一种用于自行车训练器的阻尼装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于自行车训练器的阻尼装置，包括一摩擦轮，通过中心轴设置在基座上；至少一液压轮，连接在中心轴的一端；所述液压轮包括扇叶和将扇叶密封起来的壳体，通过壳体上的注油件注入液压油；其特征在于，所述壳体上设有一排气件，用于将壳体内产生的气体排出。本实用新型专利技术的阻尼装置可以及时排气散热，长时间使用的情况下，使用者也不会因为液压装置长时间运转产生的高温高压而被烫伤。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车训练器阻尼装置，特别涉及一种液压的阻尼装置。
技术介绍
常用的自行车训练器，通常包含有一平稳置放于地面的支架、一设于支架上方的 夹持装置，以及一设于支架后方的阻尼装置；夹持装置可夹持一自行车的后轮轮轴，使后轮 可浮离地面自由旋转，且后轮的外周面可抵靠在阻尼装置的摩擦轮上，阻尼装置可产生较 大的阻力，使用者必须用力踩踏自行车的踏板，才能驱动后轮与阻尼装置同步旋转，达到健 身的目的。现有技术中用于自行车训练器的阻尼装置采用了复杂的机械设计或者液压设计， 其中液压阻尼装置包括一基座，设置在基座上的摩擦轮，通过摩擦轮上的轴连接的惰轮和 液压轮，其中液压轮由扇叶和壳体构成，在壳体上开有一个注油孔，给壳体内部注入液压 油，但是此种阻尼装置在用户长时间使用后，液压轮内部密闭的空间由于摩擦会产生高温 高压的气体，但是此种的阻尼装置并没有散热的装置，所以壳体会变得很烫，使用者在长时 间使用过程中有可能会被烫伤。
技术实现思路
针对上述现有技术中的缺点，本技术提供了一种改良的自行车训练器阻尼装 置，带有散热保护的装置，能够让使用者长时间的使用，不会被烫伤。为了达到上述的目的，本技术提供的阻尼装置的技术方案概述如下一种用于自行车训练器的阻尼装置，包括一摩擦轮，通过中心轴设置在基座上；至 少一液压轮，连接在中心轴的一端；所述液压轮包括扇叶和将扇叶密封起来的壳体，通过壳 体上的注油件注入液压油；其特征在于，所述壳体上设有一排气件，用于将壳体内产生的气 体排出。所述壳体由外壳体和内壳体对合而成，所述排气件设置外壳体上。所述排气件为一阀体，阀体两端设有透气孔，与壳体相通的透气孔设有一个滚珠， 滚珠之上连接一个弹簧，卡在与外间相通的透气孔。所述与壳体内部相通的透气孔面积小于与外间相通的透气孔面积。所述与外间相通的透气孔上设有一防尘盖。所述壳体上设有一保护盖，通过螺丝与壳体固定在一起。所述保护盖的材料为塑胶。与现有技术相比，本技术的有益效果是可以及时排气散热，长时间使用的情 况下，使用者也不会因为液压装置长时间运转产生的高温高压而被烫伤。附图说明图1为本技术的安装示意3图2为本技术增加排气件的示意图；图3为本技术增加保护盖的示意图；图4a为排气件结构示意图；图4b为排气件A-A剖面示意图；其中，1-基座；2-摩擦轮；3-中心轴；4-扇叶；5-外壳体；6-内壳体；7_注油件； 8_排气件；9-保护盖；10-惰轮。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述如图1所示，为本技术的安装示意图，用于提供阻力的阻尼装置包括一个摩 擦轮2通过中心轴3设置在基座1上，摩擦轮2的表面与自行车后轮抵靠，并由自行车后轮 带动而旋转；至少一个液压轮(本具体实施例中包括一个惰轮10)包括扇叶4，将扇叶4 密封起来的外壳体5和内壳体6，扇叶4与中心轴3连接在一起，随中心轴3的旋转而旋转， 扇叶4与外壳体5、内壳体6组成的空间中通过设在外壳体5上的注油件7注入液压油，通 过扇叶4推动液压油的旋转产生阻尼效果。由于外壳体5与内壳体6形成空间的密封，中 心轴3带动扇叶4高速旋转时，从里面搅动液体并甩出冲击壳体内壁，由于充分磨擦产生阻 力，不断循环，物理学上动能就会转化为热能，这样会产生高温高压的气体，使得壳体也会 过热，发生烫伤使用者的后果，所以，本技术在外壳体5上设置了一个排气件8，用于将 液压轮内产生的高温高压气体排出去，达到排气散热的目的。