一种用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置制造方法及图纸

技术编号:42657786 阅读:53 留言:0更新日期:2024-09-10 12:17
本技术公开了一种用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置,包括拉拔架,所述拉拔架的上方设有驱动机构,所述拉拔架上设有柔性牵引绳,柔性牵引绳用于和风机吊架连接,驱动机构驱动拉拔架远离风机吊架,进而使柔性牵引绳牵拉风机吊架。进一步地,所述拉拔架包括架体,驱动机构设置在架体的中部,其两侧均设有连接件,柔性牵引绳通过连接件和架体连接。本技术提供的用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置采用拉拔架、柔性牵引绳、锁定件的结构,只需将锁定件和风机吊架连接,将柔性牵引绳和锁定件连接,通过柔性牵拉的方式实现测试,不仅结构简单,成本低廉,而且使用和安装也十分便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程评估装置,具体为一种用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置


技术介绍

1、在隧道中,车辆行驶过程中所排放的尾气长时间滞留,不但会对隧道结构造成侵蚀,严重时还会形成爆炸,而隧道的火灾救援又一直是个难题。射流风机作为隧道中的“呼吸通道”,能够把隧道中车辆排放的尾气由隧道内置换出来,是火灾救援中的关键,也是保证隧道运营安全的重要保障。

2、射流风机的吊架一般由风机底座及支承结构组成,依据jtg/td70-02-2014《公路隧道通风设计细则》的要求,支承风机的结构承载力不应小于风机实际静荷载的15倍,风机安装前应进行结构的荷载试验。

3、对射流风机支承结构拉拔试验,检测方式主要为整体加载抗拔检测和重物悬挂加载试验,其中重物悬挂加载试验方法由于加载时间较长,提供的加载量较大且稳定性较差,结合隧道的室内环境因素,该方法可行性较差,已逐渐被淘汰。当前主要的加载方式为整体加载抗拔检测。但现有的加载抗拔检测装置大部分结构复杂,安装麻烦,使用不便。


技术实现思路

1、本技术针对上述现有技术存本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置,其特征在于:包括拉拔架(1),所述拉拔架(1)的上方设有驱动机构(2),所述拉拔架(1)上设有柔性牵引绳(3),柔性牵引绳(3)用于和风机吊架(4)连接,驱动机构(2)驱动拉拔架(1)远离风机吊架(4),进而使柔性牵引绳(3)牵拉风机吊架(4)。

2.根据权利要求1所述的用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置,其特征在于:所述拉拔架(1)包括架体(11),驱动机构(2)设置在架体(11)的中部,其两侧均设有连接件(12),柔性牵引绳(3)通过连接件(12)和架体(11)连接。

3.根据权利要求2所述的用于隧道风机吊架拉拔试验...

【技术特征摘要】

1.一种用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置,其特征在于:包括拉拔架(1),所述拉拔架(1)的上方设有驱动机构(2),所述拉拔架(1)上设有柔性牵引绳(3),柔性牵引绳(3)用于和风机吊架(4)连接,驱动机构(2)驱动拉拔架(1)远离风机吊架(4),进而使柔性牵引绳(3)牵拉风机吊架(4)。

2.根据权利要求1所述的用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置,其特征在于:所述拉拔架(1)包括架体(11),驱动机构(2)设置在架体(11)的中部,其两侧均设有连接件(12),柔性牵引绳(3)通过连接件(12)和架体(11)连接。

3.根据权利要求2所述的用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置,其特征在于:所述架体(11)包括一对侧臂(111),两侧臂(111)之间设有连接横臂(112),连接横臂(112)的其中一端和其中一侧臂(111)连接,另一端和另一侧臂(111)连接,各个侧臂(111)上均设有连接件(12)。

4.根据权利要求2所述的用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置,其特征在于:所述连接件(12)为扣接件或挂耳。

5.根据权利要求1所述的用于隧道风机吊架拉拔试验的加载装置,其特征在于:所述驱动机构(2)包括底座(21),底座(...

【专利技术属性】
技术研发人员:何胜华胡翔余晓飞杨涛袁文典陈德飞谭伟文
申请(专利权)人:广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
类型:新型
国别省市:

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