一种用于制动器安装的定位结构制造技术

技术编号:42659338 阅读:25 留言:0更新日期:2024-09-10 12:17
本申请属于定位装置制造领域,具体为一种用于制动器安装的定位结构,包括主定位块、测量基准块、备加工块,主定位块的上设有V型槽,备加工块的一侧为与V型槽配合的第二凸楞;当备加工块的第二凸楞与V型槽配合时,备加工块背向V型槽的一侧位于V型槽外;测量基准块上设有第一凸楞,第一凸楞上设有能同时与V型槽的两内侧壁贴合的抵靠壁,测量基准块上背向第一凸楞的一端为平面A,平面A与两个抵靠壁之间的夹角的角平分线垂直;解决了目前需要横梁体和制动器固定座同作销孔工艺导致推迟横梁加工排程,影响后续的装配计划的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于定位装置制造领域,具体为一种用于制动器安装的定位结构


技术介绍

1、制动器是压力机重要的功能组件,可以实现滑块的快速制动。由于其工况中存在冲击载荷,一般的螺栓固定易产生滑移和松动。

2、目前制动器安装定位多采用4件圆柱销定位搭配若干螺栓固定,由于制动扭矩较大,圆柱销选用的直径往往超出装配钳工的作业范围。通常情况下,需要先制作好制动器固定座,待横梁体加工时,组装制动器固定座,使用机床一同加工圆柱销孔,即横梁体和制动器固定座同作销孔工艺。

3、但实际生产中,制动器固定座位为铸件,其生产周期较长,如果等待制动器加工检验合格后,再进行横梁体加工,常常因为铸件质量问题而推迟横梁加工排程,影响后续的装配计划。


技术实现思路

1、本申请的目的主要是针对现有技术的缺点,采用设置主定位块和被加工块的方式,设计了一种用于制动器安装的定位结构,使得在加工阶段横梁体和制动器固定座可各自分别加工相应的键槽,无需同作工艺,解决了目前需要横梁体和制动器固定座同作销孔工艺导致推迟横梁加工排程,影响后续的装配计划的问题。

2、为了实现上述目的,本申请采用的技术方案是:

3、一种用于制动器安装的定位结构,包括主定位块、测量基准块、备加工块,所述主定位块的上设有v型槽,所述备加工块的一侧为与所述v型槽配合的第二凸楞;当所述备加工块的第二凸楞与所述v型槽配合时,所述备加工块背向所述v型槽的一侧位于所述v型槽外;所述测量基准块上设有第一凸楞,所述第一凸楞上设有能同时与所述v型槽的两内侧壁贴合的抵靠壁,所述测量基准块上背向所述第一凸楞的一端为平面a,所述平面a与两个所述抵靠壁之间的夹角的角平分线垂直。

4、优选的,所述测量基准块上背向所述第一凸楞的一端在垂直于第一凸楞的轴线的平面上的投影小于所述v型槽的槽口宽度。

5、优选的,所述定位结构内设有三个主定位块和三个备加工块,每个所述主定位块上均设有v型槽,每个所述备加工块上均设有与所述v型槽配合的第二凸楞。

6、优选的,所述主定位块上设有螺孔。

7、优选的,所述第一凸楞的横截面为与所述v型槽的横截面的形状大小相等的等腰三角形,所述平面a与所述等腰三角形的高垂直且与所述等腰三角形的底边平行。

8、优选的,所述测量基准块上在所述等腰三角形的底边所在的平面上设有凸起,所述凸起在所述等腰三角形的底边上的投影小于所述等腰三角形的底边的长度,所述凸起背向所述等腰三角形的一侧为平面a。

9、优选的,所述第一凸楞的横截面为等腰梯形,所述等腰梯形的两个腰之间的夹角等于所述v型槽的两内侧壁之间的夹角,所述平面a位于所述等腰梯形的底边背向顶边的一侧。

10、优选的,所述平面a在所述等腰梯形的底边上的投影小于所述等腰梯形的底边的长度。

11、与现有技术相比,本申请具有如下有益效果:

12、1、本申请采用设置主定位块和被加工块的方式,设计了一种用于制动器安装的定位结构,使得在加工阶段横梁体和制动器固定座可各自分别加工相应的键槽,无需同作工艺,解决了目前需要横梁体和制动器固定座同作销孔工艺导致推迟横梁加工排程,影响后续的装配计划的问题。

