【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种制备方法、应用及其成型产品，尤其涉及一种车辆座椅靠背骨架总成制备方法、应用及其成型产品。
技术介绍
1、汽车行业目前已迎来全面电动化的时代，对于电动车，消费者最关注的一点就是其续航能力，在电池技术达到相同水平后，如何对车辆进行减重便成为了目前各主机厂密切关注的课题。为保证乘员安全，座椅骨架通常为金属材质，导致座椅整体重量较大，不符合电动车轻量化的发展趋势，已经不能满足人们的要求，亟需进行改进。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种车辆座椅靠背骨架总成制备方法、应用及其成型产品，所以要解决的技术问题是利用塑料材质对座椅骨架进行轻量化处理，其次要解决的技术问题是还能满足座椅骨架的强度要求。
2、本专利技术提供了下述方案：
3、一种基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，包括：
4、称取一定量的聚酰胺、增强型合成纤维、邻苯二甲酸二丁酯和表面活性剂，得到第一混合物，然后对第一混合物进行加热，直到混合物的温度达到第
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1.一种基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，其特征在于，所述增强型合成纤维进一步包括：玻璃纤维、碳纤维或芳纶纤维。
3.根据权利要求1所述的基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，其特征在于，所述表面活性剂具体为硬脂酸钙或双酚A型抗氧剂。
4.根据权利要求1所述的基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，其特征在于，所述助剂包括：增韧剂、偶联剂、阻燃剂、分散剂、
【技术特征摘要】
1.一种基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，其特征在于，所述增强型合成纤维进一步包括：玻璃纤维、碳纤维或芳纶纤维。
3.根据权利要求1所述的基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，其特征在于，所述表面活性剂具体为硬脂酸钙或双酚a型抗氧剂。
4.根据权利要求1所述的基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，其特征在于，所述助剂包括：增韧剂、偶联剂、阻燃剂、分散剂、抗氧剂。
5.根据权利要求4所述的基于热塑性复合材料注塑增强工艺的车辆座椅靠背骨架总成制备方法，其特征在于，按照如下的质量份数称取助剂增韧剂5-20份，偶联剂0.5-5份，阻燃剂5-30份，分散剂1-10份，抗氧剂0.1-2份。
6.根据权利要求1所述的基于...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋庆贺，齐丹，宋修谦，张馨，金殿超，马红建，朱一男，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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