拉齿毂三槽定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车同步器齿毂槽加工定位技术，特别是一种拉齿毂三槽定位装置。固定销在定位外齿花键时，与齿毂外齿花键就存在配合间隙，从而使齿毂的三槽在拉削加工时，由于定位不准确，三槽位置度无法达到图纸技术要求，产生较多不合格产品。本实用新型专利技术包括定位销，定位销与定位销支座滑动配合，定位销一端连接拉杆，拉杆上套有弹簧，拉杆上设置有限位销，限位销通过支座端盖限位，拉杆的尾端固定有把手。使用本实用新型专利技术定位加工的齿毂三槽合格率由原来的８０％提高至现在的９９％，加工效率也提高了。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车同步器齿毂槽加工定位技术，特别是一种拉齿毂三槽定位装置。
技术介绍
汽车同步器齿毂的三槽加工时，由于原定位方式是用一固定销定位齿形的方式， 而齿毂在前道工序滚齿加工时，因加工误差造成外齿花键M值大小不一，固定销在定位外 齿花键时，与齿毂外齿花键就存在配合间隙，或齿毂外齿花键与定位销配合过紧导致齿毂 无法装入工装中，从而使齿毂的三槽在拉削加工时，由于定位不准确，三槽位置度无法达到 图纸技术要求，产生较多不合格产品。
技术实现思路
本技术目的是提供一种定位销与齿毂间配合紧密的拉齿毂三槽定位装置。本技术采用技术方案一种拉齿毂三槽定位装置，包括定位销，定位销与定位 销支座滑动配合，定位销一端连接拉杆，拉杆上套有弹簧，拉杆上设置有限位销，限位销通 过支座端盖限位，拉杆的尾端固定有把手。本技术消除了定位销与齿毂之间的配合间隙，提高了拉削齿毂三槽时的定位 精度，齿毂三槽加工的合格率由原来的80%提高至现在的99%。同时通过拉杆与弹簧的作 用，还可以实现快速定位，缩短了加工时的装夹时间，提高了加工的效率。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1俯视图。图中1定位销，2定位销支座，3拉杆，4弹簧，5支座端盖，6限位销，7把手，8齿毂 槽，9齿毂。具体实施方式本技术由定位销、定位销支座、弹簧及拉杆等组成。工作时，通过拉动拉杆上 的把手将定位销后退至适当位置，旋转拉杆90°后，通过限位销将拉杆把手固定在支座端 盖槽中，放入齿毂后，再拉动把手回转拉杆90°后，通过弹簧将圆柱定位销紧压在齿毂齿槽 中，这样就消除了定位销与齿毂的之间的配合间隙，提高了拉削齿毂三槽时的定位精度。齿 毂三槽加工的合格率由原来的80%提高至现在的99%。同时通过拉杆与弹簧的作用，还可 以实现快速定位，缩短了加工时的装夹时间，提高了加工的效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉齿毂三槽定位装置，包括定位销，其特征是：定位销与定位销支座滑动配合，定位销一端连接拉杆，拉杆上套有弹簧，拉杆上设置有限位销，限位销通过支座端盖限位，拉杆的尾端固定有把手。

【技术特征摘要】
一种拉齿毂三槽定位装置，包括定位销，其特征是定位销与定位销支座滑动配合，定位销一端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小辉，郭建惠，钟福东，张俊，杨盛煌，
申请(专利权)人：赣州群星机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]