基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法技术

本发明专利技术涉及一种基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，属于飞机维护清洁技术领域，该方法包括：S1，获取机身材料信息，基于机身材料信息设置试验件，匹配对应的清洗方式和涂层清洗剂；S2，根据被选中的清洗方式和涂层清洗剂对试验件进行清洗；S3，对试验件进行自然环境试验；S4，对试验件进行性能测试，记录性能测试结果，所述性能测试结果包含多种性能指标的测试结果；S5，采用多元数据融合方法对性能测试结果进行处理，生成清洗效果评价结果。本发明专利技术所述的方法采用多源数据融合方法解决了测试误差、试验样本分散性和试验环境等不确定性因素带来测试结果非单调变化问题，可有效地降低不确定性因素对测试结果的影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞机维护清洁，尤其涉及一种基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法。

技术介绍

1、舰载飞机通常服役于沿海机场或岛礁等相对严苛的环境，与陆基飞机服役环境相比，面临高温、高湿、高盐雾和高污染物的特点。当飞机表面受到污染时，①飞机清洁度下降，结构件摩擦增大，造成机械磨损、卡滞与堵塞；②飞机表面粗糙度增大、升力下降、摩擦阻力增大、飞机质量增加，使发动机排气温度升高、耗油率增大、推力与性能降低，使飞机飞行包线发生萎缩；③飞机结构容易发生腐蚀、强度下降，影响着飞机安全和寿命；④飞机表面光洁度和可视度降低，影响着飞机表面美观和维护检查。有研究经过对服役于浙江、广东等沿海地区的某系列飞机因腐蚀引发的电子设备故障情况进行统计后发现，广东某地的机载电子设备故障率为陆基飞机的1.9倍。

2、飞机表面清洗可使在沿海飞行的飞机外表腐蚀性介质质量浓度大大降低，有效地减缓飞机腐蚀速度。经常清洗飞机表面，保持飞机清洁，对于处于高湿热、高盐雾、高霉菌、高灰尘地区服役的飞机来说，尤其是舰载机，是一项十分必要的机务维护工作。日常机务维护过程中对飞机表面进行清本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，S1中，机身材料信息至少包括机身基体材料和涂层材料。

3.根据权利要求1所述的基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，S2中，对试验件进行清洗时，根据航载机的维护保障计划对试验件进行清洗。

4.根据权利要求1所述的基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，S4中，性能指标至少包括外观评级指标、划痕件外观形貌指标、附着力指标、总色差指标、失光率指标、硬...

【技术特征摘要】

1.一种基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，s1中，机身材料信息至少包括机身基体材料和涂层材料。

3.根据权利要求1所述的基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，s2中，对试验件进行清洗时，根据航载机的维护保障计划对试验件进行清洗。

4.根据权利要求1所述的基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，s4中，性能指标至少包括外观评级指标、划痕件外观形貌指标、附着力指标、总色差指标、失光率指标、硬度指标和低频阻抗指标。

5.根据权利要求1所述的基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，s5中，采用多元数据融合方法对性能测试结果进行处理，生成清洗效果评价结果的步骤，具体包括：

6.根据权利要求5所述的基于多源数据融合的舰载机表面涂层清洗效果评价方法，其特征在于，所述获取性能测试结果，对其中包含的性能指标进行预处理，得到性能指标代表值的步骤中，假定获得p组试验件在m个时刻的q个...

【专利技术属性】
技术研发人员：温志勋，李萌，钟安彪，李振威，赵彦超，李飞，岳珠峰，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：