13、2、本申请方便将测量基准块插入到v型槽内以测量固定座上的键槽的槽底到平面a之间的距离,从而便于加工备加工块(大多便是磨掉一部分备加工块上背向第二凸楞的一面)。当然了,实际运用中,如果备加工块的尺寸刚好合适,则不需要再加工。

14、3、本申请通过设置三个主定位块和三个备加工块,使得制动器的安装定位更加稳固。

15、4、本申请中凸起的设置,使得在测量基准块测量完之后,方便将测量基准块从v型槽4内取出。使用者方便用手指伸入到v型槽内抓住凸起。

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【技术保护点】

1.一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,包括主定位块(1)、测量基准块(2)、备加工块(3),所述主定位块(1)的上设有V型槽(4),所述备加工块(3)的一侧为与所述V型槽(4)配合的第二凸楞(5);当所述备加工块(3)的第二凸楞(5)与所述V型槽(4)配合时,所述备加工块(3)背向所述V型槽(4)的一侧位于所述V型槽(4)外;所述测量基准块(2)上设有第一凸楞(6),所述第一凸楞(6)上设有能同时与所述V型槽(4)的两内侧壁贴合的抵靠壁(8),所述测量基准块(2)上背向所述第一凸楞(6)的一端为平面A(7),所述平面A(7)与两个所述抵靠壁(8)之间的夹角的角平分线垂直。

2.根据权利要求1所述的一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,所述测量基准块(2)上背向所述第一凸楞(6)的一端在垂直于第一凸楞(6)的轴线的平面上的投影小于所述V型槽(4)的槽口宽度。

3.根据权利要求1所述的一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,所述定位结构内设有三个主定位块(1)和三个备加工块(3),每个所述主定位块(1)上均设有V型槽(4),每个所述备加工块(3)上均设有与所述V型槽(4)配合的第二凸楞(5)。

4.根据权利要求1所述的一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,所述主定位块(1)上设有螺孔(9)。

5.根据权利要求1所述的一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,所述第一凸楞(6)的横截面为与所述V型槽(4)的横截面的形状大小相等的等腰三角形,所述平面A(7)与所述等腰三角形的高垂直且与所述等腰三角形的底边平行。

6.根据权利要求5所述的一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,所述测量基准块(2)上在所述等腰三角形的底边所在的平面上设有凸起(10),所述凸起(10)在所述等腰三角形的底边上的投影小于所述等腰三角形的底边的长度,所述凸起(10)背向所述等腰三角形的一侧为平面A(7)。

7.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,所述第一凸楞(6)的横截面为等腰梯形,所述等腰梯形的两个腰之间的夹角等于所述V型槽(4)的两内侧壁之间的夹角,所述平面A(7)位于所述等腰梯形的底边背向顶边的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,所述平面A(7)在所述等腰梯形的底边上的投影小于所述等腰梯形的底边的长度。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,包括主定位块(1)、测量基准块(2)、备加工块(3),所述主定位块(1)的上设有v型槽(4),所述备加工块(3)的一侧为与所述v型槽(4)配合的第二凸楞(5);当所述备加工块(3)的第二凸楞(5)与所述v型槽(4)配合时,所述备加工块(3)背向所述v型槽(4)的一侧位于所述v型槽(4)外;所述测量基准块(2)上设有第一凸楞(6),所述第一凸楞(6)上设有能同时与所述v型槽(4)的两内侧壁贴合的抵靠壁(8),所述测量基准块(2)上背向所述第一凸楞(6)的一端为平面a(7),所述平面a(7)与两个所述抵靠壁(8)之间的夹角的角平分线垂直。

2.根据权利要求1所述的一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,所述测量基准块(2)上背向所述第一凸楞(6)的一端在垂直于第一凸楞(6)的轴线的平面上的投影小于所述v型槽(4)的槽口宽度。

3.根据权利要求1所述的一种用于制动器安装的定位结构,其特征在于,所述定位结构内设有三个主定位块(1)和三个备加工块(3),每个所述主定位块(1)上均设有v型槽(4),每个所述备加工块(3)上均设有与所述v型槽(4)配合的第二凸楞(5)。

【专利技术属性】
技术研发人员:郭雅慧郭挺鈞林明暘谷海军杜涛
申请(专利权)人:协易科技精机中国有限公司
类型:新型
国别省市:

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