【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械润滑领域，具体为一种用于传动系统的润滑结构。
技术介绍
1、现有的一个电机传动系统常包括油箱、电机、齿轮箱和做功元件，其中电机通过齿轮箱带动做功元件工作；同时油箱内的润滑油对电机进行冷却和对齿轮箱中的齿轮、轴承等零件进行润滑。而为确保润滑效果，降低使用成本，传动系统中还会引入过滤器，润滑油从齿轮箱流出后，会先经过滤器过滤后再进入油箱。
2、现有技术中，多通过油管将油箱、电机、齿轮箱、过滤器和油箱依次连接起来。这样的连接方式会出现油管外置的现象，影响整体外观和布局；同时油管与零部件的连接处会存在较大的渗漏风险。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对以上问题，提供一种用于传动系统的润滑结构，能够降低润滑油的渗漏现象和传动系统中的管道成本，优化传动系统的整体布局。
2、为实现以上目的，本技术采用的技术方案是一种用于传动系统的润滑结构，包括设置于电机壳体内的冷却通道，所述冷却通道一端与电机壳体上的电机进油口连通，所述冷却通道另一端通过电机出油口与连接管连接，所述连接管与过滤器的过滤器进油口连接，所述过滤器的过滤器出油口直接与齿轮箱的齿轮箱进油口连接，所述齿轮箱的齿轮箱回油口与油箱连接。
3、进一步的，所述齿轮箱的箱体上设置有压力传感器和温度传感器，压力传感器和温度传感器的感应元件位于齿轮箱进油口处，以实时监测进入齿轮箱内的润滑油压力和温度。
4、进一步的，所述连接管为硬质管道，以提高安全性，优化传动系统布局。
5、进
6、本技术的有益效果：电机、齿轮箱和过滤器设计为一体结构，结构紧凑，可靠性高，优化了传动系统的整体布局；同时这样设计使得电机壳体内的冷却通道经连接管直接与过滤器进油口连接，过滤器出油口直接与齿轮箱进油口连接，在实现了电机冷却散热、润滑油过滤以及对齿轮箱内的齿轮等进行润滑的前提下减少了外置油管的使用，降低了润滑油渗漏的风险。
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1.一种用于传动系统的润滑结构，其特征在于，包括设置于电机壳体(1)内的冷却通道(2)，所述冷却通道(2)一端与电机壳体(1)上的电机进油口(3)连通，所述冷却通道(2)另一端通过电机出油口(4)与连接管(5)连接，所述连接管(5)与过滤器(7)的过滤器进油口(6)连接，所述过滤器(7)的过滤器出油口(8)直接与齿轮箱(9)的齿轮箱进油口(10)连接，所述齿轮箱(9)的齿轮箱回油口(11)与油箱连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于传动系统的润滑结构，其特征在于，所述齿轮箱(9)的箱体上设置有压力传感器(12)和温度传感器(13)，压力传感器(12)和温度传感器(13)的感应元件位于齿轮箱进油口(10)处。
3.根据权利要求1所述的一种用于传动系统的润滑结构，其特征在于，所述连接管(5)为硬质管道。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种用于传动系统的润滑结构，其特征在于，各个连接处设置有密封圈。
【技术特征摘要】
1.一种用于传动系统的润滑结构，其特征在于，包括设置于电机壳体(1)内的冷却通道(2)，所述冷却通道(2)一端与电机壳体(1)上的电机进油口(3)连通，所述冷却通道(2)另一端通过电机出油口(4)与连接管(5)连接，所述连接管(5)与过滤器(7)的过滤器进油口(6)连接，所述过滤器(7)的过滤器出油口(8)直接与齿轮箱(9)的齿轮箱进油口(10)连接，所述齿轮箱(9)的齿轮箱回油口(11)与油箱连接。
2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜冬，雷雪梅，周洪文，
申请(专利权)人：湖南洪创智能装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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