为了进一步达到防止烫伤的 目的，还可以在外壳体5的外部增加一个保护盖9，进一步隔离排出来的热气。如图2所示，为本技术增加排气件的示意图，增加的排气件8位一个阀体，其 结构外表面如图4a所示，从A-A剖开后，如图4b所示，阀体内的空间为倒梯形，的两端分别 设有透气孔，与外间相通的透气孔截面要大于和壳体内部相通的透气孔截面，与壳体内部 相通的透气孔截面设有一个滚珠，滚珠之上连接一个弹簧，卡在与外间相通的透气口，保证 与壳体内部相通的透气孔密封不漏油，当液压轮内的气压达到一定的压力，就会将滚珠顶 起，里面的气体排出；当然，还可以采用其他的技术手段达到排气的目的，比如阀体的内部 空间为柱形，两端透气孔的截面一致，这时在阀体的侧面开透气孔，当滚珠受到壳体内高压 的气体被顶起，露出侧面透气孔也可以达到排出高温高压气体的目的，滚珠也可以用其他 类型的物体代替，比如活塞。为了保护排气件的透气性，可以在排气件上加盖一个防尘盖。如图3所示，为本技术增加保护盖的示意图，所增加的保护盖9罩在外壳体5 的外部，外形与外壳体相适合，使用螺丝或者其他的固定方式与外壳体5连接在一起。当液 压轮由于长时间运转变烫的时候，保护盖9可以隔离高温，不至于烫伤使用者，为了美观还 可以在保护盖上开出条形的孔。另外保护盖也可以采用耐高温、隔热的材料制作，比如塑 胶。当同时在阻尼装置上增加排气件8和保护盖9的时候，排气件8可以透过保护盖 9安装，如图1中所示，保护盖9上开有2个孔。此处叙述的示例方案仅仅是对本技术原理的解释，及本技术较佳的实施 例，不应以任何方式，利用上面的叙述限制本技术的范围。本领域的专业人士，可以利 用本技术的原理，设计各种不同的实施方案，而不超出本技术的范围。权利要求一种用于自行车训练器的阻尼装置，包括一摩擦轮，通过中心轴设置在基座上，至少一液压轮，连接在中心轴的一端；所述液压轮包括扇叶和将扇叶密封起来的壳体，通过壳体上的注油件注入液压油；其特征在于，所述壳体上设有排气件，用于将壳体内产生的气体排出。2.如权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于，所述壳体由外壳体和内壳体对合而成， 所述排气件设置外壳体上。3.如权利要求1或2所述的阻尼装置，其特征在于，所述排气件为一阀体，阀体两端设 有透气孔，与壳体相通的透气孔设有一个滚珠，滚珠之上连接一个弹簧，卡在与外间相通的 透气孔。4.如权利要求3所述的阻尼装置，其特征在于，所述与壳体内部相通的透气孔面积小 于与外间相通的透气孔面积。5.如权利要求4所述的阻尼装置，其特征在于，所述与外间相通的透气孔上设有一防尘盖。6.如权利要求1或2所述的阻尼装置，其特征在于，所述壳体上设有一保护盖，通过螺 丝与壳体固定在一起。7.如权利要求6所述的阻尼装置，其特征在于，所述保护盖的材料为塑胶。专利摘要本技术公开了一种用于自行车训练器的阻尼装置，包括一摩擦轮，通过中心轴设置在基座上；至少一液压轮，连接在中心轴的一端；所述液压轮包括扇叶和将扇叶密封起来的壳体，通过壳体上的注油件注入液压油；其特征在于，所述壳体上设有一排气件，用于将壳体内产生的气体排出。本技术的阻尼装置可以及时排气散热，长时间使用的情况下，使用者也不会因为液压装置长时间运转产生的高温高压而被烫伤。文档编号A63B22/08GK201551771SQ20092024715公开日2010年8月18日 申请日期2009年11月20日 优先权日2009年11月20日专利技术者朱宗友 申请人:元大金属实业(深圳)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车训练器的阻尼装置，包括一摩擦轮，通过中心轴设置在基座上，至少一液压轮，连接在中心轴的一端；所述液压轮包括扇叶和将扇叶密封起来的壳体，通过壳体上的注油件注入液压油；其特征在于，所述壳体上设有排气件，用于将壳体内产生的气体排出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱宗友，
申请(专利权)人：元大金属实业深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]