【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车手袋结合装置，尤指一种具有挡件卡抵于自行车的车手袋结合装置。
技术介绍
如中华人民共和国专利申请号第99200556. 6号自行车把手置物袋快拆扣锁装 置专利案，主要是由一本体及一扣体所组成；所述本体，在前端突设两扣杆，在扣杆内侧设 有凹槽，且两扣杆间壁板设有附具斜锥卡部的弹性片，在弹性片后侧二端各设突出抵片延 伸于一按钮孔中，在所述按钮孔底部二侧设有短突柱供卡设弹簧，而底部中央也设一短突 柱，二侧的短突柱上各套设一弹簧后，令一嵌合按钮弹性扣入于按钮孔中，在按钮中央设有 一锁心孔可供活动嵌合一具锁孔的锁心，而按钮在底部近扣体弹性片侧设有斜面卡块；本 体在后端另有卡槽构造，以作为夹合于自行车的前把手杆。 现有自行车扣锁装置的开启和锁固利用一钥匙来实现，虽能增加扣具的安全及可 靠性，但扣锁装置结合于自行车手把的结构较为繁琐，不方便于拆装，对于上述问题，有待 于改良的必要。 有鉴于上述现有结构的缺失，本专利技术人乃专利技术出一种车手袋结合装置，其可克 服上述现有产品的所有缺点。
技术实现思路
本专利技术所欲解决的技术问题在于针对现有技术存在的上述缺...
【技术保护点】
一种车手袋结合装置，其特征在于，其包括有：一本体，其具有一基座，所述基座具有第一面及第二面，所述第一面结合一扣座，所述基座第二面的两端分别横向延伸两臂，所述臂相反于所述基座的一端具有一夹持部；两夹持件，所述夹持件枢设于所述夹持部，所述夹持件与所述本体的夹持部间形成一夹掣空间，所述夹持件在固定位置及放松位置间移动，在所述固定位置时，所述夹持件卡固于所述本体的夹持部而限制所述夹掣空间，在所述放松位置时，所述夹持件相对于所述本体的夹持部枢摆而调整所述夹掣空间；一限位装置，设于所述夹掣空间及所述两臂之间，所述限位装置具有一挡件，所述挡件设于所述两夹持部之间，所述挡件两端各具有一套环...
【技术特征摘要】
一种车手袋结合装置，其特征在于，其包括有一本体，其具有一基座，所述基座具有第一面及第二面，所述第一面结合一扣座，所述基座第二面的两端分别横向延伸两臂，所述臂相反于所述基座的一端具有一夹持部；两夹持件，所述夹持件枢设于所述夹持部，所述夹持件与所述本体的夹持部间形成一夹掣空间，所述夹持件在固定位置及放松位置间移动，在所述固定位置时，所述夹持件卡固于所述本体的夹持部而限制所述夹掣空间，在所述放松位置时，所述夹持件相对于所述本体的夹持部枢摆而调整所述夹掣空间；一限位装置，设于所述夹掣空间及所述两臂之间，所述限位装置具有一挡件，所述挡件设于所述两夹持部之间，所述挡件两端各具有一套环，所述套环外周缘横向连接所述挡件，所述套环相反于所述挡件的一端形成一缺口，所述套环抵于所述本体及所述夹持件形成所述夹掣空间的壁面，所述夹持件在所述放松位置时，所述限位装置相对于所述本体产生相对转动。2. 如权利要求1所述的车手袋结合装置，其特征在于，所述夹持部一端具有一枢耳，所 述夹持部另一端外周缘纵向设有一调整部，所述夹持件具有第一端及第二端，所述夹持件 第一端设一枢部，所述夹持件第二端设一卡部，所述枢部与所述枢耳枢接，所述调整部供所 述卡部调节夹掣空间的大小。3. 如权利要求2所述的车手袋结合装置，其特征在于，所述卡部设有一控制件，所述调 整部具有多个齿，所述卡部卡设于其中的一齿，所述调整部具有两侧壁，所述控制件一端具 有一压抵部，另一端具有一操作部，所述控制件两端之间具有一枢孔以枢设于所述卡部，所 述控制件的压抵部压抵所述侧壁使所述卡部与所述调整部分离。4. 如权利要求1、2或3所述的车手袋结合装置，其特征在于，所述夹持部两端之间形成 一内凹第一承接面，所述夹持件相对于所述第一承接面设一内凹的第二承接面，所述套环 弹性抵于所述第一承接面及所述第二承接面。5. 如权利要求1所述的车手袋结合装置，其特征在于，所述挡件两侧分别卡抵于自行 车，所述挡件设于所述套环两端之间，所述缺口与所述挡件位于所述套环的直径方向且相 对设置，使...
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