【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机缸体加工用固定夹具，特别涉及一种发动机缸体加工用固定夹具。
技术介绍
1、发电机(generators)是指将机械能转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
2、现有的发动机缸体加工用固定夹具在安装使用时，由于不能改变电动机缸体的水平倾角或者高度，装置的使用场景有限；由于不能带动缸体旋转，同样导致装置的实用性不强，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种发动机缸体加工用固定夹具。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种发动机缸体加工用固定夹具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种发动机缸体加工用固定夹具,包括固定台，所述固定台下端设置有转动盘，所述转动盘下端设置有底盘，所述固定台和转动盘之间设置有四组气缸，所述气缸上端设置有球形连接器，所述球形连接器和固定台之间设置有连接器，所述固定台外壁设置有刻度线，所述固定台上端相对设置有两组u形架，两组所述u形架之间设置有螺杆，所述螺杆上端设置有固定盘，所述螺杆外壁套设有弹簧，所述转动盘上端设置有电动机，所述电动机和转动盘之间设置有电动机固定架，所述电动机和转动盘之间设置有防磨轴承，所述防磨轴承下端设置有主动齿轮，所述主动齿轮右侧设置有被动齿轮，所述被动齿轮和主动齿轮的下端均设置有连接
4、优选的，所述被动齿轮和主动齿轮啮合，所述连接杆和底盘之间设置有转动槽，所述连接杆和底盘通过转动槽转动连接，所述电动机固定架和转动盘固定连接，所述电动机和电动机固定架可拆卸连接，所述万向轮内部设置有自锁按钮，所述万向轮和转动盘固定连接，所述电动机和连接杆之间设置有传动杆，所述转动盘和传动杆通过防磨轴承活动连接。
5、优选的，所述球形连接器和气缸可拆卸连接，所述球形连接器和连接器之间设置有转动槽，所述球形连接器和连接器通过转动槽活动连接，所述气缸和转动盘之间设置有连接环，所述气缸和转动盘通过连接环可拆卸连接，所述连接器和固定台固定连接。
6、优选的，所述固定盘和螺杆固定连接，所述弹簧和螺杆活动连接，所述螺杆和u形架螺纹连接，下端所述u形架与固定台之间设置有螺丝，下端所述u形架通过螺丝和固定台可拆卸连接。
7、优选的，所述连接杆和被动齿轮固定连接，所述转动盘和底盘通过活动槽和万向轮活动连接。
8、优选的，所述固定台内部设置有方形孔洞，所述u形架内壁设置有硅胶防滑垫，所述螺杆和固定台螺纹连接，所述被动齿轮和转动盘固定连接。
9、有益效果
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、1、本技术中，通过设置的球形连接器和连接器等结构，能够改变固定台的倾斜角度，一方面可以使得固定夹具在不平地面找平，另一方面可以改变发动机缸体的高度和水平位置，增加装置的实用性。
12、2、本技术中，通过设置的电动机和主动齿轮等结构，使得装置能够带动发动机缸体旋转；通过设置的u形架等结构，能够在一定程度上固定不同直径的发动机缸体。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机缸体加工用固定夹具，包括固定台(1)，其特征在于：所述固定台(1)下端设置有转动盘(2)，所述转动盘(2)下端设置有底盘(3)，所述固定台(1)和转动盘(2)之间设置有四组气缸(16)，所述气缸(16)上端设置有球形连接器(13)，所述球形连接器(13)和固定台(1)之间设置有连接器(18)，所述固定台(1)外壁设置有刻度线(10)，所述固定台(1)上端相对设置有两组U形架(6)，两组所述U形架(6)之间设置有螺杆(5)，所述螺杆(5)上端设置有固定盘(14)，所述螺杆(5)外壁套设有弹簧(8)，所述转动盘(2)上端设置有电动机(4)，所述电动机(4)和转动盘(2)之间设置有电动机固定架(7)，所述电动机(4)和转动盘(2)之间设置有防磨轴承(12)，所述防磨轴承(12)下端设置有主动齿轮(19)，所述主动齿轮(19)右侧设置有被动齿轮(15)，所述被动齿轮(15)和主动齿轮(19)的下端均设置有连接杆(11)，所述底盘(3)内部设置有活动槽(17)，所述活动槽(17)和转动盘(2)之间设置有三组万向轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工用固定夹具，其特征在于：所述球形连接器(13)和气缸(16)可拆卸连接，所述球形连接器(13)和连接器(18)之间设置有转动槽，所述球形连接器(13)和连接器(18)通过转动槽活动连接，所述气缸(16)和转动盘(2)之间设置有连接环，所述气缸(16)和转动盘(2)通过连接环可拆卸连接，所述连接器(18)和固定台(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工用固定夹具，其特征在于：所述固定盘(14)和螺杆(5)固定连接，所述弹簧(8)和螺杆(5)活动连接，所述螺杆(5)和U形架(6)螺纹连接，下端所述U形架(6)与固定台(1)之间设置有螺丝，下端所述U形架(6)通过螺丝和固定台(1)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工用固定夹具，其特征在于：所述连接杆(11)和被动齿轮(15)固定连接，所述转动盘(2)和底盘(3)通过活动槽(17)和万向轮(9)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工用固定夹具，其特征在于：所述固定台(1)内部设置有方形孔洞，所述U形架(6)内壁设置有硅胶防滑垫，所述螺杆(5)和固定台(1)螺纹连接，所述被动齿轮(15)和转动盘(2)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体加工用固定夹具，包括固定台(1)，其特征在于：所述固定台(1)下端设置有转动盘(2)，所述转动盘(2)下端设置有底盘(3)，所述固定台(1)和转动盘(2)之间设置有四组气缸(16)，所述气缸(16)上端设置有球形连接器(13)，所述球形连接器(13)和固定台(1)之间设置有连接器(18)，所述固定台(1)外壁设置有刻度线(10)，所述固定台(1)上端相对设置有两组u形架(6)，两组所述u形架(6)之间设置有螺杆(5)，所述螺杆(5)上端设置有固定盘(14)，所述螺杆(5)外壁套设有弹簧(8)，所述转动盘(2)上端设置有电动机(4)，所述电动机(4)和转动盘(2)之间设置有电动机固定架(7)，所述电动机(4)和转动盘(2)之间设置有防磨轴承(12)，所述防磨轴承(12)下端设置有主动齿轮(19)，所述主动齿轮(19)右侧设置有被动齿轮(15)，所述被动齿轮(15)和主动齿轮(19)的下端均设置有连接杆(11)，所述底盘(3)内部设置有活动槽(17)，所述活动槽(17)和转动盘(2)之间设置有三组万向轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工用固定夹具，其特征在于：所述被动齿轮(15)和主动齿轮(19)啮合，所述连接杆(11)和底盘(3)之间设置有转动槽，所述连接杆(11)和底盘(3)通过转动槽转动连接，所述电动机固定架(7)和转动盘(2)固定连接，所述电动机(4)和电动机固定架(7)可拆卸连接，所述万向轮(9)内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金峰，郑福旺，马青茂，武春诚，
申请(专利权)人：吉林省捷瑞汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。