【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，特别是涉及一种进气消音器设计优化方法、系统、电子设备、存储介质及终端。
技术介绍
1、在中重型车辆制动系统中空压机主要负责将大气压缩为高压气体作为制动系统的能量源。空压机在吸气的时会因活塞的上下运动在进气管中产生压力脉冲变化，该频率与进气系统发生共振，会导致出现较大噪声，影响驾乘体验并对外界造成噪声污染，对人的健康造成危害。
2、目前国内的商用车空压机进气系统使用的消音器，大多依靠设计人员经验设计，缺少对特定噪声的针对性降噪设计，因此或是造成降噪效果好的消音器尺寸过大不方便布置，又或是尺寸符合要求但是无法达到预期的降噪需求，存在尺寸与降噪性能之间的矛盾。
3、因此，本申请提供一种进气消音器设计优化方法以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种进气消音器设计优化方法、系统、电子设备、存储介质及终端，用以解决现有技术中消音器尺寸设计不便，无法在尺寸以及降噪需求上得到满足的技术问题。
2、为了解决上述技术问题，本专...
【技术保护点】
1.一种进气消音器设计优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的进气消音器设计优化方法，其特征在于，确定基于粒子群优化算法的约束条件，其中，所述约束条件用于指导进气消音器的设计参数范围，具体包括：
3.根据权利要求2所述的进气消音器设计优化方法，其特征在于，确定基于所述粒子群优化算法的目标函数，其中，所述目标函数用于评估所述进气消音器的降噪性能和体积，具体包括：
4.根据权利要求1所述的进气消音器设计优化方法，其特征在于，基于所述粒子群优化算法，对所述目标函数求解，其中，对所述目标函数求解用于获取最优的设计参数，具体包括
5....
【技术特征摘要】
1.一种进气消音器设计优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的进气消音器设计优化方法，其特征在于，确定基于粒子群优化算法的约束条件，其中，所述约束条件用于指导进气消音器的设计参数范围，具体包括：
3.根据权利要求2所述的进气消音器设计优化方法，其特征在于，确定基于所述粒子群优化算法的目标函数，其中，所述目标函数用于评估所述进气消音器的降噪性能和体积，具体包括：
4.根据权利要求1所述的进气消音器设计优化方法，其特征在于，基于所述粒子群优化算法，对所述目标函数求解，其中，对所述目标函数求解用于获取最优的设计参数，具体包括：
5.根据权利要求4所述的进气消音器设计优化方法，其特征在于，基于对所述目标函数的求解结果，选取满足性能要求的最优解，并根据所述最优解设计并制造所述进气消音器，具体...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振宇，郭冬妮，王天璐，陈宇超，万里恩，李法兵，王宏达，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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