【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及汽车扶手上盖用的布料缝合线矫正机构。
技术介绍
1、随着汽车工业的不断发展，现代汽车的理念也发生了变化，它已不再是一种单纯的代步工具。人们对汽车的要求也越来越高，不仅要求其工作性能卓越，而且还要求其具有豪华舒适的外观和内饰，从而在享受汽车内部舒适布置的同时，还要彰显出车主的个性与品味。
2、为了满足汽车消费者的需求，几乎所有汽车厂商在设计汽车内饰时，都会做出一些特殊的布置，以增加其豪华感和舒适性，同时还要尽量降低生产成本，以保障其价格优势。
3、通常，汽车扶手上盖通过硬塑整体注塑成型；然后在这种整体成型表面进行搪塑和发泡，以使得该硬塑具有软化层；最后，在软化层上加贴合各自颜色的布料，但是现有技术中布料贴固于汽车扶手上盖上时，布料边缘的缝合线会歪斜，导致贴固有布料的汽车扶手上盖不美观，就需要重新进行布料贴合，费时又费力，为此提出汽车扶手上盖用的布料缝合线矫正机构。
技术实现思路
1、本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技
【技术保护点】
1.汽车扶手上盖用的布料缝合线矫正机构，包括支撑台，其特征在于，所述支撑台表面竖直设置有支撑柱，且支撑柱顶端横向设置有汽车扶手上盖支撑台，所述汽车扶手上盖支撑台的两侧均竖直设置有第一支撑架，且第一支撑架顶端横向第一连接座，并且第一连接座均位于汽车扶手上盖支撑台的侧边处，所述第一连接座的一侧横向设置有第一推杆，且第一推杆于第一连接座的一侧进行移动，所述第一推杆的一侧横向设置有第一夹板，且第一夹板与第一推杆之间呈同一移动方向，并且第一夹板位于汽车扶手上盖支撑台的侧边处，所述汽车扶手上盖支撑台的后端处竖直设置有第二支撑架，且第二支撑架顶端斜向设置有第二连接座，并且第二连接座...
【技术特征摘要】
1.汽车扶手上盖用的布料缝合线矫正机构，包括支撑台，其特征在于，所述支撑台表面竖直设置有支撑柱，且支撑柱顶端横向设置有汽车扶手上盖支撑台，所述汽车扶手上盖支撑台的两侧均竖直设置有第一支撑架，且第一支撑架顶端横向第一连接座，并且第一连接座均位于汽车扶手上盖支撑台的侧边处，所述第一连接座的一侧横向设置有第一推杆，且第一推杆于第一连接座的一侧进行移动，所述第一推杆的一侧横向设置有第一夹板，且第一夹板与第一推杆之间呈同一移动方向，并且第一夹板位于汽车扶手上盖支撑台的侧边处，所述汽车扶手上盖支撑台的后端处竖直设置有第二支撑架，且第二支撑架顶端斜向设置有第二连接座，并且第二连接座的底端斜向驱动有第二推杆，所述第二推杆的底端斜向设置有第二夹板，且第二夹板与第二推杆之间呈同一移动方向。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手上盖用的布料缝合线矫正机构，其特征在于，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜云明，李东旭，
申请(专利权)人：东莞特拓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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