隐藏式外开把手安装结构、车门和汽车制造技术

技术编号:42671448 阅读:34 留言:0更新日期:2024-09-10 12:25
本发明专利技术公开了一种隐藏式外开把手安装结构、车门和汽车,涉及汽车零部件技术领域,所述隐藏式外开把手安装结构包括密封圈结构,对应所述容纳槽的周缘设置,且夹设于所述把手座和所述外板之间,所述密封圈结构包括密封圈本体、设于所述密封圈本体的外侧的弹性体,所述弹性体背离密封圈本体的一侧抵接所述外板的内侧,所述弹性体背离所述密封圈本体的一侧设有凸部结构,在所述安装口的中部朝向所述安装口的周缘的方向上,所述凸部结构的尺寸小于所述弹性体的尺寸;本技术方案,减少外板变形,提高外观质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件,特别涉及一种隐藏式外开把手安装结构、车门和汽车


技术介绍

1、随着汽车行业发展,隐藏式车门外开把手的应用越来越多,相关技术中,在隐藏式把手的装配过程中,为控制把手本体与车门的外板之间的间隙以及面差,在把手座上设置密封圈结构,车门的外板支承在密封圈结构上,减少把手本体与所述外板的尺寸链,使得把手本体与外板的平度(面差)能够更好的保证。

2、把手座通过多个紧固件与设于所述车门的内板的把手安装板固定,所述把手安装板和所述车门的外板之间连接有多个膨胀胶结构,由于紧固件的拉紧作用,膨胀胶结构容易将外板拉变形,使得外板出现凹坑。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的是提出一种隐藏式外开把手安装结构、车门和汽车,旨在减少外板变形,提高外观质量。

2、为实现上述目的,本专利技术提出的隐藏式外开把手安装结构,用于把手组件与车门的装配,所述把手组件包括把手本体和把手座,所述把手座通过多个紧固件与设于所述车门的内板的把手安装板固定,所述把手安装板和所述车门的外板之间连接有多个膨本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隐藏式外开把手安装结构,其特征在于,用于把手组件与车门的装配,所述把手组件包括把手本体和把手座,所述把手座通过多个紧固件与设于所述车门的内板的把手安装板固定,所述把手安装板和所述车门的外板之间连接有多个膨胀胶结构,所述把手座朝向所述外板的一侧设有容纳槽,所述外板对应所述容纳槽开设有安装口,所述把手本体活动设于所述容纳槽,以使得所述把手本体具有容纳于所述容纳槽且与所述外板的外侧平齐的隐藏位置、以及至少部分自所述安装口穿出所述容纳槽以突出所述外板的外侧的使用位置,所述隐藏式外开把手安装结构包括:

2.如权利要求1所述的隐藏式外开把手安装结构,其特征在于,在所述安装口的中部...

【技术特征摘要】

1.一种隐藏式外开把手安装结构,其特征在于,用于把手组件与车门的装配,所述把手组件包括把手本体和把手座,所述把手座通过多个紧固件与设于所述车门的内板的把手安装板固定,所述把手安装板和所述车门的外板之间连接有多个膨胀胶结构,所述把手座朝向所述外板的一侧设有容纳槽,所述外板对应所述容纳槽开设有安装口,所述把手本体活动设于所述容纳槽,以使得所述把手本体具有容纳于所述容纳槽且与所述外板的外侧平齐的隐藏位置、以及至少部分自所述安装口穿出所述容纳槽以突出所述外板的外侧的使用位置,所述隐藏式外开把手安装结构包括:

2.如权利要求1所述的隐藏式外开把手安装结构,其特征在于,在所述安装口的中部朝向所述安装口的周缘的方向上,所述凸部结构的尺寸大于等于所述弹性体的尺寸的四分之一,且小于等于所述弹性体的尺寸的三分之一。

3.如权利要求1所述的隐藏式外开把手安装结构,其特征在于,所述凸部结构设有多个,多个所述凸部结构对应沿所述容纳槽的周向上间隔分布。

4.如权利要求3所述的隐藏式外开把手安装结构,其特征在于,多个所述凸部结构对应具有沿所述容纳槽的周向上的环形连接线,各所述凸部结构与其间距最小的所述膨胀胶结构呈对应设置,且各所述膨胀胶结构与对应的所述凸部结构之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:何中良陈文浩余昌郭龙友王恒超
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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