【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车b柱拉手，特别涉及一种汽车b柱拉手装置、控制系统及控制方法。
技术介绍
1、车内饰b柱上有拉手的主要是体现在mpv车型中，车行驶在颠簸路时后排乘员用手扶着很方便减少不适，特别是在车快速行驶遇到破损路面急减速时手扶把手有助于坐稳，行驶过程中后排乘员与前排近距离交谈时欠身向前时也很方便。
2、当前的汽车内饰b柱拉手均为固定式的技术方案，典型形式是固定式的短拉手装置，短拉手是嵌入在b柱上护板中，短拉手通过上下两个螺栓与b柱上护板里面的钣金支架连接固定，短拉手的姿态和位置保持固定不动的，当用户打开滑门准备上车时会用力抓住布置在b柱上护板中的短拉手。
3、短拉手在汽车内饰b柱护板上的位置是嵌入固定在b立柱钣金支架上的，短拉手的位置很高，只能为个头较高的人提供上车方便，不能为个头较矮的小孩子的上车提供便利，使用实用价值低。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种汽车b柱拉手装置、控制系统及控制方法，以解决相关技术中，短拉手在汽车内饰b柱护板上的位置是嵌入固定在b立...
【技术保护点】
1.一种汽车B柱拉手装置，其特征在于，包括：
2.一种汽车B柱拉手控制系统，其特征在于，包括：
3.如权利要求2所述的一种控制系统，其特征在于，其包括：
4.如权利要求3所述的一种控制系统，其特征在于，其包括：
5.一种如权利要求1所述的汽车B柱拉手装置的控制方法，其特征在于，其包括拉手(1)自适应调节步骤，所述拉手(1)自适应调节步骤包括：
6.如权利要求5所述的控制方法，其特征在于：
7.如权利要求5所述的控制方法，其特征在于：
8.如权利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述控制
...【技术特征摘要】
1.一种汽车b柱拉手装置，其特征在于，包括：
2.一种汽车b柱拉手控制系统，其特征在于，包括：
3.如权利要求2所述的一种控制系统，其特征在于，其包括：
4.如权利要求3所述的一种控制系统，其特征在于，其包括：
5.一种如权利要求1所述的汽车b柱拉手装置的控制方法，其特征在于，其包括拉手(1)自适应调节步骤，所述拉手(1)自适应调节步骤包括：...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔祝和，贠涛，张哲，袁东，于来水，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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