【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全门滑轨清理，具体为一种地铁轨道安全门滑轨清理装置。
技术介绍
1、轨道交通安全门的主要功能是提供安全防护，避免乘客在站台和列车之间发生意外伤害，安全门的设置可以阻止乘客无故进出轨道区域，减少事故发生的概率，地铁轨道安全门滑轨需要定期清理，不然会影响安全门移动的顺畅度，使安全门关不上或者卡顿，一般通过工作人员手持扫把清扫，或者使用吸尘器吸除轨道内尘屑垃圾，但会导致工作效率低，清理效果差，且具有一定的安全隐患，从而通过自动化清理装置使轨道清理更高效快捷，现在的清理装置清理效果差，且通过过滤的滤网易出现堵塞的情况，从而影响过滤效果，不具有便于拆卸更换的结构，造成使用的不便，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种地铁轨道安全门滑轨清理装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种地铁轨道安全门滑轨清理装置不具有清理效果好和便于拆卸更换的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁轨道安全门滑轨清理装置，包括气动...
【技术保护点】
1.一种地铁轨道安全门滑轨清理装置，包括气动伸缩杆(2)、顶板(11)与密封圈(21)，其特征在于：所述顶板(11)底端的两侧均连接有支撑板(12)，且支撑板(12)的底端均安装有移动座(15)，所述移动座(15)的两侧内壁均活动安装有移动轮(16)，所述支撑板(12)一端的外壁安装有控制面板(14)，所述顶板(11)底端的一侧安装有气动伸缩杆(2)，且气动伸缩杆(2)的下方连接有清洁刷(1)，所述顶板(11)底端的另一侧连接有吸入罩(13)，且吸入罩(13)的上方连接有收集箱(6)，所述收集箱(6)的内壁安装有风机(7)，所述收集箱(6)的顶端设置有安装孔(9)，且...
【技术特征摘要】
1.一种地铁轨道安全门滑轨清理装置，包括气动伸缩杆(2)、顶板(11)与密封圈(21)，其特征在于：所述顶板(11)底端的两侧均连接有支撑板(12)，且支撑板(12)的底端均安装有移动座(15)，所述移动座(15)的两侧内壁均活动安装有移动轮(16)，所述支撑板(12)一端的外壁安装有控制面板(14)，所述顶板(11)底端的一侧安装有气动伸缩杆(2)，且气动伸缩杆(2)的下方连接有清洁刷(1)，所述顶板(11)底端的另一侧连接有吸入罩(13)，且吸入罩(13)的上方连接有收集箱(6)，所述收集箱(6)的内壁安装有风机(7)，所述收集箱(6)的顶端设置有安装孔(9)，且安装孔(9)的内壁安装有安装块(20)，所述安装块(20)上方的外壁安装有密封圈(21)，所述安装块(20)的底端连接有hepa过滤网(8)，且hepa过滤网(8)的一侧连接有活性炭过滤网(10)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道安全门滑轨清理装置，其特征在于：所述移动座(15)内壁的中间位置处安装有第一驱动电机(18)，且第一驱动电机(18)输出端的外壁安装有皮带(17)，所述皮带(17)的一端安装于移动轮(16)驱动轴的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种地铁轨道安全门滑轨清理装置，其特征在于：所述顶板(11)的底端设置有滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐瑞乐，刘萍，王贺，程新航，
申请(专利权)人：安徽迈德豪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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