具有应急运行特性的万向节以及万向轴和具有万向节的机动车制造技术

本发明专利技术涉及万向节（13）和相应的万向轴（12）以及装备有其的机动车。万向节（13）具有两个活节叉（14）和一个销十字头（6），该销十字头具有一个中心体（2）和四个从该中心体伸出的销（3）。在所述销中的至少一个销（3）旁边构造有至少一个成型部（7、16），所述成型部垂直于相应销（3）的中心纵轴线（10）地突出超过所述销并且具有垂直于所述共同的平面的止挡面。该止挡面仅在相应销（3）的轴承的故障情况下用作止挡，所述止挡用于将所述销十字头（6）支撑在对应的活节叉（14）的面向该销十字头的内侧上，以限制所述销十字头（6）相对于对应的活节叉（14）沿着相应销（3）的中心纵轴线（10）的移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及万向节和对应的万向轴以及装备有其的机动车。

技术介绍

1、所谓的十字节或万向节以及相应的万向轴用于不同的应用中，例如用于机动车等。在那里，万向节经常遭受高的负荷。例如文件de102008049348a1描述用于万向轴的万向节组件。那里的万向节组件尤其也应在重负荷万向轴中在最小结构空间的情况下确保最高可能的使用寿命。为此，在活节叉的叉孔中为销十字头的销分别设置轴承装置。该轴承装置具有用于该销的轴向轴承和径向轴承，其中，该轴向轴承布置在该销肩部的区域中。叉孔在其面向万向轴的旋转轴线的一侧具有贴靠凸缘，而销肩部具有贴靠面。在此，轴向轴承布置在贴靠面和贴靠凸缘之间。由此，在轴向轴承的力引入和支撑之间应实现最小的路径并且能够实现极其稳健的轴向轴承支撑并且能够省去用于轴向力支撑的附加的贴靠挡边。

2、作为另外的示例，de102012109475b4也描述了具有两个活节叉和四个销支承组件的万向节组件。销支承组件包括外套筒，该外套筒布置在活节叉的轴承孔内并且在面向销十字头中心的一侧具有端面。此外，销支承组件包括内套筒，该内套筒布置在轴承孔内并且该本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种万向节（13），具有两个活节叉（14）和一个销十字头（6），所述销十字头具有一个中心体（2）和四个在一个共同的平面中沿两个彼此垂直的方向从所述中心体（2）伸出的销（3），所述销分别具有轴承部位（15），在所述轴承部位上相应的销（3）支承在所述活节叉（14）的相应的对应的叉孔（23）中，其中，在所述销中的至少一个销（3）旁边构造有至少一个成型部（7、16），所述成型部垂直于相应的销（3）的中心纵轴线（10）地突出超过该销并且具有至少一个垂直于所述共同的平面的止挡面（8），所述止挡面仅在相应的销（3）的轴承的故障情况下用作止挡（8），所述止挡用于将所述销十字头（6）支撑在对应的活节叉...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种万向节（13），具有两个活节叉（14）和一个销十字头（6），所述销十字头具有一个中心体（2）和四个在一个共同的平面中沿两个彼此垂直的方向从所述中心体（2）伸出的销（3），所述销分别具有轴承部位（15），在所述轴承部位上相应的销（3）支承在所述活节叉（14）的相应的对应的叉孔（23）中，其中，在所述销中的至少一个销（3）旁边构造有至少一个成型部（7、16），所述成型部垂直于相应的销（3）的中心纵轴线（10）地突出超过该销并且具有至少一个垂直于所述共同的平面的止挡面（8），所述止挡面仅在相应的销（3）的轴承的故障情况下用作止挡（8），所述止挡用于将所述销十字头（6）支撑在对应的活节叉（14）的面向所述销十字头（6）的内侧上，以限制所述销十字头（6）相对于对应的活节叉（14）沿着相应的销（3）的中心纵轴线（10）的移动。

2.根据权利要求1所述的万向节（13），其特征在于，在无故障的正常运行中，在所述成型部（7、16）的区域中存在距离、尤其气隙，从而于是在所述成型部上在所述销十字头（6）和所述活节叉（14）之间不存在接触。

3.根据前述权利要求中任一项所述的万向节（13），其特征在于，所述成型部（7）至少部分地构造在所述销十字头（6）上、尤其所述销十字头（6）的中心体（2）上。

4.根据前述权利要求中任一项所述的万向节（13），其特征在于，相应...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·穆勒，M·格洛克尔，M·耶青格尔，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：