【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件检测领域，尤其涉及一种检测定位长臂拉紧装置。
技术介绍
1、汽车体积比较大，为了方便生产加工，其都是由独立生产的单元件拼接组成，如独立生产的副车架、前纵梁、后纵梁等等，这些单元件通过独立产线生产加工出来后需要经过轮廓及相关重要孔位的精度检测，检测合格后拼接在一起，构成汽车车架的一部分。
2、为了方便汽车部件的检测，目前是针对每种汽车部件开发设计出对应的检测台，检测台主要由款庄夹钳、轮廓支架、定位销以及止通规等部件构成，轮廓支架构成用于放置及检测汽车部件轮廓精度的重要部件，汽车部件放置在轮廓支架上后需要通过夹钳等定位机构对汽车部件进行定位；但是，一些体积较大及机构比较复杂的汽车部件需要进行底部托举支撑并通过支撑进行定位，目前的底部支撑及定位装置主要是通过能够升降的定位机构进行支撑及定位的，这种定位机构中安装有气缸或液压缸，通过气缸或液压缸驱动升降，其结构比较复杂，体积比较大，用于检测台中后占用较大的空间，且安装后操作不便，使用成本也比较高。
技术实现思路
1、本...
【技术保护点】
1.一种检测定位长臂拉紧装置，其特征在于：具有支撑座（2），所述支撑座（2）上穿设有与其前后滑动配合的拉杆（1），所述拉杆（1）的前端设置有与其固定连接的拉头（4），后端设置有与其固定连接的套接头（11），所述拉杆（1）上位于套接头（11）与支撑座（2）之间的部位外套置有弹簧（5）；所述拉杆（1）的外侧靠近其后端的部位沿其长度方向设置有打开槽（12）和拉紧槽（13），所述打开槽（12）和拉紧槽（13）沿拉杆（1）的圆周方向并列设置，其后端通过过渡槽（14）相互连通，所述打开槽（12）、拉紧槽（13）和过渡槽（14）能够与设置在支撑座（2）内的导柱（22）滑动配合并进行
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【技术特征摘要】
1.一种检测定位长臂拉紧装置，其特征在于：具有支撑座（2），所述支撑座（2）上穿设有与其前后滑动配合的拉杆（1），所述拉杆（1）的前端设置有与其固定连接的拉头（4），后端设置有与其固定连接的套接头（11），所述拉杆（1）上位于套接头（11）与支撑座（2）之间的部位外套置有弹簧（5）；所述拉杆（1）的外侧靠近其后端的部位沿其长度方向设置有打开槽（12）和拉紧槽（13），所述打开槽（12）和拉紧槽（13）沿拉杆（1）的圆周方向并列设置，其后端通过过渡槽（14）相互连通，所述打开槽（12）、拉紧槽（13）和过渡槽（14）能够与设置在支撑座（2）内的导柱（22）滑动配合并进行限位。
2.根据权利要求1所述的一种检测定位长臂拉紧装置，其特征在于：所述支撑座（2）上设置有前后连通的调节孔（21），所述拉杆（1）穿设在所述调节孔（21）内且前后滑动配合；所述支撑座（2）的顶部设置有连通调节孔（21）的限位孔（23），所述限位柱（22）插接在所述限位孔（23）内，其下端向下延伸在所述调节孔（21...
【专利技术属性】
技术研发人员：金鑫，于雷，丛志，敖龙，
申请(专利权)人：昆山艾雷尔精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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