【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机，尤其涉及一种无人机飞行作业的检测装置。
技术介绍
1、无人机是一种无人驾驶的飞行器，利用先进的通信和控制技术实现自主飞行。近年来，随着技术的发展和应用场景的拓展，无人机在军事、民用等领域得到了广泛应用。
2、植保无人机是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机，由飞行平台(固定翼、直升机、多轴飞行器)、导航飞控、喷洒机构三部分组成，通过地面遥控或导航飞控，来实现喷洒作业，可以喷洒药剂、种子、粉剂等。
3、在植保无人机的使用过程中，风对植保无人机的作业效果影响较大，风速较大时，会影响水滴、种子的漂移，因此，在使用植保无人机进行农业作业时，需要先获取风速风向。现有市面上的大部分无人机，尤其是植保无人机，并没有针对安装风速风向仪的标准安装位，因此现有无人机在安装风速风向仪时，存在安装繁琐的问题，更有甚者存在打孔安装风速风向仪的情况，造成无人机壳体整体强度被破坏，影响无人机整体性能及安全性，为了解决这一问题，公告号为cn219172667u的专利公开了一种无人机飞行作业的检测装置，包括固定座及可拆卸安装在固定座上的风速风向仪，该固定座包括固定贴带及座体，固定贴带一侧背胶用于粘接固定于无人机外壳顶部，固定贴带的另一侧设置有第一锁扣件及第二锁扣件，座体上设置有与第一锁扣件及第二锁扣件配合使用的第一锁扣座及第二锁扣座，在固定贴带粘接于外壳顶部通过两锁紧件与锁扣座的配合，实现固定贴带与座体的安装，进而将风速风向仪固定在无人机外壳顶部。本技术采用锁扣结构，方便了风速风向仪的拆装，同时利用固定贴带结构，避免了无人
4、因此，有必要提供一种新的无人机飞行作业的检测装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种无人机飞行作业的检测装置。
2、本技术提供的无人机飞行作业的检测装置包括支撑架、风速风向仪本体以及两个夹持装置，所述支撑架底部两端分别连接于两个所述夹持装置的顶部，夹持装置顶部远离支撑架的一端安装有两个呈镜像设置的防脱装置，所述风速风向仪本体的底部安装于支撑架的顶部；
3、所述夹持装置包括安装架以及两个气囊，所述安装架顶部与所述支撑架的底部固定连接，安装架内侧开设有集气腔，集气腔的顶壁上安装有进气口，进气口顶部安装有封堵，两个所述气囊分别固定连接于安装架相对的两个内壁上，且两个气囊分别通过两个导管与集气腔相通。
4、优选的，两个所述气囊相对的侧壁上均固定连接有橡胶垫。
5、优选的，所述防脱装置包括转动组件、连接架以及两个传动架，所述转动组件底部连接于所述安装架的顶部，转动组件一端固定连接所述连接架，连接架上活动连接有转动杆，转动杆两端开设有螺纹方向相反的螺纹，两个所述传动架呈l型结构，且两个所述传动架分别螺纹连接于转动杆的两端，传动架的一端活动设置于连接架内壁开设的凹槽内。
6、优选的，所述转动组件包括支撑座、连接板以及转动柱，所述支撑座底部固定连接于安装架顶部，支撑座侧壁开设的圆柱状的凹槽内设置有转动柱，转动柱一端与支撑座凹槽底壁活动连接，且转动柱侧壁均匀开设的多个凹槽内均设置有弹性件，多个弹性件的一端可分别移入支撑座凹槽内壁开设的凹槽内，所述连接板一端固定连接于转动柱上，连接板另一端固定连接于连接架上。
7、优选的，所述弹性件包括活动柱以及弹簧，所述活动柱活动设置于转动柱凹槽内，所述弹簧的两端分别固定连接于转动柱凹槽底壁以及活动柱一端。
8、优选的，所述活动柱远离弹簧的一端为半球状结构，且活动柱半球状结构的端部可移入支撑柱凹槽内壁相适应的凹槽内。
9、与相关技术相比较，本技术提供的无人机飞行作业的检测装置具有如下有益效果：
10、通过设置的夹持装置，向两个进气口处通入气体，气体经集气腔及导管后进入到气囊中，使得气囊逐渐膨胀，逐渐膨胀的气囊挤压着无人机的侧壁，将封堵安装于进气口上，最后，该装置通过四个膨胀的气囊安装于无人机上，该装置通过气囊的膨胀进行风速风向仪本体的安装工作，不易对无人机的表面造成划伤，且通过设置的防脱装置，提高了风速风向仪本体的安全性。
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1.一种无人机飞行作业的检测装置，其特征在于，包括支撑架(1)、风速风向仪本体(2)以及两个夹持装置，所述支撑架(1)底部两端分别连接于两个所述夹持装置的顶部，夹持装置顶部远离支撑架(1)的一端安装有两个呈镜像设置的防脱装置，所述风速风向仪本体(2)的底部安装于支撑架(1)的顶部；
2.根据权利要求1所述的无人机飞行作业的检测装置，其特征在于，两个所述气囊(6)相对的侧壁上均固定连接有橡胶垫(8)。
3.根据权利要求2所述的无人机飞行作业的检测装置，其特征在于，所述防脱装置包括转动组件、连接架(9)以及两个传动架(11)，所述转动组件底部连接于所述安装架(3)的顶部，转动组件一端固定连接所述连接架(9)，连接架(9)上活动连接有转动杆(10)，转动杆(10)两端开设有螺纹方向相反的螺纹，两个所述传动架(11)呈L型结构，且两个所述传动架(11)分别螺纹连接于转动杆(10)的两端，传动架(11)的一端活动设置于连接架(9)内壁开设的凹槽内。
4.根据权利要求3所述的无人机飞行作业的检测装置，其特征在于，所述转动组件包括支撑座(13)、连接板(12
5.根据权利要求4所述的无人机飞行作业的检测装置，其特征在于，所述弹性件包括活动柱(15)以及弹簧(16)，所述活动柱(15)活动设置于转动柱(14)凹槽内，所述弹簧(16)的两端分别固定连接于转动柱(14)凹槽底壁以及活动柱(15)一端。
6.根据权利要求5所述的无人机飞行作业的检测装置，其特征在于，所述活动柱(15)远离弹簧(16)的一端为半球状结构，且活动柱(15)半球状结构的端部可移入支撑柱凹槽内壁相适应的凹槽内。
...【技术特征摘要】
1.一种无人机飞行作业的检测装置，其特征在于，包括支撑架(1)、风速风向仪本体(2)以及两个夹持装置，所述支撑架(1)底部两端分别连接于两个所述夹持装置的顶部，夹持装置顶部远离支撑架(1)的一端安装有两个呈镜像设置的防脱装置，所述风速风向仪本体(2)的底部安装于支撑架(1)的顶部；
2.根据权利要求1所述的无人机飞行作业的检测装置，其特征在于，两个所述气囊(6)相对的侧壁上均固定连接有橡胶垫(8)。
3.根据权利要求2所述的无人机飞行作业的检测装置，其特征在于，所述防脱装置包括转动组件、连接架(9)以及两个传动架(11)，所述转动组件底部连接于所述安装架(3)的顶部，转动组件一端固定连接所述连接架(9)，连接架(9)上活动连接有转动杆(10)，转动杆(10)两端开设有螺纹方向相反的螺纹，两个所述传动架(11)呈l型结构，且两个所述传动架(11)分别螺纹连接于转动杆(10)的两端，传动架(11)的一端活动设置于连接架(9)内壁开设的凹槽内。
4.根据权利要求3所述的无人机飞行...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓容，
申请(专利权)人：深圳宜安特检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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