成型表面进行搪塑和发泡，以使得该硬塑具有软化层；最后，在软化层上加贴合各自颜色的布料，但是由于汽车仪表板自身形状的原因，导致生产出来汽车仪表板是至少两个弧形拐角处，因此现有技术中是采用夹子将布料与汽车仪表板的拐角处夹合，但是夹子的夹板无法完全覆盖汽车仪表板的拐角处以及于拐角处完全贴合，这样就容易导致贴合于汽车仪表板拐角处贴合的布料存在间隙，进而使得布料容易从拐角处脱离，为此提出汽车仪表板用的布料压合
【技术保护点】
1.汽车仪表板用的布料压合机构，包括工作台，其特征在于，所述工作台表面分别竖直设置有第一汽车仪表板支撑块和第二汽车仪表板支撑块，且第一汽车仪表板支撑块和第二汽车仪表板支撑块的一侧分别斜向竖直设置有支撑座，并且通过第一汽车仪表板支撑块和第二汽车仪表板支撑块将贴附有布料的汽车仪表板进行支撑固定，所述支撑座的一侧竖直设置有固定架，且固定架的顶端斜向设置有推杆，所述推杆于固定架上进行前后移动，且推杆的一侧设置有推拉式肘夹，所述推拉式肘夹与推杆之间呈同一运动方向，且推拉式肘夹位于固定架的一侧处，进而通过推拉式肘夹将于固定架上移动推杆将锁固，所述支撑座顶端斜向设置有压块，且压块于...
【技术特征摘要】
1.汽车仪表板用的布料压合机构，包括工作台，其特征在于，所述工作台表面分别竖直设置有第一汽车仪表板支撑块和第二汽车仪表板支撑块，且第一汽车仪表板支撑块和第二汽车仪表板支撑块的一侧分别斜向竖直设置有支撑座，并且通过第一汽车仪表板支撑块和第二汽车仪表板支撑块将贴附有布料的汽车仪表板进行支撑固定，所述支撑座的一侧竖直设置有固定架，且固定架的顶端斜向设置有推杆，所述推杆于固定架上进行前后移动，且推杆的一侧设置有推拉式肘夹，所述推拉式肘夹与推杆之间呈同一运动方向，且推拉式肘夹位于固定架的一侧处，进而通过推拉式肘夹将于固定架上移动推杆将锁固，所述支撑座顶端斜向设置有压块，且压块于支撑座上进行移动，并且推杆的另一端与压块之间进行连接，进而通过推杆驱使压块于支撑座上进行前后移动。
2....
【专利技术属性】
技术研发人员：姜云明，李东旭，
申请(专利权)人：东莞特拓